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Baureihe 111 Fotos

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111 222 von Railadventure befördert am 27.10.22 zwei Güterwagen südwärts durch Düsseldorf-Rath.
111 222 von Railadventure befördert am 27.10.22 zwei Güterwagen südwärts durch Düsseldorf-Rath.
Leon Rosendahl

Im Jahr 1979 war 111 111 die erste für den S-Bahnverkehr im Ruhrgebiet vorgesehene Lok der Baureihe 111, die in der grau/orangen Produktfarbe ausgeliefert wurde. Gut 40 Jahre später wurde die Lok, die seit einiger Zeit von DB Gebrauchtzug vermietet wird, wieder in den Ursprungszustand zurück versetzt und ist so bei verschiedenen Unternehmen im Einsatz. Im Herbst 2022 gehörte National Express zu den Nutzern der Lok, die mit vier Doppelstockwagen auf der RB-Linie 48 zwischen Wuppertal und Bonn zum Einsatz kam, hier am 27.10.22 in Wuppertal-Oberbarmen.
Im Jahr 1979 war 111 111 die erste für den S-Bahnverkehr im Ruhrgebiet vorgesehene Lok der Baureihe 111, die in der grau/orangen Produktfarbe ausgeliefert wurde. Gut 40 Jahre später wurde die Lok, die seit einiger Zeit von DB Gebrauchtzug vermietet wird, wieder in den Ursprungszustand zurück versetzt und ist so bei verschiedenen Unternehmen im Einsatz. Im Herbst 2022 gehörte National Express zu den Nutzern der Lok, die mit vier Doppelstockwagen auf der RB-Linie 48 zwischen Wuppertal und Bonn zum Einsatz kam, hier am 27.10.22 in Wuppertal-Oberbarmen.
Leon Rosendahl

DOSTO-Garnituren mit Loks der Baureihe 111 waren in Solingen vor der Betriebsaufnahme von National Express auf der Linie RE7 keine Seltenheit. Im April 2022 war es schon eine Besonderheit überhaupt eine 111 anzutreffen, noch dazu eine farbliche Besonderheit wie 111 111.
DOSTO-Garnituren mit Loks der Baureihe 111 waren in Solingen vor der Betriebsaufnahme von National Express auf der Linie RE7 keine Seltenheit. Im April 2022 war es schon eine Besonderheit überhaupt eine 111 anzutreffen, noch dazu eine farbliche Besonderheit wie 111 111.
Leon Rosendahl

In den vergangenen Monaten hat DB Gebrauchtzug zahlreiche der zur Miete oder zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge in historischen Farben neu lackiert. 111 111, die erste Lok der ab 1979 gelieferten Serie für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet, hat den ursprünglichen weiß/orangen Lack zurückbekommen und ist so für verschiedene Unternehmen im Einsatz, hier für National Express.
In den vergangenen Monaten hat DB Gebrauchtzug zahlreiche der zur Miete oder zum Verkauf angebotenen Fahrzeuge in historischen Farben neu lackiert. 111 111, die erste Lok der ab 1979 gelieferten Serie für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet, hat den ursprünglichen weiß/orangen Lack zurückbekommen und ist so für verschiedene Unternehmen im Einsatz, hier für National Express.
Leon Rosendahl

Auch wenn die Lokomotive 111 174 als ehemalige S-Bahn-Lokomotive den blau/beigen Lack erstmals trägt, stellt sie damit einen interessanten Blickfang auf deutschen Gleisen dar.
Auch wenn die Lokomotive 111 174 als ehemalige S-Bahn-Lokomotive den blau/beigen Lack erstmals trägt, stellt sie damit einen interessanten Blickfang auf deutschen Gleisen dar.
Leon Rosendahl

