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363 714, die von der PRESS als 363 006 bezeichnet wird, hatte am 07.03.22 die Aufgabe, im Leipziger Hauptbahnhof zu rangieren und drückt hier einen IC2 an den Bahnsteig.
363 714, die von der PRESS als 363 006 bezeichnet wird, hatte am 07.03.22 die Aufgabe, im Leipziger Hauptbahnhof zu rangieren und drückt hier einen IC2 an den Bahnsteig.
Leon Rosendahl

In Leipzig werden Leerzüge noch immer von Diesel-Rangierloks an den Bahnsteig rangiert. So beispielsweise 146 553, die mit einem IC2 für die Fahrt in Richtung Hannover bereitgestellt wird.
In Leipzig werden Leerzüge noch immer von Diesel-Rangierloks an den Bahnsteig rangiert. So beispielsweise 146 553, die mit einem IC2 für die Fahrt in Richtung Hannover bereitgestellt wird.
Leon Rosendahl

Die ICE der Linie Hamburg-München über Berlin fahren wechselnd über Halle und Leipzig, wobei die Züge, die in Leipzig halten, einen Fahrtrichtungswechsel durchführen müssen. 401 019 wird in wenigen Minuten den Bahnsteig im Leipziger Hauptbahnhof erreichen und danach in Richtung Süden weiterfahren.
Die ICE der Linie Hamburg-München über Berlin fahren wechselnd über Halle und Leipzig, wobei die Züge, die in Leipzig halten, einen Fahrtrichtungswechsel durchführen müssen. 401 019 wird in wenigen Minuten den Bahnsteig im Leipziger Hauptbahnhof erreichen und danach in Richtung Süden weiterfahren.
Leon Rosendahl

415 001, der auf den Namen  Eisenach  getauft ist, rollt am 07.03.22 durch den Mastenwald im Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.
415 001, der auf den Namen "Eisenach" getauft ist, rollt am 07.03.22 durch den Mastenwald im Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.
Leon Rosendahl

Der Diagnosetriebwagen 702 201 von DB Netz Instandhaltung setzte am 07.03.22 in der Halle des Leipziger Hauptbahnhofs um und ist hier bei der Ausfahrt zu sehen.
Der Diagnosetriebwagen 702 201 von DB Netz Instandhaltung setzte am 07.03.22 in der Halle des Leipziger Hauptbahnhofs um und ist hier bei der Ausfahrt zu sehen.
Leon Rosendahl

146 566 schiebt am 07.03.22 einen DOSTO-IC durch das Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.
146 566 schiebt am 07.03.22 einen DOSTO-IC durch das Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs.
Leon Rosendahl

Der Leipziger Güterring überquert den Stadtteil Wahren auf einem recht langen Viadukt. Oberhalb der Tram-Haltestelle Am Viadukt ist am 07.03.2022 187 302 mit einem Güterzug unterwegs.
Der Leipziger Güterring überquert den Stadtteil Wahren auf einem recht langen Viadukt. Oberhalb der Tram-Haltestelle Am Viadukt ist am 07.03.2022 187 302 mit einem Güterzug unterwegs.
Leon Rosendahl

In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
In der Nähe der S-Bahn-Station Wuhlheide ist 5370 001 von PKP Intercity am 13.06.22 mit EC49 in Richtung Polen unterwegs und wird kurze Zeit später am Abzweig Eichgestell über eine Verbindungskurve in Richtung Köpenick abbiegen.
Leon Rosendahl

Polen / E-Loks / EU44 (Taurus/Husarz)

86 1200x800 Px, 28.06.2022

186 355 von akiem durchfährt am 13.06.22 mit einem Zug des Kombinierten Verkehrs den ehemaligen Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide.
186 355 von akiem durchfährt am 13.06.22 mit einem Zug des Kombinierten Verkehrs den ehemaligen Rangierbahnhof Berlin-Wuhlheide.
Leon Rosendahl

Mit einem Ganzzug aus Autotransportwagen und der entsprechend wertvollen Fracht war 189 022 am 13.06.22 auf dem Berliner Außenring in Richtung Süden unterwegs.
Mit einem Ganzzug aus Autotransportwagen und der entsprechend wertvollen Fracht war 189 022 am 13.06.22 auf dem Berliner Außenring in Richtung Süden unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)

111 1200x800 Px, 28.06.2022

203 306 von DB Netz Instandhaltung war am 13.06.22 auf dem Berliner Außenring unterwegs.
203 306 von DB Netz Instandhaltung war am 13.06.22 auf dem Berliner Außenring unterwegs.
Leon Rosendahl

