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Stadtverkehr / BVG Berlin

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Neueste Stadtverkehr BVG Berlin
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Für die zahlreichen auf der Dammbrücke wartenden Fotografen legte der Fahrer der KT4Dt-Garnitur 7011 + 7012 einen kurzen Zwischenhalt ein, bevor der Zug seine Rundfahrt zum Betriebshof Köpenick fortsetzte.
Für die zahlreichen auf der Dammbrücke wartenden Fotografen legte der Fahrer der KT4Dt-Garnitur 7011 + 7012 einen kurzen Zwischenhalt ein, bevor der Zug seine Rundfahrt zum Betriebshof Köpenick fortsetzte.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Die meisten nach Berlin gelieferten KT4D verfügten über die klassische Steuerung, die CKD im Wesentlichen seit 1951 unverändert nach PCC-Lizenz einbaute. Eine kleine Serie von 99 Wagen erhielten jedoch eine moderne Steuerung mit Thyristoren, wie sie auch in den T6- und KT8-Serien verwendet wurde. Diese KT4Dt waren eine Berliner Spezialität. Nachdem die Fahrzeuge 2014 ausgemustert wurden, blieben 7011 und 7012 erhalten, die vom DVN im Zustand nach der Modernisierung in den 1990er-Jahren eingesetzt werden.
Die meisten nach Berlin gelieferten KT4D verfügten über die klassische Steuerung, die CKD im Wesentlichen seit 1951 unverändert nach PCC-Lizenz einbaute. Eine kleine Serie von 99 Wagen erhielten jedoch eine moderne Steuerung mit Thyristoren, wie sie auch in den T6- und KT8-Serien verwendet wurde. Diese KT4Dt waren eine Berliner Spezialität. Nachdem die Fahrzeuge 2014 ausgemustert wurden, blieben 7011 und 7012 erhalten, die vom DVN im Zustand nach der Modernisierung in den 1990er-Jahren eingesetzt werden.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Aus Richtung Weißensee kommend hat der Wagen 1583 den Großteil der Fahrt als Linie 27 zum Krankenhaus Köpenick bereits hinter sich.
Aus Richtung Weißensee kommend hat der Wagen 1583 den Großteil der Fahrt als Linie 27 zum Krankenhaus Köpenick bereits hinter sich.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

42 1200x800 Px, 18.06.2022

Auf der Linie 62 ist der für eine Wohnungsbaugenossenschaft werbende Wagen 2245 am 30.10.21 in der Nähe der Station Bahnhofstr./Lindenstr. unterwegs.
Auf der Linie 62 ist der für eine Wohnungsbaugenossenschaft werbende Wagen 2245 am 30.10.21 in der Nähe der Station Bahnhofstr./Lindenstr. unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

42 1200x800 Px, 18.06.2022

Einer der für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II beklebten Triebwagen, GTZ 2211 befährt am 30.10.21 die Rampe zur Dammbrücke.
Einer der für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II beklebten Triebwagen, GTZ 2211 befährt am 30.10.21 die Rampe zur Dammbrücke.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Schon seit längerer Zeit ist die BVG damit beschäftigt, die leuchtschwachen Frontleuchten der GT-Fahrzeuge durch LED-Scheinwerfer zu ersetzen. Noch immer sind allerdings nur Prototypen im Einsatz, die verschiedene Bauarten testen. Der GTZ 2224 gehört zu diesen Testfahrzeugen, hier auf der Linie 67 auf der Dammbrücke in Köpenick.
Schon seit längerer Zeit ist die BVG damit beschäftigt, die leuchtschwachen Frontleuchten der GT-Fahrzeuge durch LED-Scheinwerfer zu ersetzen. Noch immer sind allerdings nur Prototypen im Einsatz, die verschiedene Bauarten testen. Der GTZ 2224 gehört zu diesen Testfahrzeugen, hier auf der Linie 67 auf der Dammbrücke in Köpenick.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

