leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Subunternehmer Fotos

2 Bilder
Auch wenn beide eng miteinander verwand sind, unterscheiden sich die Elektro-Citaro optisch doch deutlich von ihren Gegenstücken mit Verbrennungsmotor. Ein  Nasenvergleich  zur Veranschaulichung mit BVG-Wagen 1817 (inklusive humoriger Eigenwerbung) und BVB-Wagen 8323 am Ostbahnhof.
Auch wenn beide eng miteinander verwand sind, unterscheiden sich die Elektro-Citaro optisch doch deutlich von ihren Gegenstücken mit Verbrennungsmotor. Ein "Nasenvergleich" zur Veranschaulichung mit BVG-Wagen 1817 (inklusive humoriger Eigenwerbung) und BVB-Wagen 8323 am Ostbahnhof.
Leon Rosendahl

Die 140 ist eine der Linien, für die Konzessionen an einen Subunternehmer der BVG vergeben worden sind. In diesem Fall betreibt die Firma Bus Verkehr Berlin (BVB) die vom Ostbahnhof bis Tempelhof durchlaufenden Stammkurse, während die BVG die an Wochentagen fahrenden Verstärker bis Mehringdamm übernimmt. Wagen 8321 hat sein Fahrtziel erreicht und fährt zur Abstellung in der Wendeschleife.
Die 140 ist eine der Linien, für die Konzessionen an einen Subunternehmer der BVG vergeben worden sind. In diesem Fall betreibt die Firma Bus Verkehr Berlin (BVB) die vom Ostbahnhof bis Tempelhof durchlaufenden Stammkurse, während die BVG die an Wochentagen fahrenden Verstärker bis Mehringdamm übernimmt. Wagen 8321 hat sein Fahrtziel erreicht und fährt zur Abstellung in der Wendeschleife.
Leon Rosendahl

GALERIE 3





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.