Einmal am Tag gibt es in Form von EC 59 eine direkte Verbindung von Berlin über Poznan und Gdansk nach Gdynia an der polnischen Ostsee. Die von MRCE geliehene 193 626 hatte am 13.06.22 die Aufgabe, diesen Zug zu befördern, der wegen Bauarbeiten nicht den üblichen Weg über die Stadtbahn nimmt, sondern von Gesundbrunnen aus über den Außenring und Köpenick in Richtung Frankfurt (Oder) fährt.
Einmal am Tag gibt es in Form von EC 59 eine direkte Verbindung von Berlin über Poznan und Gdansk nach Gdynia an der polnischen Ostsee. Die von MRCE geliehene 193 626 hatte am 13.06.22 die Aufgabe, diesen Zug zu befördern, der wegen Bauarbeiten nicht den üblichen Weg über die Stadtbahn nimmt, sondern von Gesundbrunnen aus über den Außenring und Köpenick in Richtung Frankfurt (Oder) fährt.
Leon Rosendahl

Nachdem die ursprünglich als Universalloks beschaffte Baureihe 143 nach der Wiedervereinigung jahrelang im Regionalverkehr eingesetzt wurde, kommen die noch verbliebenen Loks mittlerweile überwiegend im Güterverkehr zum Einsatz.
Nachdem die ursprünglich als Universalloks beschaffte Baureihe 143 nach der Wiedervereinigung jahrelang im Regionalverkehr eingesetzt wurde, kommen die noch verbliebenen Loks mittlerweile überwiegend im Güterverkehr zum Einsatz.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 143

97 1200x800 Px, 28.06.2022

Die über DB Gebrauchtzug vermieteten Lokomotiven tragen überwiegend großflächige Aufschriften, die auf das Angebot hinweisen. 143 837 und 143 893 waren im Juni 2022 wahrscheinlich für das Unternehmen Delta Rail aus Frankfurt (Oder) unterwegs.
Die über DB Gebrauchtzug vermieteten Lokomotiven tragen überwiegend großflächige Aufschriften, die auf das Angebot hinweisen. 143 837 und 143 893 waren im Juni 2022 wahrscheinlich für das Unternehmen Delta Rail aus Frankfurt (Oder) unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 143

102 1200x800 Px, 28.06.2022

Seit einiger Zeit werden zahlreiche von der DB nicht mehr benötigte Lokomotiven von der Tochterfirma DB Gebrauchtzug vermarktet. Dazu gehört eine größere Anzahl an Lokomotiven der Baureihe 143, von denen zwei Stück, die 143 837 und 143 893 am 13.06.22 in Berlin unterwegs waren.
Seit einiger Zeit werden zahlreiche von der DB nicht mehr benötigte Lokomotiven von der Tochterfirma DB Gebrauchtzug vermarktet. Dazu gehört eine größere Anzahl an Lokomotiven der Baureihe 143, von denen zwei Stück, die 143 837 und 143 893 am 13.06.22 in Berlin unterwegs waren.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 143

100 1200x800 Px, 28.06.2022

Am 13.06.22 rollt 186 536 mit einem Güterzug durch das Gelände des weitgehend zugewachsenen ehemaligen Rangierbahnhofs Berlin-Wuhlheide.
Am 13.06.22 rollt 186 536 mit einem Güterzug durch das Gelände des weitgehend zugewachsenen ehemaligen Rangierbahnhofs Berlin-Wuhlheide.
Leon Rosendahl

185 562 von Captrain ist am 13.06.22 mit einem Containerzug in der Berliner Wuhlheide unterwegs.
185 562 von Captrain ist am 13.06.22 mit einem Containerzug in der Berliner Wuhlheide unterwegs.
Leon Rosendahl

Für die zahlreichen auf der Dammbrücke wartenden Fotografen legte der Fahrer der KT4Dt-Garnitur 7011 + 7012 einen kurzen Zwischenhalt ein, bevor der Zug seine Rundfahrt zum Betriebshof Köpenick fortsetzte.
Für die zahlreichen auf der Dammbrücke wartenden Fotografen legte der Fahrer der KT4Dt-Garnitur 7011 + 7012 einen kurzen Zwischenhalt ein, bevor der Zug seine Rundfahrt zum Betriebshof Köpenick fortsetzte.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