In der letzten Zeit hat die DB einige ältere Lokomotiven, die in naher Zukunft nicht mehr benötigt werden, in historischen Farbschemata lackiert. In der ozeanblau/beigen Farbe der 1970er-Jahre, mit Werbung für die Angebote von DB Gebrauchtzug rollt 111 174 am 08.07.21 durch Opladen in Richtung Köln.
In der letzten Zeit hat die DB einige ältere Lokomotiven, die in naher Zukunft nicht mehr benötigt werden, in historischen Farbschemata lackiert. In der ozeanblau/beigen Farbe der 1970er-Jahre, mit Werbung für die Angebote von DB Gebrauchtzug rollt 111 174 am 08.07.21 durch Opladen in Richtung Köln.
Leon Rosendahl

Schon seit langer Zeit setzt NationalExpress einen Ersatzzug aus n-Wagen ein, um unfallbedingt ausgefallene Triebzüge zu kompensieren. Am 08.07.21 stand ein Zug mit 111 056 im Bahnhof Köln-West abgestellt und fuhr kurz nach dieser Aufnahme los, um im nahen Hauptbahnhof als RB48 in Richtung Wuppertal zu starten.
Schon seit langer Zeit setzt NationalExpress einen Ersatzzug aus n-Wagen ein, um unfallbedingt ausgefallene Triebzüge zu kompensieren. Am 08.07.21 stand ein Zug mit 111 056 im Bahnhof Köln-West abgestellt und fuhr kurz nach dieser Aufnahme los, um im nahen Hauptbahnhof als RB48 in Richtung Wuppertal zu starten.
Leon Rosendahl

Viele Jahre lang gehörte die Baureihe 111 fest zum Ruhrgebiet; zuerst als S-Bahn-Lok, später im Regionalverkehr. Während nach Ausschreibungen die DB-eigenen Loks bald auch ihre letzten Einsatzgebiete verlieren werden, können seit einiger Zeit private Unternehmen nicht mehr benötigte Loks dieser Baureihe kaufen oder mieten. 111 067 gehört zum Mietpool der DB und wurde gemeinsam mit einer kurzen Doppelstockgarnitur von der Nord-West-Bahn zwischen Bottrop und Moers eingesetzt, hier am 18.02.2020 in Oberhausen-Osterfeld Süd. Rechts im Hintergrund ist ein weiterer Bundesbahn-Klassiker zu sehen: Neben der Ablösung in Form einer 187 steht 140 070, die heute der Firma Rail cargo Carrier, einer Tochter der ÖBB, gehört.
Viele Jahre lang gehörte die Baureihe 111 fest zum Ruhrgebiet; zuerst als S-Bahn-Lok, später im Regionalverkehr. Während nach Ausschreibungen die DB-eigenen Loks bald auch ihre letzten Einsatzgebiete verlieren werden, können seit einiger Zeit private Unternehmen nicht mehr benötigte Loks dieser Baureihe kaufen oder mieten. 111 067 gehört zum Mietpool der DB und wurde gemeinsam mit einer kurzen Doppelstockgarnitur von der Nord-West-Bahn zwischen Bottrop und Moers eingesetzt, hier am 18.02.2020 in Oberhausen-Osterfeld Süd. Rechts im Hintergrund ist ein weiterer Bundesbahn-Klassiker zu sehen: Neben der Ablösung in Form einer 187 steht 140 070, die heute der Firma Rail cargo Carrier, einer Tochter der ÖBB, gehört.
Leon Rosendahl

RE 4 nach Dortmund, am 16.8.19 geschoben von 111 095.
RE 4 nach Dortmund, am 16.8.19 geschoben von 111 095.
Alanya Du Rouen

111 150 ist am 9.4.19 alleine unterwegs, hier in Dortmund-Kurl.
111 150 ist am 9.4.19 alleine unterwegs, hier in Dortmund-Kurl.
Alanya Du Rouen

111 115 schiebt am 11.5.18 den RE4 Richtung Dortmund, hier bei der Einfahrt in den Barmer Bahnhof.
111 115 schiebt am 11.5.18 den RE4 Richtung Dortmund, hier bei der Einfahrt in den Barmer Bahnhof.
Alanya Du Rouen

111 150 im S-Bahndienst mit x-Wagen in Dortmund Hbf, hier am Abend des 22.August 2017.
111 150 im S-Bahndienst mit x-Wagen in Dortmund Hbf, hier am Abend des 22.August 2017.
Alanya Du Rouen

