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Krökentorviertel/Breiter Weg NA Fotos

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TW 1315 aus der ersten NGT8D-Lieferserie aus dem Jahr 1995 ist am 17.05.23 auf der Linie 1 unterwegs in Richtung Sudenburg.
TW 1315 aus der ersten NGT8D-Lieferserie aus dem Jahr 1995 ist am 17.05.23 auf der Linie 1 unterwegs in Richtung Sudenburg.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

112 1x1 Px, 25.09.2023

Auf der Fahrt als Linie 10 in Richtung Sudenburg erreicht TW 1286 in Kürze die Haltestelle Opernhaus.
Auf der Fahrt als Linie 10 in Richtung Sudenburg erreicht TW 1286 in Kürze die Haltestelle Opernhaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra KT4D

98 1x1 Px, 25.09.2023

Die Umwelt-Bahn TW 1373 erreicht auf der Linie 9 das Opernhaus in der Magdeburger Innenstadt.
Die Umwelt-Bahn TW 1373 erreicht auf der Linie 9 das Opernhaus in der Magdeburger Innenstadt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

93 1x1 Px, 25.09.2023

Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden, wird dieses Bild wohl der Vergangenheit angehören. Ein klassischer Tatra-Zug, gebildet aus TW 1281 und BW 2144 am Opernhaus in Magdeburg.
Wenn die bestellten Flexity-Triebwagen von Alstom angeliefert werden, wird dieses Bild wohl der Vergangenheit angehören. Ein klassischer Tatra-Zug, gebildet aus TW 1281 und BW 2144 am Opernhaus in Magdeburg.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra T6A2, Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra B6A2

106 1x1 Px, 25.09.2023

Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Die T6-Baureihe von Tatra konnte nicht an die Erfolge der Vorgängerbauarten anknüpfen. Einerseits sank nach der Wende vielerorts der Bedarf an neuen Straßenbahnen und andererseits kauften manche Betriebe weiter die bewährten und unkomplizierten T3-/T4-Wagen oder die verschiedenen Tatra-Gelenkwagen. In Deutschland muss man mittlerweile sehr genau wissen, wo man einen dieser Wagen findet: In Magdeburg. Dort sind die letzten Triebwagen aktiv, teils sogar in Form eines Dreiwagenzuges. Am 17.05.23 war TW 1281 alleine mit einem Beiwagen auf der Linie 2 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra T6A2

89 1x1 Px, 25.09.2023

Auch auf der Linie 1 war am 17.05. ein KT4D unterwegs. TW 1288 hat auf dem Weg in Richtung Kannenstieg soeben die Station Opernhaus verlassen.
Auch auf der Linie 1 war am 17.05. ein KT4D unterwegs. TW 1288 hat auf dem Weg in Richtung Kannenstieg soeben die Station Opernhaus verlassen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra KT4D

98 1x1 Px, 25.09.2023

Ein zweiter nicht barrierefreier Kurs der Linie 4 war am 17.05.23 mit TW 1287 bestückt, der hier gerade am Opernhaus in Richtung Elber abbiegt.
Ein zweiter nicht barrierefreier Kurs der Linie 4 war am 17.05.23 mit TW 1287 bestückt, der hier gerade am Opernhaus in Richtung Elber abbiegt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra KT4D

92 1x1 Px, 25.09.2023

Die aus Berlin angekauften KT4D-Triebwagen kommen an Schultagen regelmäßig zum Einsatz. TW 1292 war am 17.05.23 auf der Linie 4 anzutreffen.
Die aus Berlin angekauften KT4D-Triebwagen kommen an Schultagen regelmäßig zum Einsatz. TW 1292 war am 17.05.23 auf der Linie 4 anzutreffen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra KT4D

89 1x1 Px, 25.09.2023

Eine Linie 15 gibt es im Regelverkehr in Magdeburg nicht. Anhand des hinter der Frontscheibe liegenden rot/grünen Schals kann man aber vermuten, dass TW 1357 Fans zu einem Spiel des Handball-Bundesligisten SC Magdeburg befördern wird.
Eine Linie 15 gibt es im Regelverkehr in Magdeburg nicht. Anhand des hinter der Frontscheibe liegenden rot/grünen Schals kann man aber vermuten, dass TW 1357 Fans zu einem Spiel des Handball-Bundesligisten SC Magdeburg befördern wird.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

