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[Busbilder] / Solaris

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Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Nachdem seit einigen Jahren Solobusse von Solaris mit Wasserstoffantrieb unterwegs sind, waren Gelenkbusse bisher nicht im Lieferprogramm. Auf der InnoTrans 2022 war einer der ersten Prototypen der Baureihe Urbino 18 hydrogen ausgestellt.
Leon Rosendahl

Bei den Wuppertaler Stadtwerken sind überwiegend Mercedes-Busse und einige MAN im Einsatz. Für die zwischen 2019 und 2021 angeschafften Wasserstoffbusse kamen mit Van Hool und Solaris andere Hersteller zum Zuge. Einer der Busse von Solaris, Wagen 2148 ist hier auf der Linie 604 am Alten Markt unterwegs.
Bei den Wuppertaler Stadtwerken sind überwiegend Mercedes-Busse und einige MAN im Einsatz. Für die zwischen 2019 und 2021 angeschafften Wasserstoffbusse kamen mit Van Hool und Solaris andere Hersteller zum Zuge. Einer der Busse von Solaris, Wagen 2148 ist hier auf der Linie 604 am Alten Markt unterwegs.
Leon Rosendahl

Auf der Linie 512 nach Bathey erreicht Wagen 933 am 01.08.2023 den Hagener Hauptbahnhof.
Auf der Linie 512 nach Bathey erreicht Wagen 933 am 01.08.2023 den Hagener Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Wagen 931 der Hagener Straßenbahn fährt auf der Linie 543 nach Lennetal in den Busbahnhof am Hagener Hauptbahnhof ein.
Wagen 931 der Hagener Straßenbahn fährt auf der Linie 543 nach Lennetal in den Busbahnhof am Hagener Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl

Zu den älteren bei der BoGeStra noch im Einsatz befindlichen Bussen gehört dieser Solaris mit der Betriebsnummer 1211, der am 27.12.22 auf der Linie 339 in Richtung Ruhr-Universität unterwegs ist.
Zu den älteren bei der BoGeStra noch im Einsatz befindlichen Bussen gehört dieser Solaris mit der Betriebsnummer 1211, der am 27.12.22 auf der Linie 339 in Richtung Ruhr-Universität unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Ein Solaris Urbino mit der Betriebsnummer 1983 steht am Bochumer Hauptbahnhof für die Abfahrt in Richtung Ruhr-Universität bereit.
Ein Solaris Urbino mit der Betriebsnummer 1983 steht am Bochumer Hauptbahnhof für die Abfahrt in Richtung Ruhr-Universität bereit.
Leon Rosendahl

Als Fahrt der Linie 365 hat Wagen 1972 soeben den Busbahnhof am Hauptbahnhof verlassen und biegt nun auf die Massenbergstraße, einen verkehrsberuhigten Bereich in der Altstadt, der durch mehrere Buslinien erschlossen wird.
Als Fahrt der Linie 365 hat Wagen 1972 soeben den Busbahnhof am Hauptbahnhof verlassen und biegt nun auf die Massenbergstraße, einen verkehrsberuhigten Bereich in der Altstadt, der durch mehrere Buslinien erschlossen wird.
Leon Rosendahl

Auf der Linie 349 steht Wagen 1974 der BoGeStra am 27.12.2022 am Bochumer Hauptbahnhof.
Auf der Linie 349 steht Wagen 1974 der BoGeStra am 27.12.2022 am Bochumer Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Wagen 872 ist derzeit der Solaris mit der höchsten Betriebsnummer. Am 28.12.21 war der Wagen auf der Linie 683 im Einsatz.
Wagen 872 ist derzeit der Solaris mit der höchsten Betriebsnummer. Am 28.12.21 war der Wagen auf der Linie 683 im Einsatz.
Leon Rosendahl

Über viele Jahre hinweg beschafften die Solinger Stadtwerke nur Gelenk-Obusse, die letzten neuen Solobusse wurden Ende der 1980er-Jahre gekauft. Im Rahmen des Projekts BOB ändert sich dies und neben Trollino 18 sind auch die kleineren Trollino 12 Teil des Programms. Wagen 202 war Ende 2021 der erste, der in den Linieneinsatz ging und zunächst auf der Linie 683 eingesetzt wurde, die um 2009 das letzte Einsatzgebiet der älteren Solo-Obusse war.
Über viele Jahre hinweg beschafften die Solinger Stadtwerke nur Gelenk-Obusse, die letzten neuen Solobusse wurden Ende der 1980er-Jahre gekauft. Im Rahmen des Projekts BOB ändert sich dies und neben Trollino 18 sind auch die kleineren Trollino 12 Teil des Programms. Wagen 202 war Ende 2021 der erste, der in den Linieneinsatz ging und zunächst auf der Linie 683 eingesetzt wurde, die um 2009 das letzte Einsatzgebiet der älteren Solo-Obusse war.
Leon Rosendahl

