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Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof Maloměřice in die Hauptstrecke zum Hauptbahnhof ein.

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Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof
(ID 904230)
Während die meisten Lokomotiven der ČD mittlerweile im einheitlichen Najbrt-Schema lackiert sind, gibt es in vielen Baureihen Retro-Lokomotiven mit historischen Anstrichen.
Die Modernisierung der tschechischen Eisenbahn geht rasant voran.



Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof Maloměřice in die Hauptstrecke zum Hauptbahnhof ein. In dem Rangierbahnhof werden auch zahlreiche Lokomotiven und Zuggarnituren abgestellt, so wie diese beiden farbenfrohen Vertreterinnen der Baureihe 754, 754 043 und 754 023.

Am Bahnhof Brno-Židenice mündet die Zufahrt zum Rangierbahnhof Maloměřice in die Hauptstrecke zum Hauptbahnhof ein. In dem Rangierbahnhof werden auch zahlreiche Lokomotiven und Zuggarnituren abgestellt, so wie diese beiden farbenfrohen Vertreterinnen der Baureihe 754, 754 043 und 754 023.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 17.12.2025, 56 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:24 12:42:23, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO160, Brennweite: 42/1

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Anstatt einer modernen Doppelstockgarnitur war auf diesem Umlauf der Linie S6 am 25.04.24 eine klassische Wagengarnitur unterwegs. 754 086 beschleunigt nach dem Zwischenhalt in Ostrava-sřed und erzeugt dabei eine deutlich sichtbare Rauchfahne.
Anstatt einer modernen Doppelstockgarnitur war auf diesem Umlauf der Linie S6 am 25.04.24 eine klassische Wagengarnitur unterwegs. 754 086 beschleunigt nach dem Zwischenhalt in Ostrava-sřed und erzeugt dabei eine deutlich sichtbare Rauchfahne.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

38 1200x796 Px, 12.02.2026

Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf. Die Lok wird als Sp1771 nach Staré Město u Uherského Hradi¨te fahren.
Etwas überraschend tauchte die 754 013 mit einigen Mitteleinstiegswagen hinter einem ausfahrenden Zug auf. Die Lok wird als Sp1771 nach Staré Město u Uherského Hradi¨te fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

35 1200x800 Px, 22.01.2026

Mit der ersten Variante der Najbrt-Lackierung mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden ist 754 068 im Einsatz. Hier ist die Lok unterwegs in Richtung Maloměřice.
Mit der ersten Variante der Najbrt-Lackierung mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden ist 754 068 im Einsatz. Hier ist die Lok unterwegs in Richtung Maloměřice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

48 1200x800 Px, 17.12.2025

754 047 ist in einer blau-gelben Lackierung unterwegs, die ich in ähnlicher Form bisher nur an Lokomotiven aus der 363-Familie gesehen habe. Möglich, dass hier etwas künstlerische Freiheit genutzt wurde.
754 047 ist in einer blau-gelben Lackierung unterwegs, die ich in ähnlicher Form bisher nur an Lokomotiven aus der 363-Familie gesehen habe. Möglich, dass hier etwas künstlerische Freiheit genutzt wurde.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 754

48 1200x800 Px, 17.12.2025

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Brno liegt an der Nord-Süd-Verbindung von Česká Třebova nach Břeclav und weiter nach Österreich und in die Slowakei.
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Bei meiner Ankunft war ich mir gar nicht sicher, ob der Hausbahnsteig in Brno-Židenice, der an einem der Durchfahrtsgleise der Güterumgehungsbahn liegt, überhaupt regulär genutzt wird.
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Die Zuggarnituren der Rychlik-Linie R8 Bohumín-Brno fahren zum Umsetzen der Lok in den Rangierbahnhof Maloměřice.
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Ein weiteres 754-Doppel schlich sich aus dem Hintergrund an, sodass ich etwas überrumpelt war.
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Auf der Fahrt nach Křenovice horní nad.
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Die S-Bahn-Triebwagen der Baureihen 530 und 550 sind in den Farben des Verkehrsverbunds jmk gestaltet und weisen nur durch kleine Aufkleber auf die ČD als Betreiber hin.
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Eine modernisierte Lok der Baureihe 363, 363 521, durchfährt mit einem kurzen und nur zur Hälfte beladenen Güterzug durch den Bahnhof Brno-Židenice.
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754 047 ist in einer blau-gelben Lackierung unterwegs, die ich in ähnlicher Form bisher nur an Lokomotiven aus der 363-Familie gesehen habe.
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Auch Triebzüge werden auf dem Gelände des Rangierbahnhof Maloměřice abgestellt.
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Auf der Fahrt von Prag nach Bratislava wird 388 208 mit RegioJet 1043 in Kürze in Brno hlavn´nádraží eintreffen.
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Mit der ersten Variante der Najbrt-Lackierung mit trapezförmigen Flächen auf den Seitenwänden ist 754 068 im Einsatz.
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Die Vectron-Lokomotiven der slowakischen Budamar Group kann man in verschiedenen mitteleuropäischen Staaten antreffen, natürlich auch in Tschechien.
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In den letzten Jahren konnten einige private Unternehmen Ausschreibungen auf tschechischen Nah- und Fernverkehrsstrecken gewinnen, wobei in der Regel altbrauchbare Fahrzeuge eingesetzt wurden.
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Auf der Fahrt in Richtung Sokolnice erreicht 530 020 am 24.04.24 Brno-Židenice.
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Mit den RailJet 257 nach Graz nähert sich 1216 230 am 24.04.2024 dem nächsten Halt Brno hlavní nádraží.
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Eine zumindest in Deutschland ziemlich ungewöhnliche Zugzusammenstellung: Eine Plasser&Theurer-Stopfmaschine vom Typ Unimat zieht einen etwas heruntergekommen wirkenden Personenwagen durch
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Ein Zug der Linie S6 nach Nemotice hat am 24.04.2024 Brno-Židenice erreicht, wo der Zug umsetzt um die Fahrt fortzusetzen.
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Aus Richtung Osten kommend erreicht TW 1733 den Malinovského náměstí am Rand der Brünner Altstadt und wird gleich vor dem gleichnamigen Theater in Richtung Hauptbahnhof abbiegen.
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Die Triebwagen 1606 und 1608 passieren auf der Linie 2 in Richtung Ustřední H6#345;bitov das Mahen-Theater.
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Auf der Linie 4 biegt TW 1703 am 24.04.24 in die Benešova ein.
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Vom hlavní nádraži kommend sind die Triebwagen 1562 und 1560 am 24.04.24 auf der Linie 2 unterwegs in Richtung Židenice.