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Der Zweirichtungstriebwagen 9063 hat soeben die Fahrt als Linie 16 nach Lehovec begonnen.

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Der Zweirichtungstriebwagen 9063 hat soeben die Fahrt als
(ID 716834)
Wagen 6939 vom Typ SOR NB18 ist als Linie 167 auf dem Weg in Richtung Nemocnice na Homolce.
TW 9349 aus der 15Tf-Serie ist am 24.09.19 auf der Linie 9 unterwegs, hier nahe der Haltestelle U Zvonu.



Der Zweirichtungstriebwagen 9063 hat soeben die Fahrt als Linie 16 nach Lehovec begonnen. Wenn nicht gerade wegen Bauarbeiten im Netz Stumpfendstellen bestehen, wir der zweite Führerstand nicht benötigt, doch trotzdem hat DPP in den vergangenen Jahren zusätzliche Triebwagen dieses Typs gebraucht gekauft, die nun nach Generalüberholungen nach und nach in Betrieb genommen werden.

Der Zweirichtungstriebwagen 9063 hat soeben die Fahrt als Linie 16 nach Lehovec begonnen. Wenn nicht gerade wegen Bauarbeiten im Netz Stumpfendstellen bestehen, wir der zweite Führerstand nicht benötigt, doch trotzdem hat DPP in den vergangenen Jahren zusätzliche Triebwagen dieses Typs gebraucht gekauft, die nun nach Generalüberholungen nach und nach in Betrieb genommen werden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 24.10.2020, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:06:24 14:43:58, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 20/1

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Kurz vor meinem Besuch wurde in Prag eine Streckenverlängerung eröffnet. Im äußersten Südwesten des Straßenbahnnetzes wurde die Strecke von Sídli¨tě Barrandov um zwei Stationen bis Holyně verlängert. Dies ist aber nur eine provisorische Endstation und die Strecke soll noch weiter verlängert werden. Bis es soweit ist wenden die Bahnen der Linie 5 in Holyně über einen Gleiswechsel, sodass ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden können. Und die einzigen Zweirichter in Prag sind die KT8D5. Wagen 9088 wird in Kürze die Fahrt quer durch die Stadt bis nach ´i¸kov beginnen.
Kurz vor meinem Besuch wurde in Prag eine Streckenverlängerung eröffnet. Im äußersten Südwesten des Straßenbahnnetzes wurde die Strecke von Sídli¨tě Barrandov um zwei Stationen bis Holyně verlängert. Dies ist aber nur eine provisorische Endstation und die Strecke soll noch weiter verlängert werden. Bis es soweit ist wenden die Bahnen der Linie 5 in Holyně über einen Gleiswechsel, sodass ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden können. Und die einzigen Zweirichter in Prag sind die KT8D5. Wagen 9088 wird in Kürze die Fahrt quer durch die Stadt bis nach ´i¸kov beginnen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

156 1200x800 Px, 07.05.2022

Kurzzeitig hat Wagen 9051 ein schattiges Plätzchen gefunden. Bei weit über 30° ist das am 24.06.2019 durchaus verständlich. Doch nur wenige Augenblicke später war der Triebwagen wieder im Sonnenschein unterwegs.
Kurzzeitig hat Wagen 9051 ein schattiges Plätzchen gefunden. Bei weit über 30° ist das am 24.06.2019 durchaus verständlich. Doch nur wenige Augenblicke später war der Triebwagen wieder im Sonnenschein unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

208 1200x868 Px, 10.11.2020

Der KT8D5 mit der Nummer 9093 fährt auf der Linie 16 nach Kotlářka.
Der KT8D5 mit der Nummer 9093 fährt auf der Linie 16 nach Kotlářka.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

193 1200x800 Px, 24.10.2020

Die einzigen Zweirichtungswagen des Prager Verkehrsbetriebs sind die vom Betriebshof Hloubětín aus eingesetzten KT8D5-Triebwagen. Auf der Linie 16 fährt TW 9092 der Endstation Kotlářka entgegen.
Die einzigen Zweirichtungswagen des Prager Verkehrsbetriebs sind die vom Betriebshof Hloubětín aus eingesetzten KT8D5-Triebwagen. Auf der Linie 16 fährt TW 9092 der Endstation Kotlářka entgegen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DP Praha / Tatra KT8D5

257 1200x784 Px, 18.10.2020