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Während Talgo-Gliederzüge in Spanien ein wichtiger Bestandteil des Eisenbahnbetriebs. In Deutschland gab es in den 1990er-Jahren einen Nachtzug auf Talgo-Basis. Ab 2024 sollen bei der DB erstmals in größerer Anzahl Talgo-Züge im Tagesverkehr zum Einsatz kommen. Ein Prototyp des Endwagens war auf der InnoTrans zu sehen. Leon Rosendahl
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