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Köln Hauptbahnhof Fotos

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146 005 verlässt mit einem Regionalexpress den Kölner Hauptbahnhof
146 005 verlässt mit einem Regionalexpress den Kölner Hauptbahnhof
Leon Rosendahl

425 023 und 040 erreichen am 25.02.15 als RE8 nach Koblenz den Kölner Hauptbahnhof. Im Hintergrund erhebt sich das Hanshochhaus am Kölner Hansaring, das seit 1961 den ersten Saturn-Elektromarkt beherbergt, der sich ursprünglich an Diplomaten richtete.
425 023 und 040 erreichen am 25.02.15 als RE8 nach Koblenz den Kölner Hauptbahnhof. Im Hintergrund erhebt sich das Hanshochhaus am Kölner Hansaring, das seit 1961 den ersten Saturn-Elektromarkt beherbergt, der sich ursprünglich an Diplomaten richtete.
Leon Rosendahl

644 032 und 009 fahren am 26.08.14 als RB in Richtung Gerolstein in Köln ein. Noch fahren die einst speziell für das Kölner Dieselnetz gebauten 644er, ein Teil von ihnen steht allerdings auch schon auf dem Gelände des Stillstandsmanagements in Hamm. Ein neues Einsatzgebiet nach der vollständigen Ablieferung der LINT-Triebwagen scheint es noch nicht zu geben.
644 032 und 009 fahren am 26.08.14 als RB in Richtung Gerolstein in Köln ein. Noch fahren die einst speziell für das Kölner Dieselnetz gebauten 644er, ein Teil von ihnen steht allerdings auch schon auf dem Gelände des Stillstandsmanagements in Hamm. Ein neues Einsatzgebiet nach der vollständigen Ablieferung der LINT-Triebwagen scheint es noch nicht zu geben.
Leon Rosendahl

442 261 und 258 erreichen als RE9 von Siegen nach Aachen den Kölner Hauptbahnhof.
442 261 und 258 erreichen als RE9 von Siegen nach Aachen den Kölner Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

620 022 erreicht als RB25 aus Meinerzhagen den Kölner Hauptbahnhof. Am 26.08.14 waren die Züge auf dieser Linie morgens zwischen neun und zehn zwar augenscheinlich sehr gut gefüllt, allerdings nur mit einem einzelnen 620er unterwegs. Ein zusätzlicher 622er wie in der Hauptverkehrszeit könnte durchaus angebracht sein.
620 022 erreicht als RB25 aus Meinerzhagen den Kölner Hauptbahnhof. Am 26.08.14 waren die Züge auf dieser Linie morgens zwischen neun und zehn zwar augenscheinlich sehr gut gefüllt, allerdings nur mit einem einzelnen 620er unterwegs. Ein zusätzlicher 622er wie in der Hauptverkehrszeit könnte durchaus angebracht sein.
Leon Rosendahl

143 357 fährt mit einer S-Bahn nach Essen aus Köln aus und überquert gleich den Rhein.
143 357 fährt mit einer S-Bahn nach Essen aus Köln aus und überquert gleich den Rhein.
Leon Rosendahl

Ganz alleine unterwegs war 111 011 am Vormittag des 26.08., hier bei der Einfahrt in Köln.
Ganz alleine unterwegs war 111 011 am Vormittag des 26.08., hier bei der Einfahrt in Köln.
Leon Rosendahl

Nachdem sie mir knapp einen Monat zuvor knapp entwischt war, gelang mir am 26.08.14 ein Bild der 103 113, als sie mit ihrem EuroCity nach Inssbruck gerade im Kölner Hauptbahnhof einfuhr.
Nachdem sie mir knapp einen Monat zuvor knapp entwischt war, gelang mir am 26.08.14 ein Bild der 103 113, als sie mit ihrem EuroCity nach Inssbruck gerade im Kölner Hauptbahnhof einfuhr.
Leon Rosendahl

Das neue Gesicht auf dem Kölner Dieselnetz, ein VAREO-LINT (620 035) ist hier am 26.08.14 im Kölner Hauptbahnhof auf der RB25 zu sehen. Gegen Ende seiner Reise wird er den erst kürzlich wiedereröffneten Streckenabschnitt nach Meinerzhagen befahren.
Das neue Gesicht auf dem Kölner Dieselnetz, ein VAREO-LINT (620 035) ist hier am 26.08.14 im Kölner Hauptbahnhof auf der RB25 zu sehen. Gegen Ende seiner Reise wird er den erst kürzlich wiedereröffneten Streckenabschnitt nach Meinerzhagen befahren.
Leon Rosendahl

143 870 verlässt am 26.08.14 mit einer S6 nach Essen den Kölner Hauptbahnhof. Lange wird man die 143er in S-Bahn-Diensten nicht mehr antreffen können. Im Dezember werden sie durch 422er ersetzt, die von der S8 kommen.
143 870 verlässt am 26.08.14 mit einer S6 nach Essen den Kölner Hauptbahnhof. Lange wird man die 143er in S-Bahn-Diensten nicht mehr antreffen können. Im Dezember werden sie durch 422er ersetzt, die von der S8 kommen.
Leon Rosendahl

442 260 und 262 verlassen am 26.08.14 als RE9 nach Siegen den Kölner Hauptbahnhof. Beim Rhein-Sieg-Express denkt man wohl aktuell darüber nach, die bei den Fahrgästen unbeliebten und darüber hinaus auch zu kleinen 442er gegen Doppelstockgarnituren zu tauschen. Doch muss sich erstmal ein Regio-Standort finden, der zum Tausch bereit ist...
442 260 und 262 verlassen am 26.08.14 als RE9 nach Siegen den Kölner Hauptbahnhof. Beim Rhein-Sieg-Express denkt man wohl aktuell darüber nach, die bei den Fahrgästen unbeliebten und darüber hinaus auch zu kleinen 442er gegen Doppelstockgarnituren zu tauschen. Doch muss sich erstmal ein Regio-Standort finden, der zum Tausch bereit ist...
Leon Rosendahl

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