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Aus Richtung Blankenese kommend fährt ein 472-Doppel auf der HVZ-Linie S11 in den Bahnhof Altona ein. Dabei passieren 472 061 und ein weiterer Triebzug die ansehnlichen Altbauten neben dem Bahngelände.
Aus Richtung Blankenese kommend fährt ein 472-Doppel auf der HVZ-Linie S11 in den Bahnhof Altona ein. Dabei passieren 472 061 und ein weiterer Triebzug die ansehnlichen Altbauten neben dem Bahngelände.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

155 1200x800 Px, 29.12.2021

Als Betriebsfahrt durchfährt die Einheit 474 042 am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Als Betriebsfahrt durchfährt die Einheit 474 042 am 05.08.2020 Hamburg-Altona.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

146 1200x800 Px, 29.12.2021

Alle im Jahre 2020 aktiven Baureihen der Hamburger S-Bahn auf einem Bild vereint. Eingerahmt von den Baureihen 474 und 472 warten einige neue 490 darauf, mehr Leistungen zu übernehmen. Die älteren Fahrzeuge der Baureihe 472 sind dadurch mittlerweile am Ende ihrer Laufbahn angelangt.
Alle im Jahre 2020 aktiven Baureihen der Hamburger S-Bahn auf einem Bild vereint. Eingerahmt von den Baureihen 474 und 472 warten einige neue 490 darauf, mehr Leistungen zu übernehmen. Die älteren Fahrzeuge der Baureihe 472 sind dadurch mittlerweile am Ende ihrer Laufbahn angelangt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 472, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 474, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 490 (S-Bahn Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg Altona

181 1200x800 Px, 29.12.2021

Ein interessantes Fahrzeug stand am 22.12.21 an einer recht unfotogenen Stelle in Hannover abgestellt: Dieses Oberleitungsmontagefahrzeug (OMF), das als schweres Nebenfahrzeug die Nummer 99 80 9436 011 trägt, wartet in einem Gleisstumpf auf neue Aufgaben.
Ein interessantes Fahrzeug stand am 22.12.21 an einer recht unfotogenen Stelle in Hannover abgestellt: Dieses Oberleitungsmontagefahrzeug (OMF), das als schweres Nebenfahrzeug die Nummer 99 80 9436 011 trägt, wartet in einem Gleisstumpf auf neue Aufgaben.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / OMF 1 (Baureihe 706)

166 1200x800 Px, 31.12.2021

Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE. Mit einem solchen Zug ist et 613 (445 013) aus Braunschweig zurückgekehrt und fährt nun in die Abstellung.
Zwischen Braunschweig und Hannover verkehren zusätzliche Verstärkerzüge zum stündlichen Grundtakt der RE. Mit einem solchen Zug ist et 613 (445 013) aus Braunschweig zurückgekehrt und fährt nun in die Abstellung.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

241 1200x800 Px, 31.12.2021

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 hat das transdev-Unternehmen S-Bahn Hannover den ersten Teil des namensgebenden Verkehrsnetzes übernommen. Auf den Linien S3, S6 und S7 sind nun bereits die neuen FLIRT 3 XL-Züge im Einsatz. Als S7 von Celle fahren die Garnituren 3427 029 und 3427 042 am 22.12.21 in Hannover Hbf ein.
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021 hat das transdev-Unternehmen S-Bahn Hannover den ersten Teil des namensgebenden Verkehrsnetzes übernommen. Auf den Linien S3, S6 und S7 sind nun bereits die neuen FLIRT 3 XL-Züge im Einsatz. Als S7 von Celle fahren die Garnituren 3427 029 und 3427 042 am 22.12.21 in Hannover Hbf ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3427 (FLIRT 3XL), Deutschland / Unternehmen / S-Bahn Hannover (transdev)

232 1200x800 Px, 31.12.2021

Die neuen S-Bahn-Triebwagen in Hannover unterscheiden sich in einigen Details von den an Rhein und Ruhr eingesetzten FLIRT 3 XL. So haben die Endwagen drei normalbreite Türen pro Seite anstatt zwei besonders breite. Die Farbgebung entspricht dem Farbkonzept, das künftig auch bei der vom Schwesterunternehmen NordWestBahn betriebenen Regio-S-Bahn in Bremen genutzt werden wird.
Die neuen S-Bahn-Triebwagen in Hannover unterscheiden sich in einigen Details von den an Rhein und Ruhr eingesetzten FLIRT 3 XL. So haben die Endwagen drei normalbreite Türen pro Seite anstatt zwei besonders breite. Die Farbgebung entspricht dem Farbkonzept, das künftig auch bei der vom Schwesterunternehmen NordWestBahn betriebenen Regio-S-Bahn in Bremen genutzt werden wird.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 3427 (FLIRT 3XL), Deutschland / Unternehmen / S-Bahn Hannover (transdev)

