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Bilder von Leon Rosendahl

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RABe 526 734 erreicht am 31.7.13 als S22 nach Bülach Schaffhausen.
RABe 526 734 erreicht am 31.7.13 als S22 nach Bülach Schaffhausen.
Leon Rosendahl

RABe 526 739 und ein weiterer GTW2/6 erreicht am 31.7.13 als S3 aus Richtung St.Gallen-Haggen in Schaffhausen ein.
RABe 526 739 und ein weiterer GTW2/6 erreicht am 31.7.13 als S3 aus Richtung St.Gallen-Haggen in Schaffhausen ein.
Leon Rosendahl

RABe 511 017 und RABe 511 025 treffen sich am 31.7.13 in Schaffhausen. Beide werden in Kürze in Richtung Zürich aufbrechen.
RABe 511 017 und RABe 511 025 treffen sich am 31.7.13 in Schaffhausen. Beide werden in Kürze in Richtung Zürich aufbrechen.
Leon Rosendahl

Einige Minuten nach dem ersten Zusammentreffen in Singen, wurde 611 015 am 31.7.13 im Bahnhof Schaffhausen noch ein zweites Mal angetroffen.
Einige Minuten nach dem ersten Zusammentreffen in Singen, wurde 611 015 am 31.7.13 im Bahnhof Schaffhausen noch ein zweites Mal angetroffen.
Leon Rosendahl

RABe 514 012 fährt am 31.7.13 als S16 nach Winterthur in den Bahnhof Schaffhausen ein.
RABe 514 012 fährt am 31.7.13 als S16 nach Winterthur in den Bahnhof Schaffhausen ein.
Leon Rosendahl

Auch auf der Strecke Zürich-Schaffhausen sind mittlerweile moderne  KISS -Triebwagen der Firma Stdaler unterwegs. Hier steht RABe 511 017 als Interregio in Richtung Zürich in Schaffhausen.
Auch auf der Strecke Zürich-Schaffhausen sind mittlerweile moderne "KISS"-Triebwagen der Firma Stdaler unterwegs. Hier steht RABe 511 017 als Interregio in Richtung Zürich in Schaffhausen.
Leon Rosendahl

Re4/4  11302 nach der Ausfahrt des Intercitys nach Stuttgart. Bis zur Ankunft des nächsten Intercitys in Richtung Zürich zwei Stunden später abgestellt.
Re4/4" 11302 nach der Ausfahrt des Intercitys nach Stuttgart. Bis zur Ankunft des nächsten Intercitys in Richtung Zürich zwei Stunden später abgestellt.
Leon Rosendahl

101 056 setzt sich an den soeben aus Richtung Zürich eingefahrenen Intercity, um diesen weiter nach Stuttgart zu befördern.
101 056 setzt sich an den soeben aus Richtung Zürich eingefahrenen Intercity, um diesen weiter nach Stuttgart zu befördern.
Leon Rosendahl

Re4/4  11302 fährt am 31.7.13 mit einem Intercity nach Stuttgart in den Bahnhof Singen (Hohentwiel) ein.
Re4/4" 11302 fährt am 31.7.13 mit einem Intercity nach Stuttgart in den Bahnhof Singen (Hohentwiel) ein.
Leon Rosendahl

152 012 rangiert am 31.7.13 in Singen an ihren Güterzug.
152 012 rangiert am 31.7.13 in Singen an ihren Güterzug.
Leon Rosendahl

611 015 verlässt Singen in Richtung Schaffhausen.
611 015 verlässt Singen in Richtung Schaffhausen.
Leon Rosendahl

611 034 fährt am 31.7.13 am Ende einer 611er-Doppeltraktion in den Bahnhof Singen ein. Ziel des Zuges ist Ulm Hauptbahnhof.
611 034 fährt am 31.7.13 am Ende einer 611er-Doppeltraktion in den Bahnhof Singen ein. Ziel des Zuges ist Ulm Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Re4/4  11127 verlässt am 31.7.13 mit einem Intercity nach Zürich den Bahnhof Singen.
Re4/4" 11127 verlässt am 31.7.13 mit einem Intercity nach Zürich den Bahnhof Singen.
Leon Rosendahl