Auf der BOB-Linie 695 schalten die in Richtung Süden fahrenden Busse an der Haltestelle Graf-Wilhelm-Platz auf Batteriebetrieb um. So zum Beispiel Wagen 862, der am 28.12.21 in Richtung Meigen bereits mit abgezogenen Stangen unterwegs war.
Auf der BOB-Linie 695 schalten die in Richtung Süden fahrenden Busse an der Haltestelle Graf-Wilhelm-Platz auf Batteriebetrieb um. So zum Beispiel Wagen 862, der am 28.12.21 in Richtung Meigen bereits mit abgezogenen Stangen unterwegs war.
Leon Rosendahl

Auf dem Weg zur Haltestelle Abteiweg im äußersten Norden Solingens erreicht der Batterie-Obus 864 den Graf-Wilhelm-Platz.
Auf dem Weg zur Haltestelle Abteiweg im äußersten Norden Solingens erreicht der Batterie-Obus 864 den Graf-Wilhelm-Platz.
Leon Rosendahl

Am 28.12.21 waren drei der vier BOB-Trollino auf der BOB-Linie 695 unterwegs. Der vierte Wagen war auf den kombinierten Obus-Linien 685/686 unterwegs, die auf verschiedenen Wegen die Innenstadt mit dem Stadtteil Aufderhöhe verbinden. Hier startet der Wagen eine Fahrt als 685 am Graf-Wilhelm-Platz.
Am 28.12.21 waren drei der vier BOB-Trollino auf der BOB-Linie 695 unterwegs. Der vierte Wagen war auf den kombinierten Obus-Linien 685/686 unterwegs, die auf verschiedenen Wegen die Innenstadt mit dem Stadtteil Aufderhöhe verbinden. Hier startet der Wagen eine Fahrt als 685 am Graf-Wilhelm-Platz.
Leon Rosendahl

Wagen 865 der Solinger Stadtwerke war am 28.12.21 auf der Linie 683 zwischen Solingen-Burg und Wuppertal-Vohwinkel im Einsatz, hier an der Haltestelle Mühlenplatz in der Solinger Innenstadt.
Wagen 865 der Solinger Stadtwerke war am 28.12.21 auf der Linie 683 zwischen Solingen-Burg und Wuppertal-Vohwinkel im Einsatz, hier an der Haltestelle Mühlenplatz in der Solinger Innenstadt.
Leon Rosendahl

Wagen 866 aus der jüngsten Serie Solaris Trollino für die Solinger Stadtwerke passiert auf der Linie 683 nach Burg die Haltestelle Mühlenplatz.
Wagen 866 aus der jüngsten Serie Solaris Trollino für die Solinger Stadtwerke passiert auf der Linie 683 nach Burg die Haltestelle Mühlenplatz.
Leon Rosendahl

Auf der BOB-Linie 695 ist Wagen 861 am 28.12.21 unterwegs in Richtung Abteiweg.
Auf der BOB-Linie 695 ist Wagen 861 am 28.12.21 unterwegs in Richtung Abteiweg.
Leon Rosendahl

Auch dieses Fahrzeug ist ein BOB. Auf ihren Neufahrzeugen verzichtet die SWS (bisher) auf eine ähnlich auffallende Beklebung wie auf den geringfügig älteren Trollino. Auf der Linie 682, wo Wagen 871 am 28.12.21 unterwegs war, wird der Batteriebetrieb im Regelfall auch gar nicht benötigt.
Auch dieses Fahrzeug ist ein BOB. Auf ihren Neufahrzeugen verzichtet die SWS (bisher) auf eine ähnlich auffallende Beklebung wie auf den geringfügig älteren Trollino. Auf der Linie 682, wo Wagen 871 am 28.12.21 unterwegs war, wird der Batteriebetrieb im Regelfall auch gar nicht benötigt.
Leon Rosendahl

