Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg.

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Einer der Kurse auf der RB-Linie 22 wurde am 13.10.2020 von den Triebwagen 442 129 bedient.

Der morgendliche Nebel wich am 13.10.20 nur langsam.

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg. Um diesen zu erreichen war ein recht großer Umweg über den Berliner Außenring und Michendorf nötig. Die am 13.10.20 umgeleiteten Fernverkehrszüge nutzten einen Teil dieser historischen Route, bogen aber natürlich zum neuen Berliner Hauptbahnhof ab. 401 064 in Saarmund.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 22.11.2020, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2020:10:13 11:18:26, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO100, Brennweite: 18/1

Ein umgeleiteter IC mit 101 007 als Schublok in Saarmund, 13.10.2020.

Nach der Wiedervereinigung Anfang der 90er-Jahre war der erste für die elektrischen ICE-Züge erreichbare Berliner Bahnhof Lichtenberg.

298 313 durchfährt am 13.10.2020 als Leerfahrt den Bahnhof Saarmund.

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Weniger als eine Stunde nachdem die Lok mit einem DHL-Zug in Richtung Osten gefahren ist, kam 185 134 solo wieder zurück durch Saarmund. Gut möglich, dass die Lok zum Rangierbahnhof Seddin fuhr. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.0 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

 16 1200x800 Px, 15.10.2025 