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Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld.

(ID 831917)

Der Zug, den 266 451 am 28.07.23 durch Oberhausen befördert, transportiert Stahlbrammen, ein Produkt der Stahlindustrie, das im Ruhrgebiet weit verbreitet ist.

Vor Güterzügen im Ruhrgebiet sind nach wie vor auch Lokomotiven der Baureihe 232 anzutreffen.

Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld. Während 232 669 in Richtung Duisburg ausfährt, erreicht 248 034 von Captrain in Kürze den Rangierbahnhof.

Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld. Während 232 669 in Richtung Duisburg ausfährt, erreicht 248 034 von Captrain in Kürze den Rangierbahnhof.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 28.11.2023, 31 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2023:07:28 12:39:52, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 5/1, ISO160, Brennweite: 34/1

Die in NRW liegenden Strecken der Nordwestbahn werden seit 2022 von dem neu gegründeten Unternehmen RheinRuhrBahn bedient, das die Verkehrsverträge übernommen hat.

Vor Güterzügen im Ruhrgebiet sind nach wie vor auch Lokomotiven der Baureihe 232 anzutreffen.

Zwei Lokomotiven aus völlig verschiedenen Generationen treffen sich in der Nähe des Bahnhofs Oberhausen-Osterfeld.

Der Zug, den 266 451 am 28.07.23 durch Oberhausen befördert, transportiert Stahlbrammen, ein Produkt der Stahlindustrie, das im Ruhrgebiet weit verbreitet ist.

Die grauen Lokomotiven von Hupac, die durch das Design mit einem stilisierten Berggipfel auf der Seitenfläche leicht zu erkennen sind, sind seit vielen Jahren ein fester Bestandteil im transalpinen

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209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.

209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 209 (DH 1004/1)

 28 1200x800 Px, 28.11.2023 

187 013 von Captrain durchfährt am 26.07.23 mit einem Güterzug Hamm Hauptbahnhof.

187 013 von Captrain durchfährt am 26.07.23 mit einem Güterzug Hamm Hauptbahnhof. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen), Deutschland / 91 E-Loks / BR 187

 35 1200x800 Px, 19.10.2023 

Nachdem sie einige Wagen in das Hafengelände gebracht hat, kehrt 0275 905 in den Hammer Güterbahnhof zurück.

Nachdem sie einige Wagen in das Hafengelände gebracht hat, kehrt 0275 905 in den Hammer Güterbahnhof zurück. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen)

 48 1200x800 Px, 19.10.2023 

Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen.

Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Captrain, Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen)

 28 1200x800 Px, 19.10.2023 

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209 006 von Captrain durchfährt am 25.07.23 mit einigen mit Stahlprodukten beladenen Wagen durch Ratingen in Richtung Düsseldorf.

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Nachdem sie einige Wagen in das Hafengelände gebracht hat, kehrt 0275 905 in den Hammer Güterbahnhof zurück.

Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen.

185 562 von Captrain ist am 13.06.22 mit einem Containerzug in der Berliner Wuhlheide unterwegs.

Unter anderem mit Werbung auf einigen Lokomotiven sucht die Firma Captrain nach Fahrpersonal.

Captrain 285 119 mit einem Ganzzug Selbstentladewagen in der Berliner Wuhlheide, 08.08.19.

Im Morgenlicht des 23.2.

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Die Captrain-Lokomotive 404 (98 80 0275 905) befördert am 26.07.23 einen Güterzug mit Stahlcoils in den Hammer Hafen.

Die Vectron Dual Mode-Lokomotiven von Siemens haben in den letzten Monaten bei zahlreichen EVU neue Einsatzgebiete gefunden.

Die 248 105 der PRESS (90 80 2248 026) stand am 19.01.2023 mit einem Hilfszugwagen von DB Netz im Vorfeld des Hannoveraner Hauptbahnhofs.

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Unter anderem mit Werbung auf einigen Lokomotiven sucht die Firma Captrain nach Fahrpersonal.

Captrain 285 119 mit einem Ganzzug Selbstentladewagen in der Berliner Wuhlheide, 08.08.19.

Im Morgenlicht des 23.2.

Die Captrain-Prima E 37 528 mit einem Tankwagenganzzug am Abzweig Azmannsdorf, 8.7.15

Die blitzsaubere und wahrscheinlich vor gar nicht allzu langer Zeit frisch lackierte 185 562 der ITL (deren Aufschriften allerdings nur auf die Muttergesellschaft Captrain hinweisen) durchfährt

185-CL 006 (185 506) von Captrain trägt noch immer Werbung für das schon länger nicht mehr unter diesem Namen existente Unternehmen Rail4Chem.

185 533 (91 80 6185 533-7 D-CTD), laut Aufschrift von r4c, tatsächlich bei Captrain eingestellt und bei der ITL im Einsatz, durchfährt am 16.7.13 Gladbeck-West.

185-CL 007 (91 80 6185 507-1 D-CTD) von Captrain (im Moment vermtl.

Eine nicht näher identifizierbare class 66 von Captrain durchfährt am 21.04.2011 Wanne-Eickel.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Oberhausen > Osterfeld

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United Kingdom > England > Central Bedfordshire > Biggleswade

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