leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Brotbüchse 810 334 war am 31.10.2011 eingeteilt als ESKO (S-Bahn) den Prager Semmering von Praha-Smichov Na Knízeci nach Hostivice bei Prag zu befahren.

»
»
»
»
Brotbüchse 810 334 war am 31.10.2011 eingeteilt als
(ID 262069)
Der Steuerwagen 80-29 202-6 Certík verlässt Hostivice.
971 041 (Triebwagen war 471 036, es wird wohl ab und an ein bisschen getauscht) verlässt am 31.10.2011 den Bahnhof Praha-Smichov.



Brotbüchse 810 334 war am 31.10.2011 eingeteilt als ESKO (S-Bahn) den Prager Semmering von Praha-Smichov Na Knízeci nach Hostivice bei Prag zu befahren. Hier im provinziell anmutenden Endbahnhof.

Brotbüchse 810 334 war am 31.10.2011 eingeteilt als ESKO (S-Bahn) den Prager Semmering von Praha-Smichov Na Knízeci nach Hostivice bei Prag zu befahren. Hier im provinziell anmutenden Endbahnhof.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.04.2013, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ4, Datum 2011:10:31 13:26:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/8.0, ISO1600, Brennweite: 4.70 (47/10)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Werktags verkehren Verstärkerzüge zwischen Praha Masarykovo nád. und Praha-Čakovice, die als S 34 bezeichnet sind. 810 381 der Firma K´C fährt am 25.06.19 in Masarykovo ein.
Werktags verkehren Verstärkerzüge zwischen Praha Masarykovo nád. und Praha-Čakovice, die als S 34 bezeichnet sind. 810 381 der Firma K´C fährt am 25.06.19 in Masarykovo ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810, Tschechien / Unternehmen / K´C Doprava

67 1200x836 Px, 27.03.2021

810 289 durchfährt am 22.06.19 Praha-Uhříněves.
810 289 durchfährt am 22.06.19 Praha-Uhříněves.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810

95 1200x800 Px, 19.04.2020

Auch wenn ein großer Teil der einst über 600 Brotbüchsen der Reihe 810 noch im Dienst der ČD oder ´SSK stehen (wenn auch zu einem großen Teil modernisiert), hat eine Anzahl der Triebwagen den Weg zu privaten Verkehrsunternehmen gefunden. So gehört 810 231 zum Beispiel der Firma KDS. Im violett/grünen Lack dieses Unternehmens durchfährt der Triebwagen am 22.06.19 Praha-Vysočany.
Auch wenn ein großer Teil der einst über 600 "Brotbüchsen" der Reihe 810 noch im Dienst der ČD oder ´SSK stehen (wenn auch zu einem großen Teil modernisiert), hat eine Anzahl der Triebwagen den Weg zu privaten Verkehrsunternehmen gefunden. So gehört 810 231 zum Beispiel der Firma KDS. Im violett/grünen Lack dieses Unternehmens durchfährt der Triebwagen am 22.06.19 Praha-Vysočany.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810, Tschechien / Unternehmen / KDS

93 1200x800 Px, 19.04.2020

Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810

98 1200x813 Px, 29.03.2020

Bilder aus der Umgebung

Česko > Střední Čechy > Středočeský kraj > okres Praha-západ > Hostivice > Hostivice
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km
814/914 154, ein Regionova am 31.10.2011 im Bahnhof Hostice, der neben dem repräsentativen Empfangsgebäude lediglich Schüttbahnsteige besitzt.
0,01 km
Der Steuerwagen 80-29 202-6 Certík verlässt Hostivice.
4,89 km
Wagen 402 verlässt auf dem Weg zum Nádra¸í Veleslavín die ÖPNV-Spur an der Haltestelle Divoka ¦arka und wechselt an den rechten Straßenrand, wo ebenfalls eine abmarkierte Spur zur Verfügung steht.
4,93 km
An der Gleisschleife Divoka Šarka endete lange das Gleisnetz der Prager Straßenbahn.
4,98 km
Der tschechische Hersteller SOR baut seit langem Low-Entry-Busse, die durch einen charakteristischen Höcker im hochflurigen Bereich auffallen.
5,30 km
Kreuzungen zwischen Straßenbahn- und Obus-Oberleitungen benötigen spezielle Konstruktionen um Kurzschlüsse zu vermeiden, weil Obusse ja zwei Leitungen mit Plus- und Minuspol haben, während bei der
5,76 km
Alle neuen Trolleybusse in Prag sind Batterie-Obusse, die auch Teilstrecken ohne Oberleitung befahren.
5,77 km
Der Busbahnhof am Nádraží Veleslavín ist Endstation für verschiedene Linien aus dem Prager Umland.
5,78 km
Diese Straßenbahn sieht fast aus, wie ein klassischer T3-Triebwagen, tatsächlich ist es aber eines der neuesten Fahrzeuge in Prag.
5,78 km
Der Doppelgelenktrolleybus 405 hat soeben die Fahrt vom Bahnhof Veleslavín zum Prager Flughafen begonnen.
5,78 km
Einige der am Prager Stadtrand beginnenden Überlandlinien legen recht beeindruckende Strecken zurück.
5,78 km
Bei Wagen 414 steht eine Klappe an der Front offen, die sich hinter dem Solaris-Logo befindet.
5,78 km
Triebwagen 9239 trägt eine Vollwerbung für eine Privatuniversität und ist hier auf der Linie 26 unterwegs in Richtung Dědina.
5,78 km
Wagen 9321 ist am 27.04.24 auf der ul.
5,83 km
Wagen 410 hat soeben am Nádraží Veleslavín die Fahrt zum Prager Flughafen begonnen und fährt hier die Evropská Straße nahe der Straßenbahn-Haltestelle Nad Džbánem entlang.


Australien
Belgien
Dänemark
Deutschland
Frankreich
Italien
Kroatien
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Russland
Schweden
Schweiz
Slovenien
Slowakei
Stadtverkehr
Tschechien
United Kingdom
USA
[Busbilder]
[Intern]

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.