Am Stumpfgleis des Bahnhofs Brügge wendet 632 115 um als RB52 in Richtung Dortmund weiterzufahren. Nach der Abfahrt wird die RB25 links im Bild nach Lüdenscheid abbiegen. Leon Rosendahl
Die LINK-Triebwagen von PESA sind im Ruhrgebiet trotz Anlaufschwierigkeiten zu einem gewohnten Bild geworden. Lediglich die dreitilige Variante hatte auch 2020 noch mit Problemen zu kämpfen. 632 107 hingegen war am 18.02.2020 auf der Linie RB 43 im Einsatz zu beobachten. Leon Rosendahl
Am späten Nachmittag des 13.02.2020 ist 632 108 in Unna angekommen und wartet in der winterlichen Dämmerung auf die Rückfahrt nach Menden. Leon Rosendahl
Nach einer verspäteten Zulassung und weiteren Verzögerungen bei der Inbetriebnahme sind die Triebwagen vom Typ PESA LINK im Sauerlandnetz Anfang 2020 ziemlich verbreitet im Einsatz. Im Bahnhof Fröndenberg wartet wartet 632 120 auf die Abfahrt in Richtung Neuenrade. Leon Rosendahl
Der PESA-Neubautriebwagen 632 113 hat als RB43 aus Dortmund Wanne-Eickel erreicht. Aufgrund von Bauarbeiten auf dem weiteren Linienweg nach Dorsten endet der Zug am 01.12.18 hier und fährt nach etwa einer halben Stunde zurück in Richtung Dortmund. Leon Rosendahl
Obwohl die RB-Linie 26, die Heimat der neuen Pesa LINK-Triebwagen der NEB, am 21.06.17 zwischen Lichtenberg und Strausberg unterbrochen war, begegnete mir dennoch mit 632 023 einer der Neubau-TW, die noch immer die einzigen ihrer Art im Regelbetrieb in Deutschland sind. Leon Rosendahl
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