34 1200x800 Px, 18.06.2022

Nachdem Berlin in den 1970er und 80er-Jahren über 500 Tatra KT4D erhalten hatte, lieferte CKD unmittelbar vor der politischen Wende über 50 Dreiwagen-Züge vom Typ T6A2 / B6A2. Wie die gesamte T6-Familie hatten diese Fahrzeuge allerdings keine lange Lebensdauer. Trotz aufwendiger Modernisierung aller Fahrzeuge in den 1990ern wurden die Beiwagen schon Anfang der 2000er abgestellt und die Triebwagen nur bis 2008 eingesetzt. Neben zahlreichen nach Stettin verkauften Triebwagen wird ein T6/B6 vom DVN betriebsfähig erhalten. Auch dieser Zug kam am 30.10.2021 zum Tatra-Abschied in Köpenick zum Einsatz.
Nachdem Berlin in den 1970er und 80er-Jahren über 500 Tatra KT4D erhalten hatte, lieferte CKD unmittelbar vor der politischen Wende über 50 Dreiwagen-Züge vom Typ T6A2 / B6A2. Wie die gesamte T6-Familie hatten diese Fahrzeuge allerdings keine lange Lebensdauer. Trotz aufwendiger Modernisierung aller Fahrzeuge in den 1990ern wurden die Beiwagen schon Anfang der 2000er abgestellt und die Triebwagen nur bis 2008 eingesetzt. Neben zahlreichen nach Stettin verkauften Triebwagen wird ein T6/B6 vom DVN betriebsfähig erhalten. Auch dieser Zug kam am 30.10.2021 zum Tatra-Abschied in Köpenick zum Einsatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra T6

39 1200x800 Px, 18.06.2022

Der GTU 1548 durchfährt am 30.10.2021 auf der Linie 61 in Richtung Adlershof die Köpenicker Altstadt.
Der GTU 1548 durchfährt am 30.10.2021 auf der Linie 61 in Richtung Adlershof die Köpenicker Altstadt.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Als in den 1990er-Jahren die letzten nicht modernisierten Tatra-Züge abgestellt wurden, behielt die BVG zwei der technisch noch weitgehend originalen Fahrzeuge und nahm sie in den Fuhrpark der historischen Fahrzeuge auf. Wagen 219 481 präsentiert sich im Zustand der letzten DDR-Jahre im orangen Lack, der zur 750-Jahr-Feier Berlins eingeführt wurde. Wie es sich in einem echten Tatra gehört, hat der Fahrer die Hände frei, denn anstatt eines Sollwertgebers wird dieser Triebwagen mit Pedalsteuerung gefahren.
Als in den 1990er-Jahren die letzten nicht modernisierten Tatra-Züge abgestellt wurden, behielt die BVG zwei der technisch noch weitgehend originalen Fahrzeuge und nahm sie in den Fuhrpark der historischen Fahrzeuge auf. Wagen 219 481 präsentiert sich im Zustand der letzten DDR-Jahre im orangen Lack, der zur 750-Jahr-Feier Berlins eingeführt wurde. Wie es sich in einem echten Tatra gehört, hat der Fahrer die Hände frei, denn anstatt eines Sollwertgebers wird dieser Triebwagen mit Pedalsteuerung gefahren.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Ab und an verirrt sich einer der nicht modernisierten GT nach Köpenick, die überwiegend als Zugverband auf der Linie M4 eingesetzt werden. Der Betriebshof Marzahn schickte am 30.10.21 Wagen 1251 auf die Linie 27.
Ab und an verirrt sich einer der nicht modernisierten GT nach Köpenick, die überwiegend als Zugverband auf der Linie M4 eingesetzt werden. Der Betriebshof Marzahn schickte am 30.10.21 Wagen 1251 auf die Linie 27.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

