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Frontalansicht des britischen FLIRT 755405.
Frontalansicht des britischen FLIRT 755405.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

189 1200x800 Px, 04.10.2019

Detailansicht des Diesel-PowerPacks im bimodalen FLIRT für Grossbritannien. Das auf Jakobsdrehgestellen ruhende Modul ist etwas größer als die aus den GTW 2/6 PowerPacks.
Detailansicht des Diesel-PowerPacks im bimodalen FLIRT für Grossbritannien. Das auf Jakobsdrehgestellen ruhende Modul ist etwas größer als die aus den GTW 2/6 PowerPacks.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

156 1200x800 Px, 04.10.2019

Die KISS-Triebwagen für Schweden erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und besitzen daher, wie die Triebwagen der österreichischen Westbahn, einflüglige und druckdichte Türen.
Die KISS-Triebwagen für Schweden erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und besitzen daher, wie die Triebwagen der österreichischen Westbahn, einflüglige und druckdichte Türen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

149 1200x800 Px, 04.10.2019

Auch Schmalspurfahrzeuge werden auf der Innotrans ausgestellt: Ein von Stadler gelieferter Worbla , offiziell Be 4/10 der Regionalverkehr Bern-Solothurn erreichte auf LocoBuggies das Berliner Messegelände.
Auch Schmalspurfahrzeuge werden auf der Innotrans ausgestellt: Ein von Stadler gelieferter "Worbla", offiziell Be 4/10 der Regionalverkehr Bern-Solothurn erreichte auf LocoBuggies das Berliner Messegelände.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Schweiz / Triebwagen / Be 4/10 (Worbla, RBS)

153 1200x800 Px, 04.10.2019

Eine neue Antriebstechnologie, die Stadler für seine FLIRT-Triebwagen anbietet, ist der bimodale Antrieb, bestehend aus einem Diesel-PowerPack, das in einen E-FLIRT eingereiht wird. Einer der ersten Kunden dieser neuen Baureihe ist der britische Verkehrsbetreiber Greater Anglia, der für den East Anglia Franchise drei- und vierteilige BMU der BR Class 755 beschafft. 755 405, bestehend aus vier Personenwagen und einem PowerPack, stand auf der Innotrans 2018.
Eine neue Antriebstechnologie, die Stadler für seine FLIRT-Triebwagen anbietet, ist der bimodale Antrieb, bestehend aus einem Diesel-PowerPack, das in einen E-FLIRT eingereiht wird. Einer der ersten Kunden dieser neuen Baureihe ist der britische Verkehrsbetreiber Greater Anglia, der für den East Anglia Franchise drei- und vierteilige BMU der BR Class 755 beschafft. 755 405, bestehend aus vier Personenwagen und einem PowerPack, stand auf der Innotrans 2018.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, United Kingdom / EMU / Class 755/756

187 1200x800 Px, 04.10.2019

Für den Voralpenexpress und weitere Fernverkehrszüge beschafft die Schweizer Privatbahn SOB FLIRT 3-Triebzüge, die mit einer neu gestalteten Front ausgestattet werden. Wie die älteren FLIRT und die parallel gelieferten (silbernen) Regionalverkehrstriebwagen sind die bronzefarbenen Garnituren als Baureihe RABE 526 eingereiht.
Für den Voralpenexpress und weitere Fernverkehrszüge beschafft die Schweizer Privatbahn SOB FLIRT 3-Triebzüge, die mit einer neu gestalteten Front ausgestattet werden. Wie die älteren FLIRT und die parallel gelieferten (silbernen) Regionalverkehrstriebwagen sind die bronzefarbenen Garnituren als Baureihe RABE 526 eingereiht.
Leon Rosendahl

Schweiz / Triebwagen / RABe 526 (FLIRT), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

187 1200x800 Px, 04.10.2019

Unter der Federführung der Firma Stadler entstehen derzeit neue Züge für die S-Bahn Berlin, die die Baureihen 483 (Viertelzüge) und 484 (durchgehende Halbzüge) tragen. Während im September 2019 die ersten Einheiten zu Testfahrten im Berliner Netz aufbrachen, stand die Einheit 484 002 ein Jahr zuvor auf dem Messegelände und präsentierte sich im Rahmen der Innotrans erstmals dem Fachpublikum und auch den künftigen Fahrgästen.
Unter der Federführung der Firma Stadler entstehen derzeit neue Züge für die S-Bahn Berlin, die die Baureihen 483 (Viertelzüge) und 484 (durchgehende Halbzüge) tragen. Während im September 2019 die ersten Einheiten zu Testfahrten im Berliner Netz aufbrachen, stand die Einheit 484 002 ein Jahr zuvor auf dem Messegelände und präsentierte sich im Rahmen der Innotrans erstmals dem Fachpublikum und auch den künftigen Fahrgästen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 483/484

