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SGL Schienen Güter Logistik GmbH Fotos

11 Bilder
Nachschuss auf einen Lokzug der Firma SGL, der am 24.09.25 durch Saarmund fuhr.
Nachschuss auf einen Lokzug der Firma SGL, der am 24.09.25 durch Saarmund fuhr.
Leon Rosendahl

Am Zugschluss des SGL-Lokzuges liefen zwei Gravita-Lokomotiven, die 261 308 und 261 314.
Am Zugschluss des SGL-Lokzuges liefen zwei Gravita-Lokomotiven, die 261 308 und 261 314.
Leon Rosendahl

Das spannendste Fahrzeug im SGL-Lokzug lief leider etwas unfotogen zwischen den anderen Lokomotiven. 221 121 ist eine der wenigen aktiven V 200 der ehemaligen Bundesbahn. Nachdem die Lok ab Ende der 1980er über 10 Jahre in Griechenland im Einsatz war, wurde sie nach Deutschland zurückgeholt und war anschließend bei der Prignitzer Eisenbahn und der SGL aktiv.
Das spannendste Fahrzeug im SGL-Lokzug lief leider etwas unfotogen zwischen den anderen Lokomotiven. 221 121 ist eine der wenigen aktiven V 200 der ehemaligen Bundesbahn. Nachdem die Lok ab Ende der 1980er über 10 Jahre in Griechenland im Einsatz war, wurde sie nach Deutschland zurückgeholt und war anschließend bei der Prignitzer Eisenbahn und der SGL aktiv.
Leon Rosendahl

Ein Lokzug der Firma Schienen-Güter-Logistik überraschte mich am 24.09.25 in Saarmund. Geschleppt von einer Voith Maxima (92 80 1264 010-0 D-SGL) wurden eine DB-221 (92 80 1221 121-7 D-SGL) und zwei Gravita (92 80 1261 308-1 D-SGL und 92 80 1261 314-9 D-SGL).
Ein Lokzug der Firma Schienen-Güter-Logistik überraschte mich am 24.09.25 in Saarmund. Geschleppt von einer Voith Maxima (92 80 1264 010-0 D-SGL) wurden eine DB-221 (92 80 1221 121-7 D-SGL) und zwei Gravita (92 80 1261 308-1 D-SGL und 92 80 1261 314-9 D-SGL).
Leon Rosendahl

150.5 der SGL (92 80 1203 161-5 D-SGL) in Einbeck-Salzderhelden. Im Vordergrund des Bildes kann man das einzelne, nicht elektrifizierte Streckengleis der Ilmebahn sehen, dass sich an dieser Stelle von der Hauptstrecke löst und kurz dahinter die Leine überquert.
150.5 der SGL (92 80 1203 161-5 D-SGL) in Einbeck-Salzderhelden. Im Vordergrund des Bildes kann man das einzelne, nicht elektrifizierte Streckengleis der Ilmebahn sehen, dass sich an dieser Stelle von der Hauptstrecke löst und kurz dahinter die Leine überquert.
Alanya Du Rouen

Diese Lok (92 80 1203 001-3 D-SGL) war die erste ihrer Art (man beachte die Lackierung) und ist heute für SGL im Bauzugdienst unterwegs, wie hier am 29.7.13 in Wuppertal-Oberbarmen.
Diese Lok (92 80 1203 001-3 D-SGL) war die erste ihrer Art (man beachte die Lackierung) und ist heute für SGL im Bauzugdienst unterwegs, wie hier am 29.7.13 in Wuppertal-Oberbarmen.
Alanya Du Rouen

Zwei Großdieselloks in Oberbarmen: Eine V200 und eine Maxima (92 80 1264 009-2 D-VTLT) der SGL am 29.7.13.
Zwei Großdieselloks in Oberbarmen: Eine V200 und eine Maxima (92 80 1264 009-2 D-VTLT) der SGL am 29.7.13.
Alanya Du Rouen

SGL Maxima  V 500.06  steht, während 294 675 (295 715 ist außerhalb des Bildes am Zugschluss) am 17.6.13 mit einem Übergabegüterzug aus Remscheid vorbeifahren.
SGL Maxima "V 500.06" steht, während 294 675 (295 715 ist außerhalb des Bildes am Zugschluss) am 17.6.13 mit einem Übergabegüterzug aus Remscheid vorbeifahren.
Alanya Du Rouen

SGL Schienen Güter Logistik GmbH betreibt als  V 500.06 
[NVR-Nummer: 92 80 1264 006-8 D-SGL] eine Maxima 40CC, hier in am 17.6.2013 Wuppertal-Oberbarmen.
SGL Schienen Güter Logistik GmbH betreibt als "V 500.06" [NVR-Nummer: 92 80 1264 006-8 D-SGL] eine Maxima 40CC, hier in am 17.6.2013 Wuppertal-Oberbarmen.
Alanya Du Rouen






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