Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten

Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten.

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Abellio VT 121207 auf der S7 kurz vorm Endbahnhof Elberfeld, 31.8.16.

Zwei fünfteilige Talente auf dem RE7 kurz vor Wuppertal Hbf, am 31.8.16 ist 442 367 vorne.

Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten. Im Hintergrund kommt schon die S7 aus Solingen angerollt.

Alanya Du Rouen 15.11.2016, 503 Aufrufe, 0 Kommentare

Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten.

Bahn 24 in den klassischen WSW-Schwebebahnfarben über der Bundesallee in W-Elberfeld, 31.8.16

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Eine Regionalbahn Richtung Köln wartet am 12. Februar 2021 in Oberbarmen auf ihre Abfahrt, während nebenan die S-Bahn Richtung Essen (mit 3429 021) hält. 
Alanya Du Rouen

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Oberbarmen, Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3429 (FLIRT 3XL), Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 9442 (TALENT II)

 351 1200x900 Px, 08.01.2022

Opladen liegt nicht an der Strecke des RRX. Im Juli 2021 fuhren wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke über Leverkusen die Linien RE1 und RE6 über Opladen und die Güterzugstrecke nach Hilden. 462 008 und ein weiterer Desiro HC rollen am als RE1 nach Hamm 08.07.21 durch Opladen; der Bahnhof wird dabei nicht bedient. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC), Deutschland / Bahnhöfe / Opladen

 268 1200x800 Px, 23.10.2021 

Altenhundem gehört zu den typischen Eisenbahnerorten, die ihre Bedeutung durch die im 19. Jahrhundert errichtete Infrastruktur erlangten. Im Fall von Altenhundem war dies ein Bahnbetriebswerk, das neben zwei Nebenbahnen in Richtung Sauerland und Rothaargebirge für die Bespannung von Güterzügen auf der Hauptstrecke und das Nachschieben auf der Steigung in Richtung Siegen zuständig war. Die letzte Aufgabe, die heute noch verblieben ist, ist der Schiebedienst, für den aber schon lange keine eigene Dienststelle mehr existiert. Während 427 107 nach einem kurzen Zwischenhalt nach Siegen weiterfährt, wartet im Hintergrund 151 164 auf den nächsten nachzuschiebenden Güterzug. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / 91 E-Loks / BR 151, Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

 310 1200x800 Px, 17.07.2021 

Im Nahverkehr wechseln sich auf der Ruhr-Sieg-Strecke halbstündlich RE-Züge, die nur die größeren Stationen bedienen und Regionalbahnen ab, die alle Halte anfahren. Als RB91 ist am 09.07. 427 105 in Altenhundem auf dem Weg nach Hagen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

 346 1200x800 Px, 17.07.2021 