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Abellio Fotos

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Die grün/weißen FLIRT-Triebwagen mit denen die Firma Abellio im Auftrag des VRR einen Teil des dortigen S-Bahn-Netzes bedient sind zwischen Emscher, Ruhr und Wupper mittlerweile zu einem gewohnten Anblick geworden. Am 27.12.2020 hält 3429 010 auf dem Weg nach Wuppertal Hbf in Wuppertal-Vohwinkel, wo die Strecke von Essen auf die Hauptstrecke von Köln und Düsseldorf trifft. Der Zug hatte etwas Verspätung und nutzt das Richtungsgleis nach Essen, weil auf dem anderen Gleis soeben ein Zug der verlängerten S28 gehalten hat.
Die grün/weißen FLIRT-Triebwagen mit denen die Firma Abellio im Auftrag des VRR einen Teil des dortigen S-Bahn-Netzes bedient sind zwischen Emscher, Ruhr und Wupper mittlerweile zu einem gewohnten Anblick geworden. Am 27.12.2020 hält 3429 010 auf dem Weg nach Wuppertal Hbf in Wuppertal-Vohwinkel, wo die Strecke von Essen auf die Hauptstrecke von Köln und Düsseldorf trifft. Der Zug hatte etwas Verspätung und nutzt das Richtungsgleis nach Essen, weil auf dem anderen Gleis soeben ein Zug der verlängerten S28 gehalten hat.
Leon Rosendahl

S7 am 11.2.2020 in Oberbarmen, Fahrtrichtung W-Hauptbahnhof.
S7 am 11.2.2020 in Oberbarmen, Fahrtrichtung W-Hauptbahnhof.
Alanya Du Rouen

Neben fünfteiligen FLIRT-Triebwagen hat der VRR auch Dreiteiler für weniger stark nachgefragte Verbindungen angeschafft. 3427 005 war am 18.02.2020 als S2 in Wanne-Eickel auf dem Weg nach Dortmund.
Neben fünfteiligen FLIRT-Triebwagen hat der VRR auch Dreiteiler für weniger stark nachgefragte Verbindungen angeschafft. 3427 005 war am 18.02.2020 als S2 in Wanne-Eickel auf dem Weg nach Dortmund.
Leon Rosendahl

Das neue S-Bahn-Konzept des VRR brachte der im Vergleich zur Hauptachse über Bochum und Essen recht wenig bedienten nördlichen Ruhrgebiets-Hauptstrecke über Herne und Gelsenkirchen eine Neuordnung der S-Bahn-Linie S2 und eine neue stündliche RB-Linie von Duisburg nach Dortmund. Auf dieser ist am 18.02.2020 der FLIRT XL-Triebwagen 3429 013 unterwegs. Die anfangs knappe Personallage in diesem Netz verschärfte sich in den folgenden Wochen, weil der Betreiber Abellio infolge der Corona-Pandemie die Ausbildung neuer Triebfahrzeugführer aussetzen musste.
Das neue S-Bahn-Konzept des VRR brachte der im Vergleich zur Hauptachse über Bochum und Essen recht wenig bedienten nördlichen Ruhrgebiets-Hauptstrecke über Herne und Gelsenkirchen eine Neuordnung der S-Bahn-Linie S2 und eine neue stündliche RB-Linie von Duisburg nach Dortmund. Auf dieser ist am 18.02.2020 der FLIRT XL-Triebwagen 3429 013 unterwegs. Die anfangs knappe Personallage in diesem Netz verschärfte sich in den folgenden Wochen, weil der Betreiber Abellio infolge der Corona-Pandemie die Ausbildung neuer Triebfahrzeugführer aussetzen musste.
Leon Rosendahl

Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet. In den 90er-Jahren war die Strecke das letzte Einsatzgebiet der Akkutriebwagen der Baureihe 515. Beides ist lange vorbei. Der Haltepunkt Bochum-Nokia ist über zehn Jahre nach der Werksschließung in Bochum-Riemke umbenannt und neben Dieseltriebwagen fahren zweiteilige FLIRT von Abellio als Regionalbahn. Beachtenswert ist das Blocksignal auf dem Bahnsteig der Station, das den dahinterliegenden Bahnübergang deckt. Die vorgesehene Halteposition der Züge liegt erst hinter diesem Signal.
Die Bahnstrecke von Bochum nach Wanne-Eickel wurde nach dem an der Strecke gelegenen Handyhersteller lange als Nokia-Bahn vermarktet. In den 90er-Jahren war die Strecke das letzte Einsatzgebiet der Akkutriebwagen der Baureihe 515. Beides ist lange vorbei. Der Haltepunkt Bochum-Nokia ist über zehn Jahre nach der Werksschließung in Bochum-Riemke umbenannt und neben Dieseltriebwagen fahren zweiteilige FLIRT von Abellio als Regionalbahn. Beachtenswert ist das Blocksignal auf dem Bahnsteig der Station, das den dahinterliegenden Bahnübergang deckt. Die vorgesehene Halteposition der Züge liegt erst hinter diesem Signal.
Leon Rosendahl

