Dieser Güterzug mit 185 212 musste die Zugkreuzung des Regionalexpresses abwarten, bevor er weiter Richtung Westen fahren konnte.
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Dieser Güterzug mit 185 212 musste die Zugkreuzung des Regionalexpresses abwarten, bevor er weiter Richtung Westen fahren konnte.
Alanya Du Rouen 06.08.2017, 389 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der Lack an der Front von 185 385 war ganz schön mitgenommen und wirkte eher pink als rot, als die Lok mit einem Containerzug durch Saarmund fuhr.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund
31 1200x800 Px, 30.09.2025
Dieser Güterzug näherte sich relativ langsam, was am zweiten Fahrzeug im Zugverband lag: Hinter der Zuglok 185 273 lief 363 238 mit, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h geschleppt werden darf.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / 98 Rangierloks / BR 360 - 365 (V 60 West)
33 1200x800 Px, 11.09.2025
Auf den Abstellgleisen am Bahnhof Wanne-Eickel waren am 10.05.24 vier Generationen an TRAXX vertreten, die auf neue Einsätze warteten. Von links nach rechts sind hier 145 033 (Baujahr 1999), 187 207 (2020), 185 363 (2009) und 185 045 (2001) zu sehen, die eine Entwicklung von mehr als 20 Jahren darstellen.
Leon Rosendahl
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Einzeln fahrende Lokomotiven sind in Saarmund durch die Nähe zum Rangierbahnhof in Seddin recht häufig anzutreffen. 185 315 war die dritte innerhalb von wenig mehr als einer Stunde.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund
134 1200x800 Px, 31.03.2024
