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Potsdam Fotos

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Eine Doppeltraktion Tatra-Wagen, gebildet aus den Triebwagen 161 und 159 fährt am 13.10.2020 in die Haltestellenanlage am Potsdamer Hauptbahnhof ein.
Eine Doppeltraktion Tatra-Wagen, gebildet aus den Triebwagen 161 und 159 fährt am 13.10.2020 in die Haltestellenanlage am Potsdamer Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC

118 1x1 Px, 02.01.2021

Wagen 152 ist auf den Namen Prag getauft und erinnert damit an die Stadt, in der das Fahrzeug gebaut wurde. Gemeinsam mit Wagen 252 ist der Triebwagen am 13.10.2020 auf der Linie 93 unterwegs.
Wagen 152 ist auf den Namen "Prag" getauft und erinnert damit an die Stadt, in der das Fahrzeug gebaut wurde. Gemeinsam mit Wagen 252 ist der Triebwagen am 13.10.2020 auf der Linie 93 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC

159 1x1 Px, 02.01.2021

An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen. Die Linie 96, auf der die Bahn unterwegs ist, führt in ein Großwohngebiet im Süden der Stadt.
An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen. Die Linie 96, auf der die Bahn unterwegs ist, führt in ein Großwohngebiet im Süden der Stadt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

118 1x1 Px, 02.01.2021

Alle KT4D, die heute noch in Potsdam im Einsatz sind, wurden ursprünglich nach Berlin geliefert und wurden Ende der 1980er-Jahre in die brandenburgische Nachbarstadt abgegeben. Im Rahmen der ersten Modernisierung in den 90ern wurde ein Teil der Wagen für den Einsatz als geführte Wagen umgerüstet, die zwar alleine fahren können, praktisch aber nur als zweiter Wagen eingesetzt werden; erkennbar sind diese, wie Wagen 248 an der führenden 2 der Wagennummer.
Alle KT4D, die heute noch in Potsdam im Einsatz sind, wurden ursprünglich nach Berlin geliefert und wurden Ende der 1980er-Jahre in die brandenburgische Nachbarstadt abgegeben. Im Rahmen der ersten Modernisierung in den 90ern wurde ein Teil der Wagen für den Einsatz als geführte Wagen umgerüstet, die zwar alleine fahren können, praktisch aber nur als zweiter Wagen eingesetzt werden; erkennbar sind diese, wie Wagen 248 an der führenden 2 der Wagennummer.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC

144 1x1 Px, 02.01.2021

In Potsdam sind neben modernen Multigelenkwagen auch immer noch einige Garnituren Tatra KT4D unterwegs. Am 13.10.2020 sind die Wagen 148 und 248 auf der Linie 92 in der Friedrich-Ebert-Straße unterwegs.
In Potsdam sind neben modernen Multigelenkwagen auch immer noch einige Garnituren Tatra KT4D unterwegs. Am 13.10.2020 sind die Wagen 148 und 248 auf der Linie 92 in der Friedrich-Ebert-Straße unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC

152 1x1 Px, 02.01.2021

Wagen 437 fährt auf der Potsdamer Friedrich-Ebert-Straße in Richtung Bahnhof Rehbrücke.
Wagen 437 fährt auf der Potsdamer Friedrich-Ebert-Straße in Richtung Bahnhof Rehbrücke.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn

109 1x1 Px, 02.01.2021

Die jüngste Lieferserie Potsdamer Combino wurde vor einigen Jahren mit zwei Modulen der Siemens Nachfolgebaureihe Avenio verlängert, um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. Die unterschiedliche Höhe der Wagenkästen verrät welche Fahrzeugteile nachträglich eingefügt wurden. Hier passiert Wagen 415 das Potsdamer Schloss, den Sitz des brandenburgischen Landtags.
Die jüngste Lieferserie Potsdamer Combino wurde vor einigen Jahren mit zwei Modulen der Siemens Nachfolgebaureihe Avenio verlängert, um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. Die unterschiedliche Höhe der Wagenkästen verrät welche Fahrzeugteile nachträglich eingefügt wurden. Hier passiert Wagen 415 das Potsdamer Schloss, den Sitz des brandenburgischen Landtags.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