Auch die in Richtung Siegen fahrenden Züge der Linie RE9 halten in Porz. 111 120 beschleunigt ihre Doppelstockgarnitur nach dem kurzen Zwischenstopp wieder auf eine angenehme Reisegeschwindigkeit.
Auch die in Richtung Siegen fahrenden Züge der Linie RE9 halten in Porz. 111 120 beschleunigt ihre Doppelstockgarnitur nach dem kurzen Zwischenstopp wieder auf eine angenehme Reisegeschwindigkeit.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111

302 1200x800 Px, 30.06.2017

Mit einem RE4 nach Aachen am Haken erreicht 111 012 am 08.06.17 Wuppertal Hbf.
Mit einem RE4 nach Aachen am Haken erreicht 111 012 am 08.06.17 Wuppertal Hbf.
Leon Rosendahl

Nach einem kurzen Halt im Wuppertaler Hauptbahnhof beschleunigt 111 105 den RE4 in Richtung Dortmund, um gleich einige Kilometer östlich den nächsten Zwischenstop in Wuppertal-Barmen einzulegen.
Nach einem kurzen Halt im Wuppertaler Hauptbahnhof beschleunigt 111 105 den RE4 in Richtung Dortmund, um gleich einige Kilometer östlich den nächsten Zwischenstop in Wuppertal-Barmen einzulegen.
Leon Rosendahl

Schnapszahllok 111 111 war am 08.06.17 für den RE4 eingeteilt. Hier erreicht sie mit ihrer DOSTO-Garnitur Wuppertal Hauptbahnhof.
Schnapszahllok 111 111 war am 08.06.17 für den RE4 eingeteilt. Hier erreicht sie mit ihrer DOSTO-Garnitur Wuppertal Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor. Hier verlässt gerade 111 113 mit ihren Doppelstockwagen den Bahnhof Oberbarmen, um nach Aachen weiterzufahren.
Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor. Hier verlässt gerade 111 113 mit ihren Doppelstockwagen den Bahnhof Oberbarmen, um nach Aachen weiterzufahren.
Leon Rosendahl

111 093 verlässt am 18.12. mit einem RE4 nach Aachen den Oberbarmer Bahnhof.
111 093 verlässt am 18.12. mit einem RE4 nach Aachen den Oberbarmer Bahnhof.
Leon Rosendahl

Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten. Im Hintergrund kommt schon die S7 aus Solingen angerollt.
Der letzte verbliebene Nahverkehrszug mit Wagen in Wuppertal ist der RE 4, am 31.8.16 schiebt 111 150 die Fahrgäste Richtung Osten. Im Hintergrund kommt schon die S7 aus Solingen angerollt.
Alanya Du Rouen

111 103 mit einem RE4 nach Aachen in Oberbarmen, 23.12.15.
111 103 mit einem RE4 nach Aachen in Oberbarmen, 23.12.15.
Alanya Du Rouen

Zugbegegnung am 23.12.15 in W-Oberbarmen: 101 012 und 111 112 mit einem RE4 nach Dortmund.
Zugbegegnung am 23.12.15 in W-Oberbarmen: 101 012 und 111 112 mit einem RE4 nach Dortmund.
Alanya Du Rouen

111 080 an der Front eines RE4 nach Aachen, Halt am 12.8.15 in W-Oberbarmen.
111 080 an der Front eines RE4 nach Aachen, Halt am 12.8.15 in W-Oberbarmen.
Alanya Du Rouen

RE7 in Oberbarmen nach Krefeld, am Zugschluss schiebt 111 080, 10.9.15
RE7 in Oberbarmen nach Krefeld, am Zugschluss schiebt 111 080, 10.9.15
Alanya Du Rouen

111 101 mit einem RE4 nach Aachen am 14.Oktober vor der Kulisse des Heizkraftwerkes in Barmen.
111 101 mit einem RE4 nach Aachen am 14.Oktober vor der Kulisse des Heizkraftwerkes in Barmen.
Alanya Du Rouen

GALERIE 3
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