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Die beiden neusten Straßenbahn-Gattungen des DPO treffen sich hier an der Haltestelle Třebovice OC: Während Wagen 1774 vom Skoda-Typ 39T auf der Linie 4 nach Martinov fährt ist rechts noch der

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Die beiden neusten Straßenbahn-Gattungen des DPO treffen sich hier an der Haltestelle Třebovice OC: Während Wagen 1774 vom Skoda-Typ 39T auf der Linie 4 nach Martinov fährt ist rechts noch der Stadler NF2 Tw1735 zu sehen, der auf der Linie 8 unterwegs ist.

Die beiden neusten Straßenbahn-Gattungen des DPO treffen sich hier an der Haltestelle Třebovice OC: Während Wagen 1774 vom Skoda-Typ 39T auf der Linie 4 nach Martinov fährt ist rechts noch der Stadler NF2 Tw1735 zu sehen, der auf der Linie 8 unterwegs ist.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 29.06.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2024:04:25 15:52:38, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 20/1

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Von den zahlreichen Linien, die die Opavská entlangfahren, ist die Linie 4 die einzige, die einige 100 Meter westlich meiner Position in Richtung Martinov abbiegt. Am 25.04.24 ist Wagen 1705 auf dieser Linie unterwegs.
Von den zahlreichen Linien, die die Opavská entlangfahren, ist die Linie 4 die einzige, die einige 100 Meter westlich meiner Position in Richtung Martinov abbiegt. Am 25.04.24 ist Wagen 1705 auf dieser Linie unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Stadler Tango NF2

1 1200x800 Px, 29.06.2026

Auf der Fahrt als Linie 8 in Richtung Poruba verlässt Wagen 1707 am 25.04.24 die Haltestelle Muglinovska.
Auf der Fahrt als Linie 8 in Richtung Poruba verlässt Wagen 1707 am 25.04.24 die Haltestelle Muglinovska.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Stadler Tango NF2

15 1200x800 Px, 31.05.2026

Kurz nacheinander begann der Verkehrsbetrieb DPO in Ostrava mit der Beschaffung von zwei verschiedenen Baureihen von Niederflurstraßenbahnen. Die etwas ältere Bauart stammt von Stadler und ist aus der Tango-Baureihe und der für den russischen Markt entwickelten Metelitsa abgeleitet. TW 1712 ist hier am 25.04.24 auf der Linie 8 in Richtung Poruba unterwegs.
Kurz nacheinander begann der Verkehrsbetrieb DPO in Ostrava mit der Beschaffung von zwei verschiedenen Baureihen von Niederflurstraßenbahnen. Die etwas ältere Bauart stammt von Stadler und ist aus der Tango-Baureihe und der für den russischen Markt entwickelten Metelitsa abgeleitet. TW 1712 ist hier am 25.04.24 auf der Linie 8 in Richtung Poruba unterwegs.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Stadler Tango NF2

36 1200x800 Px, 30.04.2026

Von den drei am Hauptbahnhof von Ostrava endenden Tramlinien wird die Linie 8 als einzige durchgehend mit Niederflurfahrzeugen bedient, so wie hier dem Stadler Tango 1730 am 25.04.24.
Von den drei am Hauptbahnhof von Ostrava endenden Tramlinien wird die Linie 8 als einzige durchgehend mit Niederflurfahrzeugen bedient, so wie hier dem Stadler Tango 1730 am 25.04.24.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / [CZ] DPO Ostrava / Stadler Tango NF2

26 1200x800 Px, 30.04.2026






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