160 913x1200 Px, 04.10.2019

Für den Regionalverkehr von Stockholm ins Mälardalen hat der lokale Verkehrsverbund 33 KISS von Stadler bestellt. Ein Exemplar war auf der Innotrans ausgestellt.
Für den Regionalverkehr von Stockholm ins Mälardalen hat der lokale Verkehrsverbund 33 KISS von Stadler bestellt. Ein Exemplar war auf der Innotrans ausgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

149 1200x800 Px, 04.10.2019

Parallel zu weiteren Desiro ML haben die österreichischen Bundesbahnen bei Bombardier sechsteilige Triebwagen aus der überarbeiteten Talent 3-Familie bestellt. Ein Fahrzeug dieser neuen ÖBB-Reihe 4758 stand am 22.09.18 auf der Berliner Innotrans.
Parallel zu weiteren Desiro ML haben die österreichischen Bundesbahnen bei Bombardier sechsteilige Triebwagen aus der überarbeiteten Talent 3-Familie bestellt. Ein Fahrzeug dieser neuen ÖBB-Reihe 4758 stand am 22.09.18 auf der Berliner Innotrans.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / Elektrotriebwagen / BR 4758 (Talent 3)

175 1200x800 Px, 04.10.2019

Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Die polnische Bahngesellschaft Łódzka Kolej Aglomeracyjna beschafft derzeit 14 Triebzüge des Typs Impuls II von Newag. 36WEd-002 schaute vorher auf der Innotrans vorbei.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Polen / Elektrotriebwagen / Newag Impuls

194 1200x800 Px, 04.10.2019

Den Nahverkehr in Italien werden in Zukunft verschiedene Musikstile bestreiten: links der Hitachi-Doppelstocktriebzug, genannt Rock ; rechts der Alstom-Triebzug, den Trenitalia Pop getauft hat. Auf der Berliner Innotrans bot sich diese Gelegenheit, das Pop/Rock Crossover zu fotografieren.
Den Nahverkehr in Italien werden in Zukunft verschiedene Musikstile bestreiten: links der Hitachi-Doppelstocktriebzug, genannt "Rock"; rechts der Alstom-Triebzug, den Trenitalia Pop getauft hat. Auf der Berliner Innotrans bot sich diese Gelegenheit, das Pop/Rock Crossover zu fotografieren.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Italien / Triebwagen / ETR 421/521 (Hitachi Rock), Italien / Triebwagen / ETR 103/104 (Alstom Pop)

177 1200x800 Px, 30.09.2019

Von der Firma Windhoff in Rheine stammen diese Fahrzeuge für den Einsatz in Rettungszügen, die die Schweizer SBB beschafft.
Von der Firma Windhoff in Rheine stammen diese Fahrzeuge für den Einsatz in Rettungszügen, die die Schweizer SBB beschafft.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Windhoff Rettungsfahrzeug

158 1200x800 Px, 30.09.2019

Siemens zeigte auf der Innotrans unter anderem einen als Hybrid-Triebzug ausgerüsteten Desiro-ML der ÖBB. Mit dieser Zusatzausstattung ist der Zug in der Lage, Abschnitte ohne Oberleitung zu überbrücken und den Fahrzeugeinsatz auf diesen Strecken damit rentabler und umweltfreundlicher zu gestalten.
Siemens zeigte auf der Innotrans unter anderem einen als Hybrid-Triebzug ausgerüsteten Desiro-ML der ÖBB. Mit dieser Zusatzausstattung ist der Zug in der Lage, Abschnitte ohne Oberleitung zu überbrücken und den Fahrzeugeinsatz auf diesen Strecken damit rentabler und umweltfreundlicher zu gestalten.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Österreich / Elektrotriebwagen / Reihe 4744/4746 (Desiro ML)

163 1200x800 Px, 30.09.2019

Der ausgestellte RRX-Desiro 462 083 sorgte für etwas Verwirrung, als der Triebzug erstmals in freier Wildbahn auftauchte, waren doch nur 82 Züge für das nordrhein-westfälische Regionalexpressnetz vorgesehen. Letztendlich handelt es sich wohl um ein auf Vorrat gebautes Fahrzeug des Herstellers Siemens.
Der ausgestellte RRX-Desiro 462 083 sorgte für etwas Verwirrung, als der Triebzug erstmals in "freier Wildbahn" auftauchte, waren doch nur 82 Züge für das nordrhein-westfälische Regionalexpressnetz vorgesehen. Letztendlich handelt es sich wohl um ein auf Vorrat gebautes Fahrzeug des Herstellers Siemens.
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

213 1200x800 Px, 30.09.2019

Im bulgarischen Sofia werden in Zukunft diese U-Bahn-Wagen aus der Siemens-Produkreihe Inspiro eingesetzt. Eine Garnitur legte einen Zwischenstopp auf der Berliner Schienenverkehrsmesse ein.
Im bulgarischen Sofia werden in Zukunft diese U-Bahn-Wagen aus der Siemens-Produkreihe Inspiro eingesetzt. Eine Garnitur legte einen Zwischenstopp auf der Berliner Schienenverkehrsmesse ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

