Stadtbezirk I Fotos
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Auf der Fahrt in Richtung Hamburg hat der ICE-Triebzug 9496 soeben nach einem Zwischenhalt in Essen Hauptbahnhof die Fahrt wieder aufgenommen.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Essen Hbf, Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 412/812 (ICE 4)
94 1x1 Px, 29.10.2023
Als RB40 aus Richtung Hagen kommend erreicht 3429 015 der S-Bahn Rhein-Ruhr am 26.07.2023 Essen Hbf.
Leon Rosendahl
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Deutschland / Bahnhöfe / Essen Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3429 (FLIRT 3XL)
99 1x1 Px, 29.10.2023
In der Nachmittagssonne des 02.10.19 steht der Essener Spurbus 4660 auf der Fahrt von Essen-Kray zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Feldhaushof.
Leon Rosendahl
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Der Essener Spurbus ist eines von nur drei Systemen dieser Art weltweit und als Teststrecke sowohl das kleinste als auch das älteste. Ebenfalls seit den 1980er-Jahren gibt es in Adelaide die sogenannte O-Bahn (kurz für Omnibus-Bahn; es wird dort der von den Herstellern eingeführte deutsche Begriff verwendet) und lange nachdem sich diese Art des öffentlichen Nahverkehrs nicht durchsetzen konnte, kam 2011 ein neue Strecke im britischen Cambridge hinzu, die heute die längste spurgeführte Busstrecke ist.
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Die Station Feldhaushof liegt mitten im Autobahndreieck Essen-Ost, wo Stau und stockender Verkehr zum Alltag gehören. Die unabhängige Trasse der Spurbusse umgeht die stark ausgelasteten Fahrbahnen der Autobahn und ermöglicht außerdem die Anbindung von Wohngebieten, die nach dem Bau der A40 abseits des Stadtstraßennetzes und damit des ÖPNV lagen.
Leon Rosendahl
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Wagen 4651 hält an der Haltestelle Feldhaushof. Die Station ist nur über Treppen erreichbar und damit nach heutigen Anforderungen zur Zugänglichkeit der Infrastruktur nicht mehr zeitgemäß. Durch die beengten Platzverhältnisse ist der Einbau eines Aufzugs allerdings kaum möglich.
Leon Rosendahl
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Die Spurbusse werden von kleinen Rädern seitlich in der Beton-Fahrbahn geführt, wodurch es für das Fahrpersonal nicht erforderlich ist, zu lenken. Eine langfristige Zukunft scheint das System allerdings nicht zu haben; außer der Strecke entlang der A40 sind alle ehemaligen Spurbus-Abschnitte mittlerweile abgebaut. 2020/2021 wurden zumindest nochmals neue Busse mit Spurführungsrollen angeschafft, um den Betrieb weiterzuführen, bis eine Alternative umgesetzt wird. Möglich erscheint selbst eine Rückkehr der Straßenbahn nach Kray, die der Spurbus einst ersetzte.
Leon Rosendahl
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Wie so viele Orte im Ruhrgebiet ist die Essener Spurbusstrecke nicht unbedingt ein optisches Highlight. Technisch allerdings ist sie sehr interessant. In jüngster Zeit bemüht sich die Ruhrbahn die schmucklosen Haltestellen optisch ansprechender zu gestalten.
Leon Rosendahl
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Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur
136 1x1 Px, 16.07.2021
Ein Alleinstellungsmerkmal des Essener Busverkehrs ist die in der Mitte des Ruhrschnellwegs geführte Spurbustrasse zwischen der Innenstadt und Kray. Seit den 1980er-Jahren verkehren hier spurgeführte Busse, weil die Breite des Mittelstreifens nicht für gewöhnliche, manuell gelenkte Fahrzeuge ausreicht. Wagen 4664 hat am 02.10.19 einen Zwischenhalt an der Station Feldhaushof eingelegt und fährt nun in Richtung Innenstadt weiter.
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247 034 der ECR, im Einsatz bei DB Schenker, ist hier am 16.7.13 in Bottrop zu sehen.
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 266.4 (class 77)
419 1x1 Px, 16.07.2013
155 183, etwa eineinhalb Stunden zuvor als LZ in Richtung Gelsenkirchen unterwegs passiert hier, in den Mittagsstunden des 16.7.13 die Rückseite der Kokerei Prosper.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 155
406 1x1 Px, 16.07.2013
Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / RBH Logistics
547 1x1 Px, 16.07.2013
155 273 ist hier in den "Hinterhöfen" der Kokerei Prosper auf der Hamm-Osterfelder-Bahn zu sehen.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 155
418 1x1 Px, 16.07.2013
ECR 247 039, im Einsatz für DB Schencker Rail zeigt sich hier am 16.7.13 in Bottrop.
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 266.4 (class 77), Deutschland / Unternehmen / Euro Cargo Rail
449 1x1 Px, 16.07.2013
Deutschland / 91 E-Loks / BR 152
483 1x1 Px, 16.07.2013
155 183 passiert hier am 16.7.13 den Bahnübergang an der östlichen Bahnhofseinfahrt von Bottrop-Süd GBF.
Leon Rosendahl
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 155
414 1x1 Px, 16.07.2013
Die RBH-Lok 807 (98 80 0275 807-2 D-RBH) passierte am 16.7.13 den Bahnübergang in Bottrop Süd.
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / RBH Logistics
542 1x1 Px, 16.07.2013
Deutschland / 91 E-Loks / BR 140
375 1x1 Px, 16.07.2013
155 017 am 16.7.13 am Bahnübergang in Bottrop-Süd. An zweiter Stelle läuft 140 569 kalt mit.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 155
382 1x1 Px, 16.07.2013
185-CL 007 (91 80 6185 507-1 D-CTD) von Captrain (im Moment vermtl. für die DE unterwegs) rangiert am 16.7.13 in Bottrop-Süd.
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Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.5 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Unternehmen / Captrain
395 1x1 Px, 16.07.2013
Am 16.7.13 passierte die EH-Lok 546 (92 80 1275 113-9 D-EH)den Bahnübergang an der östlichen Einfahrt des Güterbahnhofes Bottrop-Süd.
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Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / TKSE ThyssenKrupp (ex EH)
409 1x1 Px, 16.07.2013
VT 643.344 (95 80 0643 344-4+95 80 0943 344-1+95 80 0643 844-6 D-NWB ), bei der NWB als VT744 eingereiht und ein weiterer TALENT der NWB verlassen am Morgen des 16.7.13 den Bahnhof Bottrop Hauptbahnhof.
RE14 -> Dorsten
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