Die Solinger Stadtwerke planen, den Einsatz von Diesel-Omnibussen weiter zu reduzieren, indem auf Linien, die einen Teil ihrer Route parallel zu bestehenden O-Bus-Linien fahren, Batterie-Trolleybusse eingesetzt werden. Die SWS selbst nennt diese Fahrzeuge BOB. Die erste Linie, auf der angeBOBt (O-Ton SWS-Werbung) wird, ist die 695, auf der Wagen 864 kurz vor der Haltestelle Mühlenplatz unterwegs ist und während der Fahrt unter Oberleitung seine Traktionsbatterien nachlädt.
Die Solinger Stadtwerke planen, den Einsatz von Diesel-Omnibussen weiter zu reduzieren, indem auf Linien, die einen Teil ihrer Route parallel zu bestehenden O-Bus-Linien fahren, Batterie-Trolleybusse eingesetzt werden. Die SWS selbst nennt diese Fahrzeuge BOB. Die erste Linie, auf der angeBOBt (O-Ton SWS-Werbung) wird, ist die 695, auf der Wagen 864 kurz vor der Haltestelle Mühlenplatz unterwegs ist und während der Fahrt unter Oberleitung seine Traktionsbatterien nachlädt.
Leon Rosendahl

Vom Solinger Hauptbahnhof aus starten zahlreiche Buslinien in die umliegenden Städte. Die Linie 782 verbindet Solingen-Ohligs mit Hilden und der Landeshauptstadt Düsseldorf. Der Solaris-Gelenkbus 8530 der Düsseldorfer Rheinbahn hat nach einer kurzen Wendezeit die Fahrt in Richtung Düsseldorfer Altstadt aufgenommen.
Vom Solinger Hauptbahnhof aus starten zahlreiche Buslinien in die umliegenden Städte. Die Linie 782 verbindet Solingen-Ohligs mit Hilden und der Landeshauptstadt Düsseldorf. Der Solaris-Gelenkbus 8530 der Düsseldorfer Rheinbahn hat nach einer kurzen Wendezeit die Fahrt in Richtung Düsseldorfer Altstadt aufgenommen.
Leon Rosendahl

Wagen 777 der HST ist am 18.02.2020 als SB71 in Richtung Hohenlimburg unterwegs.
Wagen 777 der HST ist am 18.02.2020 als SB71 in Richtung Hohenlimburg unterwegs.
Leon Rosendahl

In recht großer Zahl sind bei der Hagener HST Solaris-Busse des Typs Urbino 18 IV im Einsatz, so wie hier Wagen 930, der in Richtung Kabel fährt.
In recht großer Zahl sind bei der Hagener HST Solaris-Busse des Typs Urbino 18 IV im Einsatz, so wie hier Wagen 930, der in Richtung Kabel fährt.
Leon Rosendahl

Wagen 782 der HST ist hier im Bereich der Haltestelle Stadtmitte unterwegs, die durch die zweimal je vier hintereinander liegenden Haltepositionen etwas unübersichtlich ist.
Wagen 782 der HST ist hier im Bereich der Haltestelle Stadtmitte unterwegs, die durch die zweimal je vier hintereinander liegenden Haltepositionen etwas unübersichtlich ist.
Leon Rosendahl

Wagen 936, ein Solaris Gelenkbus aus der aktuellen Baureihe, steht am 18.02.2020 auf der Linie 513 nach Hohenlimburg an der Haltestelle Stadtmitte.
Wagen 936, ein Solaris Gelenkbus aus der aktuellen Baureihe, steht am 18.02.2020 auf der Linie 513 nach Hohenlimburg an der Haltestelle Stadtmitte.
Leon Rosendahl

Auf der Metrobuslinie 19 setzt die Hamburger Hochbahn schon seit mehreren Jahren Busse mit verschiedenen Arten von alternativen Antrieben ein, mit denen das Know-How dafür entwickelt wurde, dass perspektivisch nur lokal emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft werden sollen. Am 06.08.2020 wird Wagen 1691 an der Endhaltestelle in der Nähe des Hauptbahnhofs für die Rückfahrt nach Alsterdorf nachgeladen.
Auf der Metrobuslinie 19 setzt die Hamburger Hochbahn schon seit mehreren Jahren Busse mit verschiedenen Arten von alternativen Antrieben ein, mit denen das Know-How dafür entwickelt wurde, dass perspektivisch nur lokal emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft werden sollen. Am 06.08.2020 wird Wagen 1691 an der Endhaltestelle in der Nähe des Hauptbahnhofs für die Rückfahrt nach Alsterdorf nachgeladen.
Leon Rosendahl

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