162 1200x800 Px, 30.09.2019

Die Siemens-Baureihe Desiro City unterscheidet sich deutlich von den in Deutschland bekannten dieselbetriebenen Urvätern dieser Fahrzeugfamilie. Der Triebzug 717017 ist für das Londoner Nahverkehrsprojekt Thameslink bestimmt.
Die Siemens-Baureihe Desiro City unterscheidet sich deutlich von den in Deutschland bekannten dieselbetriebenen Urvätern dieser Fahrzeugfamilie. Der Triebzug 717017 ist für das Londoner Nahverkehrsprojekt Thameslink bestimmt.
Leon Rosendahl

United Kingdom / EMU / Class 717 (Desiro City)

175 1200x800 Px, 30.09.2019

Ein Gleisarbeitsfahrzeug der Firma Schweerbau auf der Innotrans 2018.
Ein Gleisarbeitsfahrzeug der Firma Schweerbau auf der Innotrans 2018.
Leon Rosendahl

Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / BR 741/742 (GAF), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

174 1200x800 Px, 30.09.2019

Bereits zum wiederholten Male war die Dampflok Nr. 2 Emma der Dampflokfreunde Salzwedel auf der Innotrans für Führerstandsmitfahrten zu Gast.
Bereits zum wiederholten Male war die Dampflok Nr. 2 "Emma" der Dampflokfreunde Salzwedel auf der Innotrans für Führerstandsmitfahrten zu Gast.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / 90 Dampfloks / Kleinbahnloks

157 1200x800 Px, 30.09.2019

Für Fahrleitungsarbeiten am und im Gotthard-Basistunnel beschafft die SBB bei der Firma Harsco diese Arbeitsfahrzeuge. Eines war auf der Innotrans zu Gast.
Für Fahrleitungsarbeiten am und im Gotthard-Basistunnel beschafft die SBB bei der Firma Harsco diese Arbeitsfahrzeuge. Eines war auf der Innotrans zu Gast.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Harsco Fahrleitungsfahrzeug

166 1200x800 Px, 30.09.2019

Die Firma Thales besitzt einen NE81, der als fahrendes Labor dient und im Zusammenhang mit dem ETCS-Ausbau zum Einsatz kommt. 626 420 ist nach wie vor beim Vorbesitzer, der Württembergischen Eisenbahn eingestellt.
Die Firma Thales besitzt einen NE81, der als fahrendes Labor dient und im Zusammenhang mit dem ETCS-Ausbau zum Einsatz kommt. 626 420 ist nach wie vor beim Vorbesitzer, der Württembergischen Eisenbahn eingestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 626 (NE81), Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Deutschland / Unternehmen / Thales

269 1200x800 Px, 30.09.2019

Eine eigenwillige Kopfform weisen die von Hitachi entwickelten Triebwagen der Trenitalia-Reihe ETR 421 Rock auf. Im Gegenlicht eines Berliner Herbsttages steht der Triebwagen mit dem dreieckigen Gesicht auf dem Innotrans-Gelände.
Eine eigenwillige Kopfform weisen die von Hitachi entwickelten Triebwagen der Trenitalia-Reihe ETR 421 "Rock" auf. Im Gegenlicht eines Berliner Herbsttages steht der Triebwagen mit dem dreieckigen Gesicht auf dem Innotrans-Gelände.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018, Italien / Triebwagen / ETR 421/521 (Hitachi Rock)

216 1200x800 Px, 30.09.2019

Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur des neuen Nürnberg-Ingolstadt-München-Express (NIM) war auf der Innotrans 2018 ausgestellt. Hier ein Blick auf das noch ungewohnte Gesicht des Steuerwagens des Herstellers Skoda aus Tschechien.
Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur des neuen Nürnberg-Ingolstadt-München-Express (NIM) war auf der Innotrans 2018 ausgestellt. Hier ein Blick auf das noch ungewohnte Gesicht des Steuerwagens des Herstellers Skoda aus Tschechien.
Leon Rosendahl

Deutschland / Wagen / Skoda-DOSTO, Deutschland / Veranstaltungen / Innotrans Berlin 2018

203 1200x800 Px, 30.09.2019

Linie D kommt gerade aus De Akkers und fährt nun Richtung Rotterdam. Am 27.4.19 wird sie gleich in Spijkenisse Centrum halten.
Linie D kommt gerade aus De Akkers und fährt nun Richtung Rotterdam. Am 27.4.19 wird sie gleich in Spijkenisse Centrum halten.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / [NL] RET Rotterdam / Metrotype 5500 - 5700

136 1200x900 Px, 31.08.2019

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