Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg.

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Einer der Kurse auf der RB-Linie 22 wurde am 13.10.2020 von den Triebwagen 442 129 bedient.

Der morgendliche Nebel wich am 13.10.20 nur langsam.

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg. Um diesen zu erreichen war ein recht großer Umweg über den Berliner Außenring und Michendorf nötig. Die am 13.10.20 umgeleiteten Fernverkehrszüge nutzten einen Teil dieser historischen Route, bogen aber natürlich zum neuen Berliner Hauptbahnhof ab. 401 064 in Saarmund.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.11.2020, 109 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:10:13 11:18:26, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 18/1

Ein umgeleiteter IC mit 101 007 als Schublok in Saarmund, 13.10.2020.

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg.

298 313 durchfährt am 13.10.2020 als Leerfahrt den Bahnhof Saarmund.

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CD Cargo ist eines der wenigen Unternehmen, die im Sommer 2023 bereits TRAXX 3 MS Lokomotiven einsetzten. 388 010 hat die Zukunft im Fokus (wie die Werbebeklebung an den Seiten verkündet), ist in der Gegenwart aber zunächst mit Kesselwagen in Saarmund unterwegs. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Tschechien / E-Loks / R. 388

 80 1200x795 Px, 31.03.2024 

Einzeln fahrende Lokomotiven sind in Saarmund durch die Nähe zum Rangierbahnhof in Seddin recht häufig anzutreffen. 185 315 war die dritte innerhalb von wenig mehr als einer Stunde. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

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