124 1x1 Px, 02.01.2021

Ein Combino der Stadtwerke Potsdam fährt entlang der Frontfassade des Potsdamer Schlosses in Richtung Süden.
Ein Combino der Stadtwerke Potsdam fährt entlang der Frontfassade des Potsdamer Schlosses in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

113 1x1 Px, 02.01.2021

Der auf den Namen Offenbach getaufte Wagen 416 steht an der Haltestelle Alter Markt/Landtag und wird gleich in Richtung Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren.
Der auf den Namen "Offenbach" getaufte Wagen 416 steht an der Haltestelle Alter Markt/Landtag und wird gleich in Richtung Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

116 1x1 Px, 02.01.2021

Variobahn 428 verlässt am 13.10.2020 die Haltestelle Alter Markt/Landtag vor dem Potsdamer Schloss
Variobahn 428 verlässt am 13.10.2020 die Haltestelle Alter Markt/Landtag vor dem Potsdamer Schloss
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn

126 1x1 Px, 02.01.2021

Combino-Triebwagen 407 ist auf der Linie 96 unterwegs, die vor wenigen Jahren zum Campus Jungfernsee ganz im Norden von Potsdam verlängert wurde.
Combino-Triebwagen 407 ist auf der Linie 96 unterwegs, die vor wenigen Jahren zum Campus Jungfernsee ganz im Norden von Potsdam verlängert wurde.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

111 1x1 Px, 02.01.2021

Wagen 431 fährt auf der Potsdamer Straßenbahnlinie 93 durch die Innenstadt in Richtung Hauptbahnhof.
Wagen 431 fährt auf der Potsdamer Straßenbahnlinie 93 durch die Innenstadt in Richtung Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn

117 1x1 Px, 02.01.2021

Der ehemalige Bahnhof Deuben bei Zeitz ist heute umgeben von Grün, auch wenn es im dazugehörigen Dorf noch heute hochindustriell hergeht. Bis dorthin muss man vom Haltepunkt allerdings ein bisschen laufen, da die ehemalige Fußgängerüberführung auch lange Geschichte ist. Am 29.5.18 ist dementsprechend auch niemand in 672 914 ein- oder ausgestiegen.
Der ehemalige Bahnhof Deuben bei Zeitz ist heute umgeben von Grün, auch wenn es im dazugehörigen Dorf noch heute hochindustriell hergeht. Bis dorthin muss man vom Haltepunkt allerdings ein bisschen laufen, da die ehemalige Fußgängerüberführung auch lange Geschichte ist. Am 29.5.18 ist dementsprechend auch niemand in 672 914 ein- oder ausgestiegen.
Alanya Du Rouen

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 672

168 1x1 Px, 04.03.2019

Wagen 414 ist am 12.04.2012 in der Nähe von Schloss Sanssouci in Potsdam unterwegs. Linie 94 -> Schloss Charlottenhof
Wagen 414 ist am 12.04.2012 in der Nähe von Schloss Sanssouci in Potsdam unterwegs. Linie 94 -> Schloss Charlottenhof
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

306 1x1 Px, 23.04.2013

Die Wagen 411 (links) und 426 am 12.04.2012 in Potsdam. Wagen 411: Linie 91 -> Bahnhof Pirschheide Wagen 426: Linie 94 -> Babelsberg
Die Wagen 411 (links) und 426 am 12.04.2012 in Potsdam. Wagen 411: Linie 91 -> Bahnhof Pirschheide Wagen 426: Linie 94 -> Babelsberg
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

324 1x1 Px, 23.04.2013

Wagen 426 am 12.04.2012 in Potsdam. Linie 94 -> Babelsberg
Wagen 426 am 12.04.2012 in Potsdam. Linie 94 -> Babelsberg
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn

307 1x1 Px, 23.04.2013

Wagen 402 der ViP am 12.04.2012 nahe Schloss Sanssouci in Potsdam. Linie 91 -> Bahnhof Rehbrücke
Wagen 402 der ViP am 12.04.2012 nahe Schloss Sanssouci in Potsdam. Linie 91 -> Bahnhof Rehbrücke
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino

310 1x1 Px, 23.04.2013



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