Auch wenn die Lokomotive 111 174 als ehemalige S-Bahn-Lokomotive den blau/beigen Lack erstmals trägt, stellt sie damit einen interessanten Blickfang ...

Auch wenn die Lokomotive 111 174 als ehemalige S-Bahn-Lokomotive den blau/beigen Lack erstmals trägt, stellt sie damit einen interessanten Blickfang auf deutschen Gleisen dar.

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Ebenfalls als Umleiter dürfte 403 032 unterwegs gewesen sein, der Triebzug durchfährt hier gerade den Bahnhof Opladen.

In der letzten Zeit hat die DB einige ältere Lokomotiven, die in naher Zukunft nicht mehr benötigt werden, in historischen Farbschemata lackiert.

Auch wenn die Lokomotive 111 174 als ehemalige S-Bahn-Lokomotive den blau/beigen Lack erstmals trägt, stellt sie damit einen interessanten Blickfang auf deutschen Gleisen dar.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 24.10.2021, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2021:07:08 16:23:38, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 55/1

Auf der Fahrt von Wuppertal nach Bonn hat eine TALENT-Garnitur mit 9442 372 am Zugschluss im Bahnhof Opladen gehalten und setzt nun die Fahrt in Richtung Köln fort.

Eine Doppeltraktion 9442 von National Express mit 9442 365 am Schluss verlässt auf der Fahrt als RE7 nach Krefeld Opladen und fährt für einige hundert Meter an der Güterzugstrecke in Richtung Gremberg

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Am 11.12.24 gab es auf der Linie RE7 größere Unregelmäßigkeiten, sodass diverse Züge der Linie nicht bis Krefeld fuhren. Durch die Verstärkerzüge der Linie RB 37 gab es aber dennoch zumindest eine stündliche Verbindung von Neuss nach Krefeld. An der ersten Stelle hinter 111 054 lief ein Halbgepäckwagen der Bauart Bduu, der mit seinen Fahrradstellplätzen am Niederrhein grundsätzlich sicherlich sinnvoll ist, bei Temperaturen im niedrigen einstelligen Bereich an diesem Tag aber wahrscheinlich nicht zwingend nötig gewesen wäre. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental

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Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat recht kurzfristig mit der Linie RB 37 eine neue Verbindung zwischen Neuss und Krefeld eingeführt, für die kein modernes Rollmaterial zur Verfügung steht, sodass eine Garnitur aus drei n-Wagen der Firma TRI auf dieser Strecke pendelt, die im Laufe der Zeit von verschiedenen Lokomotiven bespannt wurden. Ende 2024 war 111 054 auf der Linie eingesetzt, die ein farblich passendes Bild zu den blau/weißen Wagen abgibt. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental, Deutschland / Bahnhöfe / Neuss Hbf

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In der Frühzeit der Deutschen Bundesbahn wurden schnellfahrende Elektrolokomotiven in einer dunkelblauen Lackierung ausgeliefert, die ab den 70er-Jahren dem ozeanblau/beigen Standardanstrich weichen musste. Die Baureihe 111 tauchte erst nach diesem Wechsel der Lackierung auf und trug daher nie die blaue Farbgebung. Durch die Kreativität einiger Eisenbahn-Verkehrsunternehmen erscheinen in der letzten Zeit historische Farbgebungen ohne konkretes Vorbild auf deutschen Schienen auf. So beispielsweise TRI, deren 111 054 zeigt, dass die blaue Lackierung der Baureihe 111 durchaus gut gestanden hätte. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental, Deutschland / Bahnhöfe / Neuss Hbf

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