34 1200x800 Px, 18.06.2022

Neben der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Schöneweide und Adlershof feierte die BVG am 30.10.2021 den Abschied von den im vorherigen Mai letztmals planmäßig eingesetzten Tatra Fahrzeugen. Aus diesem Anlass führten die verschiedenen vorhandenen Museumswagen Rundfahrten über die neue Strecke und zurück via Wuhlheide durch. Der Wagen 219 282 präsentiert sich im Originalzustand bis etwa zur Mitte der 1980er-Jahre, den der Wagen, der eigentlich 219 482 heißt, allerdings nie getragen hat. Mit Baujahr 1986 dürfte ab Werk die orange Hauptstadtfarbgebung genutzt worden sein. Der echte 219 282 wurde in den 90er-Jahren modernisiert, fuhr danach als 6064 bis 2017 in Berlin und ist heute noch im rumänischen Oradea im Einsatz.
Neben der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Schöneweide und Adlershof feierte die BVG am 30.10.2021 den Abschied von den im vorherigen Mai letztmals planmäßig eingesetzten Tatra Fahrzeugen. Aus diesem Anlass führten die verschiedenen vorhandenen Museumswagen Rundfahrten über die neue Strecke und zurück via Wuhlheide durch. Der Wagen 219 282 präsentiert sich im Originalzustand bis etwa zur Mitte der 1980er-Jahre, den der Wagen, der eigentlich 219 482 heißt, allerdings nie getragen hat. Mit Baujahr 1986 dürfte ab Werk die orange Hauptstadtfarbgebung genutzt worden sein. Der "echte" 219 282 wurde in den 90er-Jahren modernisiert, fuhr danach als 6064 bis 2017 in Berlin und ist heute noch im rumänischen Oradea im Einsatz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Tatra KT4D

29 1200x800 Px, 18.06.2022

Manch ein historisches Fahrzeug ist nur durch Zufall erhalten geblieben. Wagen 10 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Cöpenick wurde mindestens seit den 1930er-Jahren als Arbeitswagen genutzt und als solcher Ende der 60er ausgemustert. Als offizieller Museumswagen der BVB wurde der Wagen im historischen Zustand restauriert und ist heute wieder einsatzfähig. Mit Baujahr 1903 ist der genauso alt wie die Strecke nach Wendenschloß, auf die das Zielschild verweist. Der Name Wendenschloß ist die Erfindung eines örtlichen Gastwirts. Auf dem Gebiet der späteren Villenkolonie gab es nie ein Schloss, und die Wenden siedelten in dieser Region auch nicht. Durchaus repräsentativ sind die dortigen Villen allerdings durchaus.
Manch ein historisches Fahrzeug ist nur durch Zufall erhalten geblieben. Wagen 10 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Cöpenick wurde mindestens seit den 1930er-Jahren als Arbeitswagen genutzt und als solcher Ende der 60er ausgemustert. Als offizieller Museumswagen der BVB wurde der Wagen im historischen Zustand restauriert und ist heute wieder einsatzfähig. Mit Baujahr 1903 ist der genauso alt wie die Strecke nach Wendenschloß, auf die das Zielschild verweist. Der Name Wendenschloß ist die Erfindung eines örtlichen Gastwirts. Auf dem Gebiet der späteren Villenkolonie gab es nie ein Schloss, und die Wenden siedelten in dieser Region auch nicht. Durchaus repräsentativ sind die dortigen Villen allerdings durchaus.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

38 1200x800 Px, 18.06.2022

Ende Oktober 2021 war Wagen 2215 mit einer Kupplungsabdeckung unterwegs, die farblich ein Einzelstück war. Mit diesem dunkelbraunen Bauteil versehen fährt der Zug auf der Linie 68 in Richtung Schmöckwitz.
Ende Oktober 2021 war Wagen 2215 mit einer Kupplungsabdeckung unterwegs, die farblich ein Einzelstück war. Mit diesem dunkelbraunen Bauteil versehen fährt der Zug auf der Linie 68 in Richtung Schmöckwitz.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

31 1200x800 Px, 18.06.2022

Als aussetzender Zug der Linie 68 zum Betriebshof Köpenick fährt Wagen 2205 durch die Straße Alt-Köpenick.
Als aussetzender Zug der Linie 68 zum Betriebshof Köpenick fährt Wagen 2205 durch die Straße Alt-Köpenick.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

34 1200x800 Px, 18.06.2022

Neben vielen Straßenbahnen verirrt sich ab und an auch ein Bus in die Köpenicker Altstadt. Wagen 1082 war am 30.10.21 als 164 auf dem Weg zum Flughafen BER.
Neben vielen Straßenbahnen verirrt sich ab und an auch ein Bus in die Köpenicker Altstadt. Wagen 1082 war am 30.10.21 als 164 auf dem Weg zum Flughafen BER.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / BVG Berlin / EN18 (MB Citaro 2)