106 1x1 Px, 25.09.2023

TW 1314 wirbt für einen Sushi-Lieferdienst. Vom anderen Ufer der Elbe kommend erreicht der Wagen die Station Opernhaus.
TW 1314 wirbt für einen Sushi-Lieferdienst. Vom anderen Ufer der Elbe kommend erreicht der Wagen die Station Opernhaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

94 1x1 Px, 25.09.2023

TW 1377 entstammt einer Nachbau-Serie der zu diesem Zeitpunkt schon über 15 Jahre alten NGT8D-Baureihe aus dem Jahr 2012, die an der leicht veränderten Frontpartie (rund Scheinwerfergehäuse) erkennbar ist. Am 17.05.23 ist der Wagen auf der Linie 10 unterwegs.
TW 1377 entstammt einer Nachbau-Serie der zu diesem Zeitpunkt schon über 15 Jahre alten NGT8D-Baureihe aus dem Jahr 2012, die an der leicht veränderten Frontpartie (rund Scheinwerfergehäuse) erkennbar ist. Am 17.05.23 ist der Wagen auf der Linie 10 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

99 1x1 Px, 25.09.2023

Als Zug der Linie 9 fährt TW 1348 am 17.05.23 in die Magdeburger Innenstadt ein.
Als Zug der Linie 9 fährt TW 1348 am 17.05.23 in die Magdeburger Innenstadt ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

79 1x1 Px, 25.09.2023

Die Linie 2 der Magdeburger Straßenbahn verläuft in Nord-Süd-Richtung von der Neustadt nach Westerhüsen. TW 1320 hat am 17.05.23 erst einen kleinen Teil der Strecke hinter sich gebracht und erreicht gleich die Haltestelle Opernhaus.
Die Linie 2 der Magdeburger Straßenbahn verläuft in Nord-Süd-Richtung von der Neustadt nach Westerhüsen. TW 1320 hat am 17.05.23 erst einen kleinen Teil der Strecke hinter sich gebracht und erreicht gleich die Haltestelle Opernhaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

78 1x1 Px, 25.09.2023

Mit einer farbenfrohen Werbung für eine lokale Radiostation ist TW 1364 versehen, der hier auf der Linie 4 in Richtung Olvenstedt unterwegs ist.
Mit einer farbenfrohen Werbung für eine lokale Radiostation ist TW 1364 versehen, der hier auf der Linie 4 in Richtung Olvenstedt unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

97 1x1 Px, 25.09.2023

Auf der Linie 9 in Richtung Reform passiert TW 1306 mit BW 2206 am 17.05.2023 das Magdeburger Opernhaus.
Auf der Linie 9 in Richtung Reform passiert TW 1306 mit BW 2206 am 17.05.2023 das Magdeburger Opernhaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

92 1x1 Px, 25.09.2023

Nur eine handvoll Betriebe in Deutschland setzt Beiwagen hinter Niederflurstraßenbahnen ein. Eine Sonderstellung hat dabei Magdeburg, wo einige der letzten hochflurigen Beiwagen im Einsatz stehen. 10 B6A2, die ursprünglich aus Berlin stammen verstärken dort die nachfragestärksten Linien, u.A. die 9 und 10. Auf letzterer Linie sind TW 1303 mit BW 2203 am 17.05.23 unterwegs.
Nur eine handvoll Betriebe in Deutschland setzt Beiwagen hinter Niederflurstraßenbahnen ein. Eine Sonderstellung hat dabei Magdeburg, wo einige der letzten hochflurigen Beiwagen im Einsatz stehen. 10 B6A2, die ursprünglich aus Berlin stammen verstärken dort die nachfragestärksten Linien, u.A. die 9 und 10. Auf letzterer Linie sind TW 1303 mit BW 2203 am 17.05.23 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra B6A2