Die Stichstrecke von Letmathe nach Iserlohn wird schon seit langem in einem Flügelzugkonzept gemeinsam mit den auf der Ruhr-Sieg-Strecke nach Siegen fahrenden Regionalzügen bedient. Während der in diesem Bild zu sehende Triebwagen 427 104 nach Siegen fährt, wird der hintere Zugteil nach Iserlohn fahren.
Die Stichstrecke von Letmathe nach Iserlohn wird schon seit langem in einem Flügelzugkonzept gemeinsam mit den auf der Ruhr-Sieg-Strecke nach Siegen fahrenden Regionalzügen bedient. Während der in diesem Bild zu sehende Triebwagen 427 104 nach Siegen fährt, wird der hintere Zugteil nach Iserlohn fahren.
Leon Rosendahl

Ein RE16 von Abellio mit 426 102 an der Spitze durchfährt am 18.02.2020 den ehemaligen Bahnhof Hagen-Kabel.
Ein RE16 von Abellio mit 426 102 an der Spitze durchfährt am 18.02.2020 den ehemaligen Bahnhof Hagen-Kabel.
Leon Rosendahl

Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade präsentierte sich vor einigen Jahren noch in einem von RRX-Standard weit entfernten Zustand. Um künftig mit den neuen Triebwagen überhaupt dort halten zu dürfen, wurden provisorische Bahnsteige in ausreichender Länge und Höhe errichtet, an denen hier im Bild gerade 1429 019 als RB 35 nach Wesel vorfährt.
Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade präsentierte sich vor einigen Jahren noch in einem von RRX-Standard weit entfernten Zustand. Um künftig mit den neuen Triebwagen überhaupt dort halten zu dürfen, wurden provisorische Bahnsteige in ausreichender Länge und Höhe errichtet, an denen hier im Bild gerade 1429 019 als RB 35 nach Wesel vorfährt.
Leon Rosendahl

Der Mehrsystemtriebwagen 2429 002, der im internen Bezeichnungssystem von Abellio als ET 25 2302 geführt wird, verlässt am 16.05.19 am Ende einer Doppeltraktion in Richtung Düsseldorf Oberhausen-Sterkrade.
Der Mehrsystemtriebwagen 2429 002, der im internen Bezeichnungssystem von Abellio als ET 25 2302 geführt wird, verlässt am 16.05.19 am Ende einer Doppeltraktion in Richtung Düsseldorf Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden gibt es nur wenige regelmäßig im SPNV genutzte Grenzübergänge - und das obwohl die Gebiete beiderseits der Grenz durchaus dicht besiedelt sind. Diese Situation hat der VRR vor einigen Jahren etwas verbessert, indem eine neue RE-Linie eingeführt wurde, die von Düsseldorf nach Arnhem verkehrt. Abellio fährt seither auf dieser Linie mit FLIRT-Triebwagen, die als Dreisystemfahrzeuge ausgeführt sind, da die Strecke zwischen Emmerich und Zevenaar als Teil der Betuwe-Linie nach Rotterdam mit 25 kV bei 50 Hz elektrifiziert ist, bevor bis Arnhem im niederländischen 1500V Gleichstromnetz weitergefahren wird. Am 16.05.19 erreicht 2429 005 gemeinsam mit einem nur in Deutschland nutzbaren Triebzug, der in Wesel endet, Oberhausen-Sterkrade.
Zwischen Nordrhein-Westfalen und den Niederlanden gibt es nur wenige regelmäßig im SPNV genutzte Grenzübergänge - und das obwohl die Gebiete beiderseits der Grenz durchaus dicht besiedelt sind. Diese Situation hat der VRR vor einigen Jahren etwas verbessert, indem eine neue RE-Linie eingeführt wurde, die von Düsseldorf nach Arnhem verkehrt. Abellio fährt seither auf dieser Linie mit FLIRT-Triebwagen, die als Dreisystemfahrzeuge ausgeführt sind, da die Strecke zwischen Emmerich und Zevenaar als Teil der Betuwe-Linie nach Rotterdam mit 25 kV bei 50 Hz elektrifiziert ist, bevor bis Arnhem im niederländischen 1500V Gleichstromnetz weitergefahren wird. Am 16.05.19 erreicht 2429 005 gemeinsam mit einem nur in Deutschland nutzbaren Triebzug, der in Wesel endet, Oberhausen-Sterkrade.
Leon Rosendahl

