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Landkreis Nordhausen Fotos

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Landkreis Nordhausen
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Etwas abgelegen hinter den Bahnsteigen des Prager Hauptbahnhofs liegt die Verladestelle für Autozüge. Autotransporte werden in Tschechien und den angrenzenden Ländern bei einigen Nachtverbindungen angeboten und augenscheinlich auch genutzt. 111 035 steht mit einigen Schlafwagen neben der Verladerampe.
Etwas abgelegen hinter den Bahnsteigen des Prager Hauptbahnhofs liegt die Verladestelle für Autozüge. Autotransporte werden in Tschechien und den angrenzenden Ländern bei einigen Nachtverbindungen angeboten und augenscheinlich auch genutzt. 111 035 steht mit einigen Schlafwagen neben der Verladerampe.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / Rangierloks (BR 110,111,113,114,118,210)

177 1200x800 Px, 15.09.2020

Nicht sehr sauber präsentierte sich am 24.06.19 163 088, die eine vom späteren Standard abweichende Variante der CD-Lackierung trägt. Hier schiebt die Lok einen Wagenpark der tagsüber als Verstärker auf der Linie S7 eingesetzt wird in Richtung Praha-Liben.
Nicht sehr sauber präsentierte sich am 24.06.19 163 088, die eine vom späteren Standard abweichende Variante der CD-Lackierung trägt. Hier schiebt die Lok einen Wagenpark der tagsüber als Verstärker auf der Linie S7 eingesetzt wird in Richtung Praha-Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

193 1200x800 Px, 15.09.2020

Als Rangierfahrt erreicht 362 118 am 24.06.19 den Prager Hauptbahnhof.
Als Rangierfahrt erreicht 362 118 am 24.06.19 den Prager Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

242 1200x800 Px, 15.09.2020

362 068 rangiert am 24.06.2019 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Praha hl.n.
362 068 rangiert am 24.06.2019 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Praha hl.n.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

205 1200x787 Px, 15.09.2020

Am Abend des 24.06.2019 trafen kurz hintereinander zwei Schnellzüge aus Richtung Slowakei in Prag ein, obwohl der Fahrplan nur eine Verbindung nannte. Einer der Züge dürfte eine größere Verspätung gehabt haben. Ob 361 109 ihren Zug pünktlich ans Ziel brachte ist heute nicht mehr nachvollziehbar.
Am Abend des 24.06.2019 trafen kurz hintereinander zwei Schnellzüge aus Richtung Slowakei in Prag ein, obwohl der Fahrplan nur eine Verbindung nannte. Einer der Züge dürfte eine größere Verspätung gehabt haben. Ob 361 109 ihren Zug pünktlich ans Ziel brachte ist heute nicht mehr nachvollziehbar.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 361

198 1200x800 Px, 15.09.2020

Eine weitere Garnitur der Linie S7 hat Feierabend und durchfährt Praha hl.n. in Richtung der nächtlichen Abstellung. Es schiebt 163 088.
Eine weitere Garnitur der Linie S7 hat Feierabend und durchfährt Praha hl.n. in Richtung der nächtlichen Abstellung. Es schiebt 163 088.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-30 (r. 295)

203 1200x800 Px, 15.09.2020

163 025 schiebt einen Leerpark aus modernisierten Doppelstockwagen auf die Nové Spojení in Richtung Liben.
163 025 schiebt einen Leerpark aus modernisierten Doppelstockwagen auf die Nové Spojení in Richtung Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

190 1200x800 Px, 15.09.2020

Als letzte Verstärker S-Bahn ist diese Wendezuggarnitur in Praha hl.n. eingetroffen. Nun geht es zur Abstellung in Richtung Praha-Liben.
Als letzte Verstärker S-Bahn ist diese Wendezuggarnitur in Praha hl.n. eingetroffen. Nun geht es zur Abstellung in Richtung Praha-Liben.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-30 (r. 295)

210 1200x800 Px, 15.09.2020

Entweder mit einem pünktlichen Express aus Zilina oder einem verspäteten EC aus Budapest erreicht 362 001 der ZSSK am 24.06.2019 Prag.
Entweder mit einem pünktlichen Express aus Zilina oder einem verspäteten EC aus Budapest erreicht 362 001 der ZSSK am 24.06.2019 Prag.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 362