113 1x1 Px, 30.08.2023

Ein Zug aus Wagen 1309 und Beiwagen 2207 ist am 17.05.23 als Linie 10 am Magdeburger Opernhaus unterwegs in Richtung Sudenburg.
Ein Zug aus Wagen 1309 und Beiwagen 2207 ist am 17.05.23 als Linie 10 am Magdeburger Opernhaus unterwegs in Richtung Sudenburg.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

91 1x1 Px, 30.08.2023

Während die etwas weiter südlich gelegene Strombrücke über die Elbe neugebaut wird und daher gesperrt ist, zweigt am Opernhaus die einzige Verbindung zum rechten Ufer ab. Aus Richtung Cracau kommend fährt Wagen 1329, der eine abweichende Lackierung ohne roten Streifen trägt, in die Fußgängerzone in der Magdeburger Innenstadt ein.
Während die etwas weiter südlich gelegene Strombrücke über die Elbe neugebaut wird und daher gesperrt ist, zweigt am Opernhaus die einzige Verbindung zum rechten Ufer ab. Aus Richtung Cracau kommend fährt Wagen 1329, der eine abweichende Lackierung ohne roten Streifen trägt, in die Fußgängerzone in der Magdeburger Innenstadt ein.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

124 1x1 Px, 30.08.2023

Aus Richtung Magdeburg-Neustadt kommend passiert Wagen 1369 das Gleisdreieck am Opernhaus.
Aus Richtung Magdeburg-Neustadt kommend passiert Wagen 1369 das Gleisdreieck am Opernhaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

113 1x1 Px, 30.08.2023

In strahlendem Gelb möchte Wagen 1381, der hier am 17.05.23 auf der Linie 4 unterwegs ist, uns dazu überreden, Lotto zu spielen.
In strahlendem Gelb möchte Wagen 1381, der hier am 17.05.23 auf der Linie 4 unterwegs ist, uns dazu überreden, Lotto zu spielen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

114 1x1 Px, 30.08.2023

Zahlreiche NGT8D der MVB sind in farbenfrohen Vollwerbungen unterwegs. Wagen 1344 wirbt in dunkelblau für einen lokalen Radiosender.
Zahlreiche NGT8D der MVB sind in farbenfrohen Vollwerbungen unterwegs. Wagen 1344 wirbt in dunkelblau für einen lokalen Radiosender.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

122 1x1 Px, 30.08.2023

Wagen 1356 der MVB fährt auf dem Weg in Richtung Sudenburg am Magdeburger Opernhaus vorbei.
Wagen 1356 der MVB fährt auf dem Weg in Richtung Sudenburg am Magdeburger Opernhaus vorbei.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Alstom NGT8D

97 1x1 Px, 30.08.2023

Bevor die Beiwagen nach Magdeburg verkauft wurden, waren sie in Berlin über viele Jahre abgestellt, da die BVG seit Anfang der 2000er nur noch die Triebwagen einsetzte. Da zahlreiche Straßenbahnfahrzeuge der BVG in Leasing-Verträgen gebunden waren, konnten sie weder verkauft noch verschrottet werden. Nach einer Aufarbeitung sind die Wagen mittlerweile seit gut 10 Jahren in Magdeburg im Einsatz.
Bevor die Beiwagen nach Magdeburg verkauft wurden, waren sie in Berlin über viele Jahre abgestellt, da die BVG seit Anfang der 2000er nur noch die Triebwagen einsetzte. Da zahlreiche Straßenbahnfahrzeuge der BVG in Leasing-Verträgen gebunden waren, konnten sie weder verkauft noch verschrottet werden. Nach einer Aufarbeitung sind die Wagen mittlerweile seit gut 10 Jahren in Magdeburg im Einsatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra B6A2

124 1x1 Px, 16.08.2022

Die aus Berlin angekauften B6A2 wurden in Magdeburg technisch an den Einsatz mit NGT8D angepasst und bilden durch die Dachverkleidung auch optisch eine Einheit mit den jüngeren Triebwagen.
Die aus Berlin angekauften B6A2 wurden in Magdeburg technisch an den Einsatz mit NGT8D angepasst und bilden durch die Dachverkleidung auch optisch eine Einheit mit den jüngeren Triebwagen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / MVB Magdeburg / Tatra B6A2

136 1x1 Px, 16.08.2022

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