200 1200x800 Px, 31.12.2021

Auf der Fahrt von Bielefeld nach Braunschweig hat et 604 der Westfalenbahn einen Zwischenhalt in Hannover eingelegt und setzt nun die Fahrt in Richtung Osten fort.
Auf der Fahrt von Bielefeld nach Braunschweig hat et 604 der Westfalenbahn einen Zwischenhalt in Hannover eingelegt und setzt nun die Fahrt in Richtung Osten fort.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

193 1200x800 Px, 31.12.2021

Auf der Fahrt von Braunschweig nach Rheine führt die niedersächsische Linie RE60 von der ehemaligen innerdeutschen bis an die niederländische Grenze. Auf dieser Ost-West-Verbindung ist am 22.12.21 et 602 der wfb unterwegs.
Auf der Fahrt von Braunschweig nach Rheine führt die niedersächsische Linie RE60 von der ehemaligen innerdeutschen bis an die niederländische Grenze. Auf dieser Ost-West-Verbindung ist am 22.12.21 et 602 der wfb unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0445 (KISS), Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / Unternehmen / Westfalenbahn

170 1200x800 Px, 31.12.2021

Bei der Einfahrt in den Hannoveraner Hauptbahnhof liefern sich ein RE der enno aus Wolfsburg und der RE in Richtung Norddeich ein Wettrennen, das der Triebzug 1440 114 gewinnt - alleine schon weil dieser als Zugfahrt schneller einfahren kann, als der Doppelstockzug als Rangierfahrt.
Bei der Einfahrt in den Hannoveraner Hauptbahnhof liefern sich ein RE der enno aus Wolfsburg und der RE in Richtung Norddeich ein Wettrennen, das der Triebzug 1440 114 gewinnt - alleine schon weil dieser als Zugfahrt schneller einfahren kann, als der Doppelstockzug als Rangierfahrt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Unternehmen / metronom, Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1440

183 1200x800 Px, 31.12.2021

Die Lokomotive 146 223 hat es vor einiger Zeit aus Baden-Württemberg, wo die DB Verkehrsleistungen an andere Unternehmen abgegeben hat, nach Niedersachsen verschlagen. An der Spitze einer aus sieben Wagen bestehenden Garnitur des RE1 nach Norddeich Mole kann die Lok ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
Die Lokomotive 146 223 hat es vor einiger Zeit aus Baden-Württemberg, wo die DB Verkehrsleistungen an andere Unternehmen abgegeben hat, nach Niedersachsen verschlagen. An der Spitze einer aus sieben Wagen bestehenden Garnitur des RE1 nach Norddeich Mole kann die Lok ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Hannover Hbf

156 1200x800 Px, 31.12.2021

Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Von Duisburg kommend durchfährt die Railflex Lok 3 am 27.12.2021 solo den alten Bahnhof Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Railflex

164 1200x800 Px, 31.12.2021

Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Mit einem aus Schiebewandwagen gebildeten Güterzug passiert 185 362 das nicht mehr genutzte Stellwerk des Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

217 1200x800 Px, 31.12.2021

Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Nur wenige Kilometer östlich der Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf für den Personenverkehr gelegen, herrscht auf der Strecke von Oberhausen nach Gremberg reger Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet in Richtung Rheinstrecken. Am 27.12.2021 befördern 187 123 und 187 125 einen aus Selbstentladewagen gebildeten Ganzzug in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 187

203 1200x794 Px, 31.12.2021

Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Die für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Richtung Niederlande zugelassenen Loks der Baureihe 189 befördern zahlreiche Züge durch Lintorf, da diese Verbindung zum Beispiel für Züge zum Rotterdamer Hafen genutzt wird. 189 081 und 189 088 sind mit einem Zug in Richtung Norden unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

194 1200x800 Px, 31.12.2021

Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Im Ruhrgebiet sind immer zahlreiche Lokleerfahrten zu beobachten. Am 27.12.21 rollte 185 262 ohne Anhängelast durch Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

171 1200x800 Px, 31.12.2021

Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Am südlichen Ende des Bahnhofes Lintorf hat dieser von 189 082 und 189 046 beförderte Erzzug soeben die Ausfahrsignale in Richtung Düsseldorf passiert. Der Zug ist aus sechsachsigen Falrrs-Wagen gebildet, die wegen der extrem hohen Zuggewichte über Mittelpufferkupplungen verfügen. Interessanterweise hat die führende 189 082 jedoch keine solche Kupplung.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

