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Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe.

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Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.

Lang ist es her, dass ich zuletzt eine Lok der Baureihe 120 angetroffen habe. Seitdem sind diese ersten Drehstrom-Elektroloks der damaligen Bundesbahn aus dem regulären Einsatz bei der DB verschwunden und zahlreiche Exemplare wurden bereits verschrottet. Aber einige Loks konnten verkauft werden und finden nun eine sinnvolle Verwendung bei privaten Bahngesellschaften. Etwas ungewohnt ist dabei aus heutiger Sicht der Einsatz im Güterzugdienst. Zur Zeit der Beschaffung dieser Baureihe (und vor der Aufteilung der Bundesbahn in separate Geschäftsbereiche) war ein gemischter Einsatz im Personen- und Güterfernverkehr durchaus üblich. 120 120 fährt am 14.04.2022 mit leeren Containertragwagen durch den Bahnhof Hilden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 28.05.2022, 123 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2022:04:14 16:56:51, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 56/10, ISO250, Brennweite: 55/1

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187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
187 072 von RheinCargo ist am 27.10.22 mit einem Containerzug in Hilden unterwegs in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Wäre da nicht die NVR-Nummer am Rahmen der Lok, man könnte denken, das Bild wäre vor einigen Jahrzehnten entstanden. Die 260 872 von TrainLog erinnert nicht nur farblich an vergangene Zeiten, alleine ein Streckeneinsatz dieser Rangierlok wirkt beinahe aus der Zeit gefallen.
Wäre da nicht die NVR-Nummer am Rahmen der Lok, man könnte denken, das Bild wäre vor einigen Jahrzehnten entstanden. Die 260 872 von TrainLog erinnert nicht nur farblich an vergangene Zeiten, alleine ein Streckeneinsatz dieser Rangierlok wirkt beinahe aus der Zeit gefallen.
Leon Rosendahl

Es wirkt fast wie eine Zeitreise: Die im ozeanblau/beigen Farbschema der 1980er-Jahre lackierte 260 872 (362 872) ist am 27.10.22 mit ein paar mit Schotter beladenen Güterwagen in Hilden unterwegs.
Es wirkt fast wie eine Zeitreise: Die im ozeanblau/beigen Farbschema der 1980er-Jahre lackierte 260 872 (362 872) ist am 27.10.22 mit ein paar mit Schotter beladenen Güterwagen in Hilden unterwegs.
Leon Rosendahl

Die von DB Cargo an RBH vermietete (und in den Farben des Mieters lackierte) 145 008 und die von Alpha Trains angemietete 145 098 bilden am 30.07.22 eine Doppeltraktion, um einen Ganzzug Selbstentladewagen in Richtung Süden zu transportieren.
Die von DB Cargo an RBH vermietete (und in den Farben des Mieters lackierte) 145 008 und die von Alpha Trains angemietete 145 098 bilden am 30.07.22 eine Doppeltraktion, um einen Ganzzug Selbstentladewagen in Richtung Süden zu transportieren.
Leon Rosendahl






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