Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen

Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen.

(ID 360202)

Nur im äußersten Norden Deutschlands war die Baureihe 295 zeitlebens unterwegs.

Das Spannendste kommt natürlich immer gaaaanz hinten: D20 der Bentheimer Eisenbahn (221 147) fährt solo durch Hamburg Harburg.

Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen. Die Metronom-Züge haben in der Regel ein weitaus größeres Platzangebot als die DB-InterCities, was auch aurchaus nötig zu sein scheint. Wann immer ich in der nächsten Zeit in einem hoffnungslos überfüllten Hamster sitze, werde ich wohl etwas neidisch an die Fahrgäste zwischen Hmaburg und Bremen beziehungsweise Uelzen denken...

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 15.08.2014, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

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Da passt man einen Augenblick lang nicht auf und schon schleicht sich von hinten der erste Güterzug seit gefühlten Ewigkeiten an.

Und noch ein Metronom: 146 538 zieht ihren sieben-Wagen-Zug in Richtung Uelzen.

420 14 nennt die evb dieses Gefährt, dem das EBA den Namen 223 034 gegeben hat.

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Auf der Fahrt von Magdeburg nach Braunschweig erreicht diese Regionalbahn mit 146 016 als Schublok Niederndodeleben. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 100 1200x800 Px, 28.08.2023 

An der Spitze einer Regionalbahn nach Burg beschleunigt 146 009 nach einem kurzen Halt in Niederndodeleben. Die drei Doppelstockwagen dürften keine große Herausforderung für die leistungsstarke Lok sein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 95 1200x800 Px, 28.08.2023 

Auf der Fahrt von Burg (bei Magdeburg) nach Braunschweig legt eine RB40 mit 146 026 am Zugschluss einen Zwischenhalt in Niederndodeleben ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 107 1200x800 Px, 06.08.2022 

Die Verbindungen über die ehemalige innerdeutsche Grenze sind im Nahverkehr häufig nicht optimal und dienen eher der Naherschließung als der Verbindung zwischen größeren Zentren. Zwischen Magdeburg und Braunschweig besteht immerhin ein Stundentakt mit einer Regionalbahn, die damit Teil der direktesten SPNV-Verbindung von Berlin in Richtung Hannover ist, da die geografisch direkte Verbindung über Stendal entlang der Schnellfahrstrecke mehr Umstiege erfordert und außerdem als eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke deutlich weniger leistungsfähig ist. Im Sommer 2022 wurde dieser Umstand durch das 9-Euro-Ticket spürbar, da viele Reisende aus dem Westen Deutschlands in Richtung Berlin wollten. Die aus drei Doppelstockwagen bestehende RB40, die hier von 146 015 nach Magdeburg und weiter nach Burg befördert wird, war entsprechend stark ausgelastet. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 110 1200x800 Px, 06.08.2022 