leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Die Doppeltraktion aus zwei Loks der Baureihe 189 zeigt den Längenvergleich mit dem Bahnsteig in Duisburg-Entenfang.

Eisenbahnbilder aus Deutschland und Europa »
Deutschland
»
91 E-Loks
»
BR 189 (ES64F4)
»
Die Doppeltraktion aus zwei Loks der Baureihe 189
(ID 726135)
Ein von 185 077 gezogener Güterzug fuhr am 02.10.2019 in Höhe von Duisburg-Entenfang in Richtung Süden.
Bis Ende 2019 verkehrte eine extrem kurze Regionalbahn-Linie vom Duisburger Hauptbahnhof zum Haltepunkt Entenfang ganz im Süden der Stadt.



Die Doppeltraktion aus zwei Loks der Baureihe 189 zeigt den Längenvergleich mit dem Bahnsteig in Duisburg-Entenfang. Für Triebwagen der Baureihen 628 oder 426, die hier eingesetzt waren war dieser gerade ausreichend lang.

Die Doppeltraktion aus zwei Loks der Baureihe 189 zeigt den Längenvergleich mit dem Bahnsteig in Duisburg-Entenfang. Für Triebwagen der Baureihen 628 oder 426, die hier eingesetzt waren war dieser gerade ausreichend lang.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 12.02.2021, 288 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ31, Datum 2019:10:02 13:28:25, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 40/10, ISO160, Brennweite: 43/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Der heutige Potsdamer Hauptbahnhof war in der Zeit der innerdeutschen Teilung nur eingeschränkt nutzbar, weil die in Richtung Nordosten führende Strecke nach wenigen Kilometern auf West-Berliner Gebiet führte. Für durchgehende Reisezüge wurde daher am neuen Berliner Außenring ein Bahnhof an der Kreuzung mit der Bahnstrecke Potsdam - Beelitz errichtet, der von den 60er-Jarhen bis 1993 Hauptbahnhof hieß. Nach 1990 verlor dieser Bahnhof seine Bedeutung und 1999 sogar den gesamten Reisezugverkehr auf den BAR-Gleisen. Erst 25 Jahre später wurde eine neue Verkehrsstation Potsdam-Pirschheide eingerichtet, nun auf den oberen Gleisen nur noch ein Haltepunkt ohne Überholgleise. 189 022 ist am 19.07.25 nur noch wenige Meter von diesem neuen Bahnsteig entfernt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Potsdam-Pirschheide

17 1200x800 Px, 30.06.2026

Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

15 1200x800 Px, 30.06.2026

Mit zahlreichen fabrikneuen PKW und Transportern ist 189 055 in Saarmund auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.
Mit zahlreichen fabrikneuen PKW und Transportern ist 189 055 in Saarmund auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund

409 1200x800 Px, 31.03.2024

Als Zuglok eines gemischten Güterzugs ist 189 003 in Niederndodeleben auf dem Weg in Richtung Magdeburg.
Als Zuglok eines gemischten Güterzugs ist 189 003 in Niederndodeleben auf dem Weg in Richtung Magdeburg.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

261 1200x800 Px, 18.08.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / 91 E-Loks / BR 189 (ES64F4)"

Bilder aus der Umgebung


0,00 km
Ein von 185 077 gezogener Güterzug fuhr am 02.10.2019 in Höhe von Duisburg-Entenfang in Richtung Süden.
0,01 km
Am 02.10.2019 rollte 294 860 am Haltepunkt Duisburg-Entenfang vorbei.
0,01 km
Bis Ende 2019 verkehrte eine extrem kurze Regionalbahn-Linie vom Duisburger Hauptbahnhof zum Haltepunkt Entenfang ganz im Süden der Stadt.
0,01 km
077 025 ist am 02.10.2019 in Höhe Duisburg-Entenfang unterwegs in Richtung Norden.
2,51 km
189 041 am 24.06.2011 in Ratingen-Lintorf.
2,52 km
437016 der SNCF passiert am 21.04.2011 einen Bahnübergang im Norden von Lintorf.
2,52 km
189-201 (ES64F4-201) von MRCE am 21.04.2011 in Lintorf.
2,61 km
189 045 eine Schwester und ein Erzzug aus Rotterdam am 21.04.2011 bei Lintorf.
2,62 km
Aus dem Unterholz fotografiert: 294 860 am 21.04.2011 bei Lintorf.
2,62 km
151 018 zieht einen Lokzug durch Lintorf.
2,68 km
185 377 am 18.05.2012 in Ratinger-Lintorf.
2,76 km
DE675, ein class66 eines unbekannten Besitzers, fährt am 18.05.2012 in der Nähe Lintorf durch die sommerliche Landschaft.
2,76 km
Die Euro Cargo Rail 247 038 , eine class 77 ist am 18.05.2012 bei Ratingen-Lintorf unterwegs.
2,76 km
294 888 am 18.05.2012 in Lintorf.
2,78 km
485 025 am 21.04.2011 im Norden von Lintorf.
2,78 km
155 122 und zwei weitere 155er werden als Lokzug durch Lintorf gezogen.
2,78 km
Zwei G1206 von Oak Capital fahren am 18.05.2012 durch den Norden von Ratingen-Lintorf.
2,87 km
421 393 am 21.04.2011 im Norden von Lintorf.
3,78 km
151 146 durchfährt am 21.04.2011 mit einem Güterzug Lintorf.