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Insgesamt begegnete 189 052 mir am 16.05.19 dreimal.

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91 E-Loks
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BR 189 (ES64F4)
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Insgesamt begegnete 189 052 mir am 16.05.19 dreimal.
(ID 705706)
Wagen 611 fährt als Linie 6 zur Steigerstraße aus der Unterführung am Erfurter Hauptbahnhof aus.
Mit einem kurzen Güterzug verlässt 185 353 Oberhausen-Osterfeld in Richtung Süden.



Insgesamt begegnete 189 052 mir am 16.05.19 dreimal. Am Vormittag war die Lok mit einem leeren Kalkzug aus den Niederlanden gekommen. Am Nachmittag, als die Lok mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen aus Oberhausen-Osterfeld ausfuhr, dürfte sie wiederum auf dem Weg in Richtung Emmerich gewesen sein.

Insgesamt begegnete 189 052 mir am 16.05.19 dreimal. Am Vormittag war die Lok mit einem leeren Kalkzug aus den Niederlanden gekommen. Am Nachmittag, als die Lok mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen aus Oberhausen-Osterfeld ausfuhr, dürfte sie wiederum auf dem Weg in Richtung Emmerich gewesen sein.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 17.07.2020, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2019:05:16 15:24:41, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 35/10, ISO125, Brennweite: 20/1

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Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Potsdam-Pirschheide

17 1200x800 Px, 30.06.2026

Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

15 1200x800 Px, 30.06.2026

Mit zahlreichen fabrikneuen PKW und Transportern ist 189 055 in Saarmund auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.
Mit zahlreichen fabrikneuen PKW und Transportern ist 189 055 in Saarmund auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

409 1200x800 Px, 31.03.2024

Als Zuglok eines gemischten Güterzugs ist 189 003 in Niederndodeleben auf dem Weg in Richtung Magdeburg.
Als Zuglok eines gemischten Güterzugs ist 189 003 in Niederndodeleben auf dem Weg in Richtung Magdeburg.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

261 1200x800 Px, 18.08.2023

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