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Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der Kippe.

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Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der
(ID 736724)
Wagen 6805 der Ruhrbahn fährt am 02.10.2019 als Linie 133 in die Haltestelle Stadtmitte ein.
An der zentralen Umsteigestation Stadtmitte treffen sich die zwei Generationen Mülheimer Niederflurstraßenbahnen.



Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der Kippe. Derzeit haben sich die drei verbliebenen Linien aber behaupten können und Wagen 208 fährt friedlich am Bus 1565 vorbei.

Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der Kippe. Derzeit haben sich die drei verbliebenen Linien aber behaupten können und Wagen 208 fährt friedlich am Bus 1565 vorbei.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 04.07.2021, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zur Eröffnung der Linie 112 zwischen Mülheim und Oberhausen wurden 1996 zehn MGT6D angeschafft, die auf die Verkehrsunternehmen der beiden Städte verteilt wurden. Wagen 207 gehört zu den Oberhausener Wagen, die allerdings auch in Mülheim gewartet werden, da Oberhausen keinen eigenen Straßenbahn-Betriebshof (mehr) hat.
Zur Eröffnung der Linie 112 zwischen Mülheim und Oberhausen wurden 1996 zehn MGT6D angeschafft, die auf die Verkehrsunternehmen der beiden Städte verteilt wurden. Wagen 207 gehört zu den Oberhausener Wagen, die allerdings auch in Mülheim gewartet werden, da Oberhausen keinen eigenen Straßenbahn-Betriebshof (mehr) hat.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MGT6D

108 1200x782 Px, 04.07.2021

Kurz nach einem Regenschauer rollt Wagen 207 der STOAG Oberhausen am 02.10.2019 durch die Mülheimer Innenstadt.
Kurz nach einem Regenschauer rollt Wagen 207 der STOAG Oberhausen am 02.10.2019 durch die Mülheimer Innenstadt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MGT6D

105 1200x821 Px, 04.07.2021

An der zentralen Umsteigestation Stadtmitte treffen sich die zwei Generationen Mülheimer Niederflurstraßenbahnen. Links ein MGT6D aus den 1990er-Jahren im grünen Farbschema der Oberhausener STOAG und rechts ein Bombardier Flexity, der den aktuellsten Stand des schienengebundenen Nahverkehrs im Ruhrgebiet darstellt.
An der zentralen Umsteigestation Stadtmitte treffen sich die zwei Generationen Mülheimer Niederflurstraßenbahnen. Links ein MGT6D aus den 1990er-Jahren im grünen Farbschema der Oberhausener STOAG und rechts ein Bombardier Flexity, der den aktuellsten Stand des schienengebundenen Nahverkehrs im Ruhrgebiet darstellt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / M8D-NF 2, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MGT6D

81 1200x794 Px, 04.07.2021

Triebwagen 204 der Mühlheimer Verkehrsbetriebe hier am 16.05.2009 an der Haltestelle MAN Turbo in Oberhausen. Linie 112 -> OB-Neumarkt
Triebwagen 204 der Mühlheimer Verkehrsbetriebe hier am 16.05.2009 an der Haltestelle MAN Turbo in Oberhausen. Linie 112 -> OB-Neumarkt
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D

592 1024x848 Px, 18.04.2013



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