Stendal Fotos
13 Bilder
Ein einzelner Combino-Dreiteiler, wegen seiner Größe auch Bambino genannt, verlässt als Dienstfahrt den Erfurter Bahnhofstunnel.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino
288 1x1 Px, 25.05.2015
Mit bunter Blumenreklame versehen, ist Combino 635 auf dem Weg Richtung Wiesenhügel.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino
283 1x1 Px, 25.05.2015
Auch Citaro II gehören zum Bestand der EVAG: Wagen 186 als Linie 51 zum Urbicher Kreuz.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Mercedes Benz Citaro
336 1x1 Px, 25.05.2015
Der Combino 655 verlässt als Linie 4 nach Wiesenhügel die Haltestelle Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino
270 1x1 Px, 25.05.2015
Wagen 512, ein Neoplan-Gelenkbus mit Erdgasantrieb verlässt als Linie 9 nach Daberstedt die Bahnhofsunterführung.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Neoplan N 4421
266 1x1 Px, 25.05.2015
Citrao Facelift 182 verlässt am 25.03. als Linie 60 die Haltestelle Erfurt Hauptbahnhof in Richtung Urbicher Kreuz.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Mercedes Benz Citaro
337 1x1 Px, 25.05.2015
TW 609, der auf der Linie 5 unterwegs ist, hat seine Fahrgäste in der Unterführung vor die Türen gesetzt und fährt nun zum Wenden in die nahe Wendeschleife.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Duewag MGT6D
322 1x1 Px, 25.05.2015
Mit Platz für bis zu 350 Personen, ist eine Doppeltraktion MGT6D das größte, was auf Erfurter Schienen fahren kann. Gebraucht wird das nur auf der Linie 3: TW 615 und ein unbekannter Kollege biegen aus der Bahnhofsunterführung in Richtung Urbicher Kreuz ab.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Duewag MGT6D
327 1x1 Px, 25.05.2015
Das Werk Mageburg lässt derzeit seine 425er modernisieren. Dieses Exemplar ist schon fertig und glänzt mit einer frischen Lackierung in der Sonne. Außerdem neu: Die Inneneinrichtung und eine schwer fotografierbare orangefarbene Außenanzeige, die auch Lauftexte anzeigen kann. Die Identifizierung fällt allerdings schwer: Offenbar hat man in Magdeburg ein bisschen an den Endwagen getauscht, sodass dieser Triebzug aus 425 010, 435 006, 435 506 und 425 506 besteht.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Stendal
377 1x1 Px, 15.08.2014
642 168 und 227 haben auf ihrer Fahrt von Braunschweig nach Stendal die entlang der Schnellfahrstrecke liegenden kleineren Ortschaften abgeklappert und dürfen sich nun ein paar Minuten ausruhen, bevor es zurück anch Bruanschweig geht.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 642 (Desiro), Deutschland / Bahnhöfe / Stendal
354 1x1 Px, 15.08.2014
Die Regional-Express-Züge zwischen Halle (Saale) und Uelzen teilen sich Magdeburger 112er und 114er. Am Nachmittag des 11.08.14 hatte 114 039 die Aufgabe, einen RE nach Uelzen zu bringen. Gut zu erkennen ist die schicke, wenn auch wohl renovierungsbedürftige Bahnsteigüberdachung.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 114, Deutschland / Bahnhöfe / Stendal
294 1x1 Px, 15.08.2014
Der Nahverkehr in der Umgebung von Stendal wird zu einem guten Teil von Magdeburger 425ern bewältigt. Hier kommt 425 003 als RB aus Salzwedel an seinem Zielbahnhof an.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0425, Deutschland / Bahnhöfe / Stendal
374 1x1 Px, 15.08.2014
V100-SP 009 (203 125) der Spitzke Logistik durchfährt hier im (für den Nachschuss) besten Licht den Bahnhof von Stendal.
Leon Rosendahl
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