Als Regionalbahn nach Mönchengladbach verlässt der Triebwagen 1429 013 von Abellio Oberhausen-Sterkrade. Im Nebengleis wartet ein von 189 052 geführter Leerzug aus Kalkwagen auf die Weiterfahrt zu einem der Oberhausener Güterbahnhöfe.
Als Regionalbahn nach Mönchengladbach verlässt der Triebwagen 1429 013 von Abellio Oberhausen-Sterkrade. Im Nebengleis wartet ein von 189 052 geführter Leerzug aus Kalkwagen auf die Weiterfahrt zu einem der Oberhausener Güterbahnhöfe.
Leon Rosendahl

Als Regionalbahn aus Halle ist 9442 315 von Abellio Mitteldeutschland in Eisenach angekommen und rollt zum Umsetzen in das westliche Gleisvorfeld.
Als Regionalbahn aus Halle ist 9442 315 von Abellio Mitteldeutschland in Eisenach angekommen und rollt zum Umsetzen in das westliche Gleisvorfeld.
Leon Rosendahl

Dieser Abellio ET 25 2208 war am 23.7.19 wohl auf Überführung von Hagen nach Düsseldorf unterwegs und kam so auch durchs Wuppertal.
Dieser Abellio ET 25 2208 war am 23.7.19 wohl auf Überführung von Hagen nach Düsseldorf unterwegs und kam so auch durchs Wuppertal.
Alanya Du Rouen

ET 232102 vorne und 222103 hinten bilden am 12.7.19 den RE16, der hier auf dem Weg nach Essen am Wittener Hauptbahnhof hält.
ET 232102 vorne und 222103 hinten bilden am 12.7.19 den RE16, der hier auf dem Weg nach Essen am Wittener Hauptbahnhof hält.
Alanya Du Rouen

Die S8 bestreitet manche Umläufe mit  Kurzzügen , also einzelnen 1440-Einheiten wie hier dem 1440 302. Gerade in der Hauptverkehrszeit führt das häufig zu Problemen, der VRR erwägt Sanktionen gegen die DB. Dieser mittägliche Zug am 6.11.18 könnte allerdings auch planmäßig nur kurz sein. Ganz hinten ist auch noch die ausfahrende S7 zu sehen.
Die S8 bestreitet manche Umläufe mit "Kurzzügen", also einzelnen 1440-Einheiten wie hier dem 1440 302. Gerade in der Hauptverkehrszeit führt das häufig zu Problemen, der VRR erwägt Sanktionen gegen die DB. Dieser mittägliche Zug am 6.11.18 könnte allerdings auch planmäßig nur kurz sein. Ganz hinten ist auch noch die ausfahrende S7 zu sehen.
Alanya Du Rouen

Kreuzung in W-Unterbarmen: S7 nach Solingen (VT 12.12 07) und S8 nach Mönchengladbach (1440 302) werden in wenigen Momenten beide am Bahnsteig halten. 6.11.18.
Kreuzung in W-Unterbarmen: S7 nach Solingen (VT 12.12 07) und S8 nach Mönchengladbach (1440 302) werden in wenigen Momenten beide am Bahnsteig halten. 6.11.18.
Alanya Du Rouen

ABRN-VT nach Wuppertal-Hauptbahnhof am 11.5.18 in W-Barmen.
ABRN-VT nach Wuppertal-Hauptbahnhof am 11.5.18 in W-Barmen.
Alanya Du Rouen

S7 nach W-Hbf unter der Brücke der Wicküler City, 11.5.2018.
S7 nach W-Hbf unter der Brücke der Wicküler City, 11.5.2018.
Alanya Du Rouen

Eine Regionalbahn Richtung Sachsen-Anhalt hat von Erfurt kommend Hopfgarten verlassen, 7.5.2018.
Eine Regionalbahn Richtung Sachsen-Anhalt hat von Erfurt kommend Hopfgarten verlassen, 7.5.2018.
Alanya Du Rouen

Abellio-Fünfteiler (442 307) Richtung Erfurt, kurz vor dem Haltepunkt Hopfgarten. 7.5.2018.
Abellio-Fünfteiler (442 307) Richtung Erfurt, kurz vor dem Haltepunkt Hopfgarten. 7.5.2018.
Alanya Du Rouen

Die Regionalbahn nach Halle (Saale) Hbf muss am 19.4.18 kurz vor dem Einfahrsignal in Neudietendorf warten.
Die Regionalbahn nach Halle (Saale) Hbf muss am 19.4.18 kurz vor dem Einfahrsignal in Neudietendorf warten.
Alanya Du Rouen

Vor einer anrückenden Regenfront hält dieser RB auf der Fahrt nach Halle in Hopfgarten bei Weimar, 7.9.17.
Vor einer anrückenden Regenfront hält dieser RB auf der Fahrt nach Halle in Hopfgarten bei Weimar, 7.9.17.
Alanya Du Rouen

442 301 als RB nach Eisenach bei Hopfgarten (Weimar), 7.9.18.
442 301 als RB nach Eisenach bei Hopfgarten (Weimar), 7.9.18.
Alanya Du Rouen

GALERIE 3
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