196 1200x800 Px, 31.12.2021

Ein klassischer Erzzug vom Hafen Rotterdam nach (vermutlich) Dillingen an der Saar durchfährt mit 189 041 und 189 047 an der Spitze den Bahnhof Ratingen-Lintorf.
Ein klassischer Erzzug vom Hafen Rotterdam nach (vermutlich) Dillingen an der Saar durchfährt mit 189 041 und 189 047 an der Spitze den Bahnhof Ratingen-Lintorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

180 1200x800 Px, 31.12.2021

Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus. Mit einem derartigen Zug durchfährt Lok 2 am 27.12.21 Lintorf, weniger Kilometer vor dem Abzweig in Richtung Wülfrath.
Das in Ratingen ansässige Unternehmen Railflex setzt einige Dieselloks der Bauart G1206 ein, unter anderem vor Kalkzügen zu den Lhoist-Werken in Wülfrath-Rohdenhaus. Mit einem derartigen Zug durchfährt Lok 2 am 27.12.21 Lintorf, weniger Kilometer vor dem Abzweig in Richtung Wülfrath.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / Railflex

205 1200x800 Px, 31.12.2021

Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland. Entsprechend groß ist das Verkehrsbedürfnis, das von verschiedenen Verkehrsunternehmen bedient wird. Die ThyssenKrupp-Lokomotive 544 ist mit einem solchen Zug am 27.12.21 in Lintorf unterwegs.
Die Lhoist Rheinkalkwerke in Wülfrath sind der größte Produzent von Baukalk in Deutschland. Entsprechend groß ist das Verkehrsbedürfnis, das von verschiedenen Verkehrsunternehmen bedient wird. Die ThyssenKrupp-Lokomotive 544 ist mit einem solchen Zug am 27.12.21 in Lintorf unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Deutschland / Unternehmen / TKSE ThyssenKrupp (ex EH)

201 1200x800 Px, 31.12.2021

Fast der gesamte Verkehr, der am 27.12. durch Lintorf kam, fuhr in Richtung Süden, in die Nordrichtung waren nur vereinzelte Fahrten zu beobachten, so etwa 482 016 von SBB Cargo, die solo unterwegs war.
Fast der gesamte Verkehr, der am 27.12. durch Lintorf kam, fuhr in Richtung Süden, in die Nordrichtung waren nur vereinzelte Fahrten zu beobachten, so etwa 482 016 von SBB Cargo, die solo unterwegs war.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / SBB Cargo International, Schweiz / E-Loks / Re 482

133 1200x800 Px, 31.12.2021

Eigentlich war ich schon auf dem Rückweg, als hinter mir noch einmal der Bahnübergang auf rot schaltete. Nach einem kurzen Fußmarsch zurück an die Schranke kam 185 556 mit diesem Ganzzug vorbei.
Eigentlich war ich schon auf dem Rückweg, als hinter mir noch einmal der Bahnübergang auf rot schaltete. Nach einem kurzen Fußmarsch zurück an die Schranke kam 185 556 mit diesem Ganzzug vorbei.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 185.5 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Unternehmen / MRCE

181 1200x800 Px, 31.12.2021

National-Express-RE Richtung Köln am 12. Februar 2021 bei der Durchfahrt in Steinbeck, vorne ET 352.
National-Express-RE Richtung Köln am 12. Februar 2021 bei der Durchfahrt in Steinbeck, vorne ET 352.
Alanya Du Rouen

Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Steinbeck, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 9442 (TALENT II)

185 1200x900 Px, 08.01.2022

Am 12. Februar 2021 war der Bahnverkehr im Wuppertal gestört, die S-Bahn-Strecke westlich des Wuppertaler Hauptbahnhofs wurde kurzzeitig gar nicht bedient. Das teilte man den bei Minusgraden Wartenden auf dem Bahnsteig in Steinbeck allerdings nicht mit. So mussten sie selber beobachten, wie die spärlich verkehrenden S-Bahnen, wie hier die S8 nach Hagen, ohne Halt vorbeifuhren.
Am 12. Februar 2021 war der Bahnverkehr im Wuppertal gestört, die S-Bahn-Strecke westlich des Wuppertaler Hauptbahnhofs wurde kurzzeitig gar nicht bedient. Das teilte man den bei Minusgraden Wartenden auf dem Bahnsteig in Steinbeck allerdings nicht mit. So mussten sie selber beobachten, wie die spärlich verkehrenden S-Bahnen, wie hier die S8 nach Hagen, ohne Halt vorbeifuhren.
Alanya Du Rouen

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 1440, Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Steinbeck

191 1200x900 Px, 08.01.2022

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