84 1200x800 Px, 18.06.2022

Die meisten nach Berlin gelieferten KT4D verfügten über die klassische Steuerung, die CKD im Wesentlichen seit 1951 unverändert nach PCC-Lizenz einbaute. Eine kleine Serie von 99 Wagen erhielten jedoch eine moderne Steuerung mit Thyristoren, wie sie auch in den T6- und KT8-Serien verwendet wurde. Diese KT4Dt waren eine Berliner Spezialität. Nachdem die Fahrzeuge 2014 ausgemustert wurden, blieben 7011 und 7012 erhalten, die vom DVN im Zustand nach der Modernisierung in den 1990er-Jahren eingesetzt werden.
Die meisten nach Berlin gelieferten KT4D verfügten über die klassische Steuerung, die CKD im Wesentlichen seit 1951 unverändert nach PCC-Lizenz einbaute. Eine kleine Serie von 99 Wagen erhielten jedoch eine moderne Steuerung mit Thyristoren, wie sie auch in den T6- und KT8-Serien verwendet wurde. Diese KT4Dt waren eine Berliner Spezialität. Nachdem die Fahrzeuge 2014 ausgemustert wurden, blieben 7011 und 7012 erhalten, die vom DVN im Zustand nach der Modernisierung in den 1990er-Jahren eingesetzt werden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

82 1200x800 Px, 18.06.2022

Aus Richtung Weißensee kommend hat der Wagen 1583 den Großteil der Fahrt als Linie 27 zum Krankenhaus Köpenick bereits hinter sich.
Aus Richtung Weißensee kommend hat der Wagen 1583 den Großteil der Fahrt als Linie 27 zum Krankenhaus Köpenick bereits hinter sich.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

96 1200x800 Px, 18.06.2022

Auf der Linie 62 ist der für eine Wohnungsbaugenossenschaft werbende Wagen 2245 am 30.10.21 in der Nähe der Station Bahnhofstr./Lindenstr. unterwegs.
Auf der Linie 62 ist der für eine Wohnungsbaugenossenschaft werbende Wagen 2245 am 30.10.21 in der Nähe der Station Bahnhofstr./Lindenstr. unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

97 1200x800 Px, 18.06.2022

Einer der für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II beklebten Triebwagen, GTZ 2211 befährt am 30.10.21 die Rampe zur Dammbrücke.
Einer der für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II beklebten Triebwagen, GTZ 2211 befährt am 30.10.21 die Rampe zur Dammbrücke.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

92 1200x800 Px, 18.06.2022

Schon seit längerer Zeit ist die BVG damit beschäftigt, die leuchtschwachen Frontleuchten der GT-Fahrzeuge durch LED-Scheinwerfer zu ersetzen. Noch immer sind allerdings nur Prototypen im Einsatz, die verschiedene Bauarten testen. Der GTZ 2224 gehört zu diesen Testfahrzeugen, hier auf der Linie 67 auf der Dammbrücke in Köpenick.
Schon seit längerer Zeit ist die BVG damit beschäftigt, die leuchtschwachen Frontleuchten der GT-Fahrzeuge durch LED-Scheinwerfer zu ersetzen. Noch immer sind allerdings nur Prototypen im Einsatz, die verschiedene Bauarten testen. Der GTZ 2224 gehört zu diesen Testfahrzeugen, hier auf der Linie 67 auf der Dammbrücke in Köpenick.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

82 1200x800 Px, 18.06.2022

Nachdem Berlin in den 1970er und 80er-Jahren über 500 Tatra KT4D erhalten hatte, lieferte CKD unmittelbar vor der politischen Wende über 50 Dreiwagen-Züge vom Typ T6A2 / B6A2. Wie die gesamte T6-Familie hatten diese Fahrzeuge allerdings keine lange Lebensdauer. Trotz aufwendiger Modernisierung aller Fahrzeuge in den 1990ern wurden die Beiwagen schon Anfang der 2000er abgestellt und die Triebwagen nur bis 2008 eingesetzt. Neben zahlreichen nach Stettin verkauften Triebwagen wird ein T6/B6 vom DVN betriebsfähig erhalten. Auch dieser Zug kam am 30.10.2021 zum Tatra-Abschied in Köpenick zum Einsatz.
Nachdem Berlin in den 1970er und 80er-Jahren über 500 Tatra KT4D erhalten hatte, lieferte CKD unmittelbar vor der politischen Wende über 50 Dreiwagen-Züge vom Typ T6A2 / B6A2. Wie die gesamte T6-Familie hatten diese Fahrzeuge allerdings keine lange Lebensdauer. Trotz aufwendiger Modernisierung aller Fahrzeuge in den 1990ern wurden die Beiwagen schon Anfang der 2000er abgestellt und die Triebwagen nur bis 2008 eingesetzt. Neben zahlreichen nach Stettin verkauften Triebwagen wird ein T6/B6 vom DVN betriebsfähig erhalten. Auch dieser Zug kam am 30.10.2021 zum Tatra-Abschied in Köpenick zum Einsatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra T6

96 1200x800 Px, 18.06.2022

GALERIE 3
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