Innenstadt Fotos
12 Bilder
Eine Doppeltraktion Tatra-Wagen, gebildet aus den Triebwagen 161 und 159 fährt am 13.10.2020 in die Haltestellenanlage am Potsdamer Hauptbahnhof ein.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC
55 1x1 Px, 02.01.2021
Wagen 152 ist auf den Namen "Prag" getauft und erinnert damit an die Stadt, in der das Fahrzeug gebaut wurde. Gemeinsam mit Wagen 252 ist der Triebwagen am 13.10.2020 auf der Linie 93 unterwegs.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC
58 1x1 Px, 02.01.2021
An Wagen 413, der hier gerade die Lange Brücke am Potsdamer Hauptbahnhof überquert, sind die nachträglich beschafften Wagenteile gut zu erkennen. Die Linie 96, auf der die Bahn unterwegs ist, führt in ein Großwohngebiet im Süden der Stadt.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino
51 1x1 Px, 02.01.2021
Alle KT4D, die heute noch in Potsdam im Einsatz sind, wurden ursprünglich nach Berlin geliefert und wurden Ende der 1980er-Jahre in die brandenburgische Nachbarstadt abgegeben. Im Rahmen der ersten Modernisierung in den 90ern wurde ein Teil der Wagen für den Einsatz als geführte Wagen umgerüstet, die zwar alleine fahren können, praktisch aber nur als zweiter Wagen eingesetzt werden; erkennbar sind diese, wie Wagen 248 an der führenden 2 der Wagennummer.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC
59 1x1 Px, 02.01.2021
In Potsdam sind neben modernen Multigelenkwagen auch immer noch einige Garnituren Tatra KT4D unterwegs. Am 13.10.2020 sind die Wagen 148 und 248 auf der Linie 92 in der Friedrich-Ebert-Straße unterwegs.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Tatra KT4DC
62 1x1 Px, 02.01.2021
Wagen 437 fährt auf der Potsdamer Friedrich-Ebert-Straße in Richtung Bahnhof Rehbrücke.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn
52 1x1 Px, 02.01.2021
Die jüngste Lieferserie Potsdamer Combino wurde vor einigen Jahren mit zwei Modulen der Siemens Nachfolgebaureihe Avenio verlängert, um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. Die unterschiedliche Höhe der Wagenkästen verrät welche Fahrzeugteile nachträglich eingefügt wurden. Hier passiert Wagen 415 das Potsdamer Schloss, den Sitz des brandenburgischen Landtags.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino
50 1x1 Px, 02.01.2021
Ein Combino der Stadtwerke Potsdam fährt entlang der Frontfassade des Potsdamer Schlosses in Richtung Süden.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino
50 1x1 Px, 02.01.2021
Der auf den Namen "Offenbach" getaufte Wagen 416 steht an der Haltestelle Alter Markt/Landtag und wird gleich in Richtung Potsdam Hauptbahnhof weiterfahren.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino
51 1x1 Px, 02.01.2021
Variobahn 428 verlässt am 13.10.2020 die Haltestelle Alter Markt/Landtag vor dem Potsdamer Schloss
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn
56 1x1 Px, 02.01.2021
Combino-Triebwagen 407 ist auf der Linie 96 unterwegs, die vor wenigen Jahren zum Campus Jungfernsee ganz im Norden von Potsdam verlängert wurde.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Siemens Combino
49 1x1 Px, 02.01.2021
Wagen 431 fährt auf der Potsdamer Straßenbahnlinie 93 durch die Innenstadt in Richtung Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Stadtverkehr / ViP Potsdam / Stadler Variobahn
52 1x1 Px, 02.01.2021
GALERIE 3