Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet

Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet.

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Ein Güterzug mit 185 169 an der Spitze durchfährt am 18.02.2020 Bochum-Riemke.

Die Stichstrecke von Letmathe nach Iserlohn wird schon seit langem in einem Flügelzugkonzept gemeinsam mit den auf der Ruhr-Sieg-Strecke nach Siegen fahrenden Regionalzügen bedient.

Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet. In den 90er-Jahren war die Strecke das letzte Einsatzgebiet der Akkutriebwagen der Baureihe 515. Beides ist lange vorbei. Der Haltepunkt Bochum-Nokia ist über zehn Jahre nach der Werksschließung in Bochum-Riemke umbenannt und neben Dieseltriebwagen fahren zweiteilige FLIRT von Abellio als Regionalbahn. Beachtenswert ist das Blocksignal auf dem Bahnsteig der Station, das den dahinterliegenden Bahnübergang deckt. Die vorgesehene Halteposition der Züge liegt erst hinter diesem Signal.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 14.08.2020, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Übergabezug aus dem Lennetal ist 265 028 in Hagen-Kabel auf dem Weg in Richtung Norden.

Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet.

Auf den Abstellgleisen südlich der Bahnsteige im Bahnhof von Wanne-Eickel sind oft zahlreiche Loks abgestellt, die auf ihren nächsten Einsatz im Güterzugdienst warten.

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Eine Regionalbahn Richtung Köln wartet am 12. Februar 2021 in Oberbarmen auf ihre Abfahrt, während nebenan die S-Bahn Richtung Essen (mit 3429 021) hält. 
Alanya Du Rouen

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Oberbarmen, Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3429 (FLIRT 3XL), Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 9442 (TALENT II)

 128 1200x900 Px, 08.01.2022

Opladen liegt nicht an der Strecke des RRX. Im Juli 2021 fuhren wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke über Leverkusen die Linien RE1 und RE6 über Opladen und die Güterzugstrecke nach Hilden. 462 008 und ein weiterer Desiro HC rollen am als RE1 nach Hamm 08.07.21 durch Opladen; der Bahnhof wird dabei nicht bedient. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC), Deutschland / Bahnhöfe / Opladen

 112 1200x800 Px, 23.10.2021 

Altenhundem gehört zu den typischen Eisenbahnerorten, die ihre Bedeutung durch die im 19. Jahrhundert errichtete Infrastruktur erlangten. Im Fall von Altenhundem war dies ein Bahnbetriebswerk, das neben zwei Nebenbahnen in Richtung Sauerland und Rothaargebirge für die Bespannung von Güterzügen auf der Hauptstrecke und das Nachschieben auf der Steigung in Richtung Siegen zuständig war. Die letzte Aufgabe, die heute noch verblieben ist, ist der Schiebedienst, für den aber schon lange keine eigene Dienststelle mehr existiert. Während 427 107 nach einem kurzen Zwischenhalt nach Siegen weiterfährt, wartet im Hintergrund 151 164 auf den nächsten nachzuschiebenden Güterzug. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / 91 E-Loks / BR 151, Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

 121 1200x800 Px, 17.07.2021 

Im Nahverkehr wechseln sich auf der Ruhr-Sieg-Strecke halbstündlich RE-Züge, die nur die größeren Stationen bedienen und Regionalbahnen ab, die alle Halte anfahren. Als RB91 ist am 09.07. 427 105 in Altenhundem auf dem Weg nach Hagen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Abellio, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0427 (FILRT), Deutschland / Bahnhöfe / Altenhundem

 132 1200x800 Px, 17.07.2021 