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Auf der Metrobuslinie 19 setzt die Hamburger Hochbahn schon seit mehreren Jahren Busse mit verschiedenen Arten von alternativen Antrieben ein, mit denen das Know-How dafür entwickelt wurde, dass perspektivisch nur lokal emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft werden sollen. Am 06.08.2020 wird Wagen 1691 an der Endhaltestelle in der Nähe des Hauptbahnhofs für die Rückfahrt nach Alsterdorf nachgeladen. Leon Rosendahl
Die von der BVG erworbenen Elektrofahrzeuge von Solaris stammen aus der vierten Generation der Urbino-Familie, deren Formensprache sich deutlich von der der Vorgänger unterscheidet. Geblieben sind aber charakteristische Eigenschaften wie die zur rechten Seite abfallende Frontscheibe. Wagen 1801 am Berliner Ostbahnhof, 28.08.19. Leon Rosendahl
Die Umgebung des Berliner Ostbahnhofes besticht nicht gerade durch ein einladendes Ambiente. Elektro-Solaris Nr. 1807 bahnt sich am 28.08.19 seinen Weg zwischen Bürohochhäusern und geparkten Reisebussen in Richtung Innenstadt. Leon Rosendahl
Wagen 1801 an der Haltestelle Staatsoper in Berlin-Mitte. Durch die Unterbringung eines großen Teils der Antriebsanlage auf dem Dach wirken die Elektrobusse im Innenraum mindestens ebenso geräumig wie ihre dieselbetriebenen Cousins. Leon Rosendahl
Neben Mercedes-Benz hat auch der polnische Hersteller Solaris eine Vorserie von 15 E-Bussen nach Berlin geliefert. Wagen 1802 gehört zu dieser Serie und rollt hier durch das Berliner Stadtzentrum. Leon Rosendahl
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