294 681 rangiert in Singen. 31.7.13
294 681 rangiert in Singen. 31.7.13
Leon Rosendahl

RABe 526 730 erreicht als S22 aus Bülach den Bahnhof Singen.
RABe 526 730 erreicht als S22 aus Bülach den Bahnhof Singen.
Leon Rosendahl

Portraitaufnahme von Re620 062 im Bahnhof von Singen.
Portraitaufnahme von Re620 062 im Bahnhof von Singen.
Leon Rosendahl

 Gipfeltreffen  in Singen (v.l.n.r.): 101 056, 294 681, 152 012
"Gipfeltreffen" in Singen (v.l.n.r.): 101 056, 294 681, 152 012
Leon Rosendahl

101 104 erreicht mit einem Intercity nach Zürich Singen. Einzelne Gäucahn-ICs bestehehn tatsächlich nur aus drei Wagen - zumindest im deutschen Abschnitt. In Singen werden zwei Verstärkungswagen vorangestellt.
101 104 erreicht mit einem Intercity nach Zürich Singen. Einzelne Gäucahn-ICs bestehehn tatsächlich nur aus drei Wagen - zumindest im deutschen Abschnitt. In Singen werden zwei Verstärkungswagen vorangestellt.
Leon Rosendahl

RABe 521 203 fährt am 31.7.13 als Seehas nach Konstanz in den Bahnhof Singen (Hohentwiel) ein.
RABe 521 203 fährt am 31.7.13 als Seehas nach Konstanz in den Bahnhof Singen (Hohentwiel) ein.
Leon Rosendahl

Der Pendel-TW 426 012 kommt am 31.7.13 in Singen an.
Der Pendel-TW 426 012 kommt am 31.7.13 in Singen an.
Leon Rosendahl

146 212 verlässt mit einem RE nach Stuttgart den Bahnhof Singen. Im Gegensatz zu den Schwarzwaldbahn-IREs Karlsruhe-Kreuzlingen enden die von der Gäubahn kommenden REs in Singen.
146 212 verlässt mit einem RE nach Stuttgart den Bahnhof Singen. Im Gegensatz zu den Schwarzwaldbahn-IREs Karlsruhe-Kreuzlingen enden die von der Gäubahn kommenden REs in Singen.
Leon Rosendahl

Profilaufnahme der 146 232 bei der Ausfahrt aus Singen in Richtung Karlsruhe.
Profilaufnahme der 146 232 bei der Ausfahrt aus Singen in Richtung Karlsruhe.
Leon Rosendahl

RABe 521 207 fährt am 31.7.13 in Singen ein. Zwischen Konstanz und Engen betreibt eine deutsche Tochtergesellschaft der SBB den s-bahn-ähnlichen Seehas-Verkehr, der mit diesen FLIRT-Triebwagen abgewickelt wird.
RABe 521 207 fährt am 31.7.13 in Singen ein. Zwischen Konstanz und Engen betreibt eine deutsche Tochtergesellschaft der SBB den s-bahn-ähnlichen Seehas-Verkehr, der mit diesen FLIRT-Triebwagen abgewickelt wird.
Leon Rosendahl

RABe 526 734 erreicht als S22 aus Bülach Singen. Die Triebwagen 526 721-750 sind für den Betrieb nach Deutschland ausgelegt (zwei STromabnehmer, PZB). Auf der Fahrt nach Singen brauchen sie diese allerdings in der Regel nicht, weil die Strecke Schaffhausen-Singen durchgehend mit Integra ausgestattet ist.
RABe 526 734 erreicht als S22 aus Bülach Singen. Die Triebwagen 526 721-750 sind für den Betrieb nach Deutschland ausgelegt (zwei STromabnehmer, PZB). Auf der Fahrt nach Singen brauchen sie diese allerdings in der Regel nicht, weil die Strecke Schaffhausen-Singen durchgehend mit Integra ausgestattet ist.
Leon Rosendahl

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