47 1200x800 Px, 18.06.2022

Mittlerweile gibt es im Bereich Köpenick zahlreiche Linien, an deren Endstellen keine Wendeschleife zur Verfügung steht. Gerade werktags ist der Bestand von 45 GTZ daher meist stark ausgelastet, insbesondere wenn noch Bauarbeiten dazu kommen. Am Wochenende ist die Fahrzeugreserve aber groß genug, um auch auf Linien, die keine Zweirichtungsfahrzeuge benötigen GTZ einzusetzen. So war am 30.10.21, einem Samstag, Wagen 2221 auf der Linie 62 unterwegs.
Mittlerweile gibt es im Bereich Köpenick zahlreiche Linien, an deren Endstellen keine Wendeschleife zur Verfügung steht. Gerade werktags ist der Bestand von 45 GTZ daher meist stark ausgelastet, insbesondere wenn noch Bauarbeiten dazu kommen. Am Wochenende ist die Fahrzeugreserve aber groß genug, um auch auf Linien, die keine Zweirichtungsfahrzeuge benötigen GTZ einzusetzen. So war am 30.10.21, einem Samstag, Wagen 2221 auf der Linie 62 unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

28 1200x800 Px, 18.06.2022

Für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II wurden einige GTZ mit Slogans beklebt und mit einem Schild an den Fronten versehen. Diese Züge fuhren auf der Linie 63, wie hier Wagen 2213.
Für die Eröffnung der Neubaustrecke Adlershof II wurden einige GTZ mit Slogans beklebt und mit einem Schild an den Fronten versehen. Diese Züge fuhren auf der Linie 63, wie hier Wagen 2213.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

33 1200x800 Px, 18.06.2022

Nicht nur Fans der Straßenbahn waren am Nachmittag des 30.10.21 in Köpenick unterwegs, in der Alten Försterei wurde Fußball gespielt. Um die Fans zum Spiel zu bringen war unter anderem Wagen 1595 als AP-Wagen unterwegs. Nachdem der Zug durch die Altstadt gedreht hat, geht es zurück nach Schöneweide.
Nicht nur Fans der Straßenbahn waren am Nachmittag des 30.10.21 in Köpenick unterwegs, in der Alten Försterei wurde Fußball gespielt. Um die Fans zum Spiel zu bringen war unter anderem Wagen 1595 als AP-Wagen unterwegs. Nachdem der Zug durch die Altstadt gedreht hat, geht es zurück nach Schöneweide.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

37 1200x800 Px, 18.06.2022

Anlässlich der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Adlershof und Schöneweide führte der Denkmalpflegeverein Nahverkehr am 30.10.2021 eine Reihe Sonderfahrten in und um Köpenick durch. Unter anderem fuhren einige der ältesten Fahrzeuge kurze Rundfahrten vom Betriebshof Köpenick durch die Altstadt. Wagen 2990 ist mit Baujahr 1910 über 110 Jahre alt und wurde nach der Abstellung 1970 als historischer Wagen der Ost-Berliner BVB in den ursprünglichen Zustand mit offenen Plattformen zurückgebaut.
Anlässlich der Eröffnung der Neubaustrecke zwischen Adlershof und Schöneweide führte der Denkmalpflegeverein Nahverkehr am 30.10.2021 eine Reihe Sonderfahrten in und um Köpenick durch. Unter anderem fuhren einige der ältesten Fahrzeuge kurze Rundfahrten vom Betriebshof Köpenick durch die Altstadt. Wagen 2990 ist mit Baujahr 1910 über 110 Jahre alt und wurde nach der Abstellung 1970 als historischer Wagen der Ost-Berliner BVB in den ursprünglichen Zustand mit offenen Plattformen zurückgebaut.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Historische Wagen

31 1200x800 Px, 18.06.2022

Der GTU 1544 rollt am 30.10.2021 durch die Köpenicker Altstadt und wird gleich in Richtung Adlershof abbiegen.
Der GTU 1544 rollt am 30.10.2021 durch die Köpenicker Altstadt und wird gleich in Richtung Adlershof abbiegen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

