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Stendal Fotos

13 Bilder
Ein einzelner Combino-Dreiteiler, wegen seiner Größe auch Bambino genannt, verlässt als Dienstfahrt den Erfurter Bahnhofstunnel.
Ein einzelner Combino-Dreiteiler, wegen seiner Größe auch Bambino genannt, verlässt als Dienstfahrt den Erfurter Bahnhofstunnel.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino

228 1x1 Px, 25.05.2015

Mit bunter Blumenreklame versehen, ist Combino 635 auf dem Weg Richtung Wiesenhügel.
Mit bunter Blumenreklame versehen, ist Combino 635 auf dem Weg Richtung Wiesenhügel.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino

234 1x1 Px, 25.05.2015

Auch Citaro II gehören zum Bestand der EVAG: Wagen 186 als Linie 51 zum Urbicher Kreuz.
Auch Citaro II gehören zum Bestand der EVAG: Wagen 186 als Linie 51 zum Urbicher Kreuz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Mercedes Benz Citaro

252 1x1 Px, 25.05.2015

Der Combino 655 verlässt als Linie 4 nach Wiesenhügel die Haltestelle Hauptbahnhof.
Der Combino 655 verlässt als Linie 4 nach Wiesenhügel die Haltestelle Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Siemens Combino

221 1x1 Px, 25.05.2015

Wagen 512, ein Neoplan-Gelenkbus mit Erdgasantrieb verlässt als Linie 9 nach Daberstedt die Bahnhofsunterführung.
Wagen 512, ein Neoplan-Gelenkbus mit Erdgasantrieb verlässt als Linie 9 nach Daberstedt die Bahnhofsunterführung.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Neoplan N 4421

208 1x1 Px, 25.05.2015

Citrao Facelift 182 verlässt am 25.03. als Linie 60 die Haltestelle Erfurt Hauptbahnhof in Richtung Urbicher Kreuz.
Citrao Facelift 182 verlässt am 25.03. als Linie 60 die Haltestelle Erfurt Hauptbahnhof in Richtung Urbicher Kreuz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Mercedes Benz Citaro

244 1x1 Px, 25.05.2015

TW 609, der auf der Linie 5 unterwegs ist, hat seine Fahrgäste in der Unterführung vor die Türen gesetzt und fährt nun zum Wenden in die nahe Wendeschleife.
TW 609, der auf der Linie 5 unterwegs ist, hat seine Fahrgäste in der Unterführung vor die Türen gesetzt und fährt nun zum Wenden in die nahe Wendeschleife.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Duewag MGT6D

237 1x1 Px, 25.05.2015

Mit Platz für bis zu 350 Personen, ist eine Doppeltraktion MGT6D das größte, was auf Erfurter Schienen fahren kann. Gebraucht wird das nur auf der Linie 3: TW 615 und ein unbekannter Kollege biegen aus der Bahnhofsunterführung in Richtung Urbicher Kreuz ab.
Mit Platz für bis zu 350 Personen, ist eine Doppeltraktion MGT6D das größte, was auf Erfurter Schienen fahren kann. Gebraucht wird das nur auf der Linie 3: TW 615 und ein unbekannter Kollege biegen aus der Bahnhofsunterführung in Richtung Urbicher Kreuz ab.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / EVAG Erfurt / Duewag MGT6D

255 1x1 Px, 25.05.2015

Das Werk Mageburg lässt derzeit seine 425er modernisieren. Dieses Exemplar ist schon fertig und glänzt mit einer frischen Lackierung in der Sonne. Außerdem neu: Die Inneneinrichtung und eine schwer fotografierbare orangefarbene Außenanzeige, die auch Lauftexte anzeigen kann. Die Identifizierung fällt allerdings schwer: Offenbar hat man in Magdeburg ein bisschen an den Endwagen getauscht, sodass dieser Triebzug aus 425 010, 435 006, 435 506 und 425 506 besteht.
Das Werk Mageburg lässt derzeit seine 425er modernisieren. Dieses Exemplar ist schon fertig und glänzt mit einer frischen Lackierung in der Sonne. Außerdem neu: Die Inneneinrichtung und eine schwer fotografierbare orangefarbene Außenanzeige, die auch Lauftexte anzeigen kann. Die Identifizierung fällt allerdings schwer: Offenbar hat man in Magdeburg ein bisschen an den Endwagen getauscht, sodass dieser Triebzug aus 425 010, 435 006, 435 506 und 425 506 besteht.
Leon Rosendahl

642 168 und 227 haben auf ihrer Fahrt von Braunschweig nach Stendal die entlang der Schnellfahrstrecke liegenden kleineren Ortschaften abgeklappert und dürfen sich nun ein paar Minuten ausruhen, bevor es zurück anch Bruanschweig geht.
642 168 und 227 haben auf ihrer Fahrt von Braunschweig nach Stendal die entlang der Schnellfahrstrecke liegenden kleineren Ortschaften abgeklappert und dürfen sich nun ein paar Minuten ausruhen, bevor es zurück anch Bruanschweig geht.
Leon Rosendahl

Die Regional-Express-Züge zwischen Halle (Saale) und Uelzen teilen sich Magdeburger 112er und 114er. Am Nachmittag des 11.08.14 hatte 114 039 die Aufgabe, einen RE nach Uelzen zu bringen. Gut zu erkennen ist die schicke, wenn auch wohl renovierungsbedürftige Bahnsteigüberdachung.
Die Regional-Express-Züge zwischen Halle (Saale) und Uelzen teilen sich Magdeburger 112er und 114er. Am Nachmittag des 11.08.14 hatte 114 039 die Aufgabe, einen RE nach Uelzen zu bringen. Gut zu erkennen ist die schicke, wenn auch wohl renovierungsbedürftige Bahnsteigüberdachung.
Leon Rosendahl

Der Nahverkehr in der Umgebung von Stendal wird zu einem guten Teil von Magdeburger 425ern bewältigt. Hier kommt 425 003 als RB aus Salzwedel an seinem Zielbahnhof an.
Der Nahverkehr in der Umgebung von Stendal wird zu einem guten Teil von Magdeburger 425ern bewältigt. Hier kommt 425 003 als RB aus Salzwedel an seinem Zielbahnhof an.
Leon Rosendahl

V100-SP 009 (203 125) der Spitzke Logistik durchfährt hier im (für den Nachschuss) besten Licht den Bahnhof von Stendal.
V100-SP 009 (203 125) der Spitzke Logistik durchfährt hier im (für den Nachschuss) besten Licht den Bahnhof von Stendal.
Leon Rosendahl

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