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146 273 erreicht mit einem RE 5 nach Wesel am 16.05.19 den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade
273 1200x735 Px, 29.06.2020
Im Mai 2019 waren noch überwiegend Doppelstockgarnituren der DB auf der Linie RE 5 unterwegs. Doch wurden bereits auf einzelnen Umläufen die neuen RRX-Triebwagen erprobt, die die Bedienung der Linie im Juni 2019 endgültig übernommen haben. 146 268 schiebt am 16.05.19 einen RE in Richtung Koblenz dem Oberhausener Hauptbahnhof entgegen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade
281 1200x800 Px, 29.06.2020
Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade präsentierte sich vor einigen Jahren noch in einem von RRX-Standard weit entfernten Zustand. Um künftig mit den neuen Triebwagen überhaupt dort halten zu dürfen, wurden provisorische Bahnsteige in ausreichender Länge und Höhe errichtet, an denen hier im Bild gerade 1429 019 als RB 35 nach Wesel vorfährt.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1429 (FLIRT 3), Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / Unternehmen / Abellio
510 1200x729 Px, 29.06.2020
Der Mehrsystemtriebwagen 2429 002, der im internen Bezeichnungssystem von Abellio als ET 25 2302 geführt wird, verlässt am 16.05.19 am Ende einer Doppeltraktion in Richtung Düsseldorf Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 2429 (FLIRT 3 DE/NL)
288 1200x721 Px, 29.06.2020
186 231 durchfährt am 16.05.19 aus den Niederlanden kommend den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Belgien / E-Loks / Reihe 28, Deutschland / 91 E-Loks / BR 186 (TRAXX F140MS)
298 1200x793 Px, 29.06.2020
Zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden gibt es nur wenige regelmäßig im SPNV genutzte Grenzübergänge - und das obwohl die Gebiete beiderseits der Grenz durchaus dicht besiedelt sind. Diese Situation hat der VRR vor einigen Jahren etwas verbessert, indem eine neue RE-Linie eingeführt wurde, die von Düsseldorf nach Arnhem verkehrt. Abellio fährt seither auf dieser Linie mit FLIRT-Triebwagen, die als Dreisystemfahrzeuge ausgeführt sind, da die Strecke zwischen Emmerich und Zevenaar als Teil der Betuwe-Linie nach Rotterdam mit 25 kV bei 50 Hz elektrifiziert ist, bevor bis Arnhem im niederländischen 1500V Gleichstromnetz weitergefahren wird. Am 16.05.19 erreicht 2429 005 gemeinsam mit einem nur in Deutschland nutzbaren Triebzug, der in Wesel endet, Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 2429 (FLIRT 3 DE/NL)
287 1200x855 Px, 29.06.2020
Als Regionalbahn nach Mönchengladbach verlässt der Triebwagen 1429 013 von Abellio Oberhausen-Sterkrade. Im Nebengleis wartet ein von 189 052 geführter Leerzug aus Kalkwagen auf die Weiterfahrt zu einem der Oberhausener Güterbahnhöfe.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1429 (FLIRT 3), Deutschland / Bahnhöfe / Oberhausen Sterkrade, Deutschland / Unternehmen / Abellio
410 1200x800 Px, 29.06.2020
Triebwagen 204 der Mühlheimer Verkehrsbetriebe hier am 16.05.2009 an der Haltestelle MAN Turbo in Oberhausen.
Linie 112 -> OB-Neumarkt
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D
806 1024x848 Px, 18.04.2013