197 1200x811 Px, 15.09.2020

Im ersten Leben gehörte die heutige 745 701 der Rail Transport Stift der Deutschen Reichsbahn und war unter der Nummer 112 260 im Einsatz. Seit 2005 hat es die Lok nach Tschechien verschlagen. Am 24.06.2019 fuhr sie abends durch den Prager Hauptbahnhof, während im Hintergrund 162 038 auf die Abfahrt wartet.
Im ersten Leben gehörte die heutige 745 701 der Rail Transport Stift der Deutschen Reichsbahn und war unter der Nummer 112 260 im Einsatz. Seit 2005 hat es die Lok nach Tschechien verschlagen. Am 24.06.2019 fuhr sie abends durch den Prager Hauptbahnhof, während im Hintergrund 162 038 auf die Abfahrt wartet.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 745, Tschechien / Unternehmen / Rail Transport Stift

204 1200x787 Px, 15.09.2020

Mit einem aus Selbstentladewagen gebildeten Güterzug durchfahren 742 184 und 742 204 am Abend des 24.06.2019 den Prager Hauptbahnhof.
Mit einem aus Selbstentladewagen gebildeten Güterzug durchfahren 742 184 und 742 204 am Abend des 24.06.2019 den Prager Hauptbahnhof.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 742

220 1200x800 Px, 15.09.2020

163 066 hat bald Feierabend: Mit einem der letzten Verstärker aus Řevnice erreicht die Lok Praha hlávní nádra¸í. Die Doppelstockwagen, aus denen diese Züge gebildet werden stammen aus einer Lieferung aus der DDR, die Mitte der 70er-Jahre geliefert wurden und seither mehrmals modernisiert wurden. Zuletzt wurde eine Reihe moderner Technik eingebaut, unter anderem WLAN und USB-Ladebuchsen.
163 066 hat bald Feierabend: Mit einem der letzten Verstärker aus Řevnice erreicht die Lok Praha hlávní nádra¸í. Die Doppelstockwagen, aus denen diese Züge gebildet werden stammen aus einer Lieferung aus der DDR, die Mitte der 70er-Jahre geliefert wurden und seither mehrmals modernisiert wurden. Zuletzt wurde eine Reihe moderner Technik eingebaut, unter anderem WLAN und USB-Ladebuchsen.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

198 1200x838 Px, 29.03.2020

163 039 startet mit einem Verstärkungszug der Linie S7 nach Řevnice am Hausbahnsteig des Prager Hauptbahnhofs. Aufgrund der eigenwilligen Nummerierung von Bahnsteiggleisen in Tschechien handelt es sich dabei um Gleis 9, rechts davon die Gleise 7 und 1. Zur Vereinfachung für die Fahrgäste wird üblicherweise nur der Bahnsteig an dem der Zug abfährt angezeigt. Die Gleisnummern folgen aber durchaus einer Regel: Die durchgehenden Hauptgleise heißen 1 und 2, von dort ausgehend wird auf je einer Seite mit geraden, bzw. ungeraden Nummern weitergezählt, wobei Abstell- und Betriebsgleise mitgezählt werden.
163 039 startet mit einem Verstärkungszug der Linie S7 nach Řevnice am Hausbahnsteig des Prager Hauptbahnhofs. Aufgrund der eigenwilligen Nummerierung von Bahnsteiggleisen in Tschechien handelt es sich dabei um Gleis 9, rechts davon die Gleise 7 und 1. Zur Vereinfachung für die Fahrgäste wird üblicherweise nur der Bahnsteig an dem der Zug abfährt angezeigt. Die Gleisnummern folgen aber durchaus einer Regel: Die durchgehenden Hauptgleise heißen 1 und 2, von dort ausgehend wird auf je einer Seite mit geraden, bzw. ungeraden Nummern weitergezählt, wobei Abstell- und Betriebsgleise mitgezählt werden.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

211 1200x800 Px, 29.03.2020

Der Zug, den die slowakische 350 016 am 21.06.19 am Haken hatte, konnte ich anhand des Fahrplans nicht zweifelsfrei zuordnen. Anhand der Aufschrift Metropol am ersten Wagen handelt es sich um den gleichnamigen EC 278 von Budapest, der mit mindestens 90 Minuten Verspätung unterwegs gewesen sein muss.
Der Zug, den die slowakische 350 016 am 21.06.19 am Haken hatte, konnte ich anhand des Fahrplans nicht zweifelsfrei zuordnen. Anhand der Aufschrift "Metropol" am ersten Wagen handelt es sich um den gleichnamigen EC 278 von Budapest, der mit mindestens 90 Minuten Verspätung unterwegs gewesen sein muss.
Leon Rosendahl