30 1200x800 Px, 18.06.2022

Im regulären Betrieb werden die Berliner GTZ äußerst selten als Zugverband eingesetzt. Doch im Rahmen der Ausbildung auf diesem Fahrzeug wird dennoch die Berechtigung für diese Kombination erworben. Im Sommer 2021 steht Wagen 2232 mit einem weiteren GTZ als Fahrschule in der Gleisschleife Friedrich-Ludwig-Jahnsportpark.
Im regulären Betrieb werden die Berliner GTZ äußerst selten als Zugverband eingesetzt. Doch im Rahmen der Ausbildung auf diesem Fahrzeug wird dennoch die Berechtigung für diese Kombination erworben. Im Sommer 2021 steht Wagen 2232 mit einem weiteren GTZ als Fahrschule in der Gleisschleife Friedrich-Ludwig-Jahnsportpark.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Bombardier GT6N

40 1200x813 Px, 07.05.2022

Nachdem die Auslieferung der Flexity-Berlin an die BVG fast beendet ist, laufen die Vorbereitungen für den nächsten Fahrzeugtyp auf Hochtouren. Seit Mitte 2021 steht auf dem Hof Weißensee ein Mock-Up, das zwei Module der künftigen, als XLZ bezeichneten Baureihe darstellt. Das Modell kann die Verwandtschaft mit seinem Vorgänger nicht leugnen, wirkt aber durch die geänderte Linienführung der Fahrzeugfront weniger bullig. Ab Ende 2022 soll der erste echte Prototyp dieser 50 Meter langen Straßenbahn auf der Linie M4 getestet werden, wo die Fahrzeuge die GT6-Zugverbände ersetzen werden. Weitere 30 Meter lange Züge sind für die Linien im Raum Köpenick vorgesehen, sobald sie dort frei einsetzbar sind. Derzeit sind insgesamt 117 Züge geplant, die bis Ende der 20er-Jahre ausgeliefert werden sollen.
Nachdem die Auslieferung der Flexity-Berlin an die BVG fast beendet ist, laufen die Vorbereitungen für den nächsten Fahrzeugtyp auf Hochtouren. Seit Mitte 2021 steht auf dem Hof Weißensee ein Mock-Up, das zwei Module der künftigen, als XLZ bezeichneten Baureihe darstellt. Das Modell kann die Verwandtschaft mit seinem Vorgänger nicht leugnen, wirkt aber durch die geänderte Linienführung der Fahrzeugfront weniger bullig. Ab Ende 2022 soll der erste echte Prototyp dieser 50 Meter langen Straßenbahn auf der Linie M4 getestet werden, wo die Fahrzeuge die GT6-Zugverbände ersetzen werden. Weitere 30 Meter lange Züge sind für die Linien im Raum Köpenick vorgesehen, sobald sie dort frei einsetzbar sind. Derzeit sind insgesamt 117 Züge geplant, die bis Ende der 20er-Jahre ausgeliefert werden sollen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / Alstom XLZ

70 1200x806 Px, 07.09.2021

Durch den Schienenersatzverkehr auf den Ringbahnlinien waren im Sommer 2020 deutlich mehr Busse in der Tempelhofer Oberlandstraße unterwegs als üblich. Im ganz gewöhnlichen 20-Minuten-Takt der BVG-Linie 246 ist am 01.07.2020 Wagen 2358 in Richtung Hermannstraße unterwegs.
Durch den Schienenersatzverkehr auf den Ringbahnlinien waren im Sommer 2020 deutlich mehr Busse in der Tempelhofer Oberlandstraße unterwegs als üblich. Im ganz gewöhnlichen 20-Minuten-Takt der BVG-Linie 246 ist am 01.07.2020 Wagen 2358 in Richtung Hermannstraße unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / EN15 (VDL Citea LLE 120), [Busbilder] / VDL / Citea LLE 120

50 1200x797 Px, 03.02.2021

Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich.
Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / BVG Berlin / GN09 (Solaris Urbino 18), [Busbilder] / Scania / CityWide, Stadtverkehr / BVG Berlin / GN14 (Scania Citywide), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18, Stadtverkehr / BVG Berlin / GE20 (Solaris Urbino 18 electric), [Busbilder] / Solaris / Urbino 18 electric

89 1200x796 Px, 30.08.2020

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