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Wagen 8015 unterquert die ehemalige Eisenbahnstrecke, die heute den Ruhrgebiets-Radschnellweg bildet und wird in Kürze die zentrale Umsteigestation Stadtmitte erreichen.

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Wagen 8015 unterquert die ehemalige Eisenbahnstrecke, die heute
(ID 736737)
Vom Viadukt der früheren Rheinischen Bahnstrecke in Mülheim bietet sich dieser Blick in die Innenstadt.
Vor der Kulisse des Rathausturms in der Mülheimer Innenstadt ist Wagen 1602 am 02.10.19 auf dem Weg in Richtung Oberhausen.



Wagen 8015 unterquert die ehemalige Eisenbahnstrecke, die heute den Ruhrgebiets-Radschnellweg bildet und wird in Kürze die zentrale Umsteigestation Stadtmitte erreichen.

Wagen 8015 unterquert die ehemalige Eisenbahnstrecke, die heute den Ruhrgebiets-Radschnellweg bildet und wird in Kürze die zentrale Umsteigestation Stadtmitte erreichen.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 04.07.2021, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vom Viadukt der früheren Rheinischen Bahnstrecke in Mülheim bietet sich dieser Blick in die Innenstadt. Am Nachmittag des 02.10.19 rollt Wagen 8001 in Richtung Hauptfriedhof.
Vom Viadukt der früheren Rheinischen Bahnstrecke in Mülheim bietet sich dieser Blick in die Innenstadt. Am Nachmittag des 02.10.19 rollt Wagen 8001 in Richtung Hauptfriedhof.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / M8D-NF 2

269 1200x811 Px, 04.07.2021

Vor der Kulisse des Rathausturms in der Mülheimer Innenstadt ist Wagen 1602 am 02.10.19 auf dem Weg in Richtung Oberhausen.
Vor der Kulisse des Rathausturms in der Mülheimer Innenstadt ist Wagen 1602 am 02.10.19 auf dem Weg in Richtung Oberhausen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / M8D-NF 2

235 849x1200 Px, 04.07.2021

Während die Essener Wagen des Typs M8D-NF2 die Nummern ab 1601 tragen, sind die Mülheimer Exemplare ab 8001 einsortiert. Wagen 8008 ist hier auf der Linie 104 unterwegs zum Hauptfriedhof.
Während die Essener Wagen des Typs M8D-NF2 die Nummern ab 1601 tragen, sind die Mülheimer Exemplare ab 8001 einsortiert. Wagen 8008 ist hier auf der Linie 104 unterwegs zum Hauptfriedhof.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / M8D-NF 2

254 1200x787 Px, 04.07.2021

An der zentralen Umsteigestation Stadtmitte treffen sich die zwei Generationen Mülheimer Niederflurstraßenbahnen. Links ein MGT6D aus den 1990er-Jahren im grünen Farbschema der Oberhausener STOAG und rechts ein Bombardier Flexity, der den aktuellsten Stand des schienengebundenen Nahverkehrs im Ruhrgebiet darstellt.
An der zentralen Umsteigestation Stadtmitte treffen sich die zwei Generationen Mülheimer Niederflurstraßenbahnen. Links ein MGT6D aus den 1990er-Jahren im grünen Farbschema der Oberhausener STOAG und rechts ein Bombardier Flexity, der den aktuellsten Stand des schienengebundenen Nahverkehrs im Ruhrgebiet darstellt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / M8D-NF 2, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MGT6D

242 1200x794 Px, 04.07.2021

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