Slowakei / E-Loks / R. 350

214 800x1200 Px, 29.03.2020

Die Rangierlok 111 035 bei der Bereitstellung eines Zuges im Prager Hauptbahnhof. Als das Foto entstand notierte ich mir, dass es sich dabei um eine ALEX nach München handle. Die Anwesenheit eines slowakischen Schlafwagens hinter der Lok lässt mich im Nachhinein jedoch an dieser Zuordnung zweifeln.
Die Rangierlok 111 035 bei der Bereitstellung eines Zuges im Prager Hauptbahnhof. Als das Foto entstand notierte ich mir, dass es sich dabei um eine ALEX nach München handle. Die Anwesenheit eines slowakischen Schlafwagens hinter der Lok lässt mich im Nachhinein jedoch an dieser Zuordnung zweifeln.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / Rangierloks (BR 110,111,113,114,118,210)

173 1200x800 Px, 29.03.2020

Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Auch die tschechischen Schienenbusse der Baureihe 810 werden in den Farben des aktuellen Corporate Design der ČD lackiert und zumindest teilweise als RegioMouse vermarktet. 810 236 gibt sich noch nicht als Nagetier aus und erreicht hier als S65 aus Hostivice Praha hlávní nádra¸í.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 810

170 1200x813 Px, 29.03.2020

Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Sowohl zum zwanzigsten wie auch zum fünfundzwanzigsten Gründungsjubiläum des Prager Verkehrsverbund PID wurde je ein Triebwagen der Reihe 471 in einer besonderen Gestaltung beklebt. Beide Triebwagen waren sieben, bzw. zwei Jahre nach den entsprechenden Jubiläen noch mit der entsprechenden Werbung im Einsatz und bildeten am 21.06.19 gemeinsam einen Zug auf der Linie S7. Vorne 471 018 mit der Beklebung aus 2017, hinten 471 011 aus 2011.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

223 1200x800 Px, 29.03.2020

730 624 der Firma KDS, die mir schon kurz zuvor in Libeň nur in ungünstiger Position begegnet war, erschien auch im Prager Hauptbahnhof nicht an idealer Stelle. Ein Bild der farblich auffallend gestalteten Lokomotive entstand trotzdem.
730 624 der Firma KDS, die mir schon kurz zuvor in Libeň nur in ungünstiger Position begegnet war, erschien auch im Prager Hauptbahnhof nicht an idealer Stelle. Ein Bild der farblich auffallend gestalteten Lokomotive entstand trotzdem.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 730, Tschechien / Unternehmen / KDS

206 1200x800 Px, 29.03.2020

143 066 erreicht mit einer RB aus Heilbad Heiligenstadt den Bahnhof Nordhausen, um kurz darauf nach Halle (Saale) weiterzufahren.
143 066 erreicht mit einer RB aus Heilbad Heiligenstadt den Bahnhof Nordhausen, um kurz darauf nach Halle (Saale) weiterzufahren.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 143, Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen

478 768x1024 Px, 26.03.2014

143 327 verlässt mit einem RE nach Halle (Saale) den Bahnhof Nordhausen.
143 327 verlässt mit einem RE nach Halle (Saale) den Bahnhof Nordhausen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 143, Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen

482 1200x900 Px, 26.03.2014

345 266 der Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (ITB) rangierte am 11.3.14 in Nordhausen.
345 266 der Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (ITB) rangierte am 11.3.14 in Nordhausen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 344 - 346 (V 60 Ost), Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen, Deutschland / Unternehmen / Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg (ITB)

431 1200x900 Px, 26.03.2014

Die in Frankreich eingereihte akiem-Lok 1509 (92 87 0061 701-4 F-VC) verlässt am 11.3.14 den Güterbahnhof von Nordhausen.
Die in Frankreich eingereihte akiem-Lok 1509 (92 87 0061 701-4 F-VC) verlässt am 11.3.14 den Güterbahnhof von Nordhausen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 275/276 (G1206), Frankreich / Unternehmen / akiem, Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen

527 1200x900 Px, 26.03.2014

Die andere Seite von 265 019. 11.3.14
Die andere Seite von 265 019. 11.3.14
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 265 (Gravita 15 BB)

445 1200x900 Px, 26.03.2014

204 031 der PRESS (offiziell: 92 80 1203 228-2 D-PRESS) steht am 11.3.14 in Nordhausen.
204 031 der PRESS (offiziell: 92 80 1203 228-2 D-PRESS) steht am 11.3.14 in Nordhausen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 203 (ex V100 Ost, Alstom), Deutschland / Bahnhöfe / Nordhausen, Deutschland / Unternehmen / Pressnitztalbahn (PRESS)

559 1200x900 Px, 26.03.2014

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