leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

42 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Einer der versuchsweise bestellten Batterie-Obusse des Typs Trollino 18 als Testfahrt auf der Schlagbaumer Straße Richtung Central, 17.1.19.
Einer der versuchsweise bestellten Batterie-Obusse des Typs Trollino 18 als Testfahrt auf der Schlagbaumer Straße Richtung Central, 17.1.19.
Alanya Du Rouen

Neben Mercedes-Benz hat auch der polnische Hersteller Solaris eine Vorserie von 15 E-Bussen nach Berlin geliefert. Wagen 1802 gehört zu dieser Serie und rollt hier durch das Berliner Stadtzentrum.
Neben Mercedes-Benz hat auch der polnische Hersteller Solaris eine Vorserie von 15 E-Bussen nach Berlin geliefert. Wagen 1802 gehört zu dieser Serie und rollt hier durch das Berliner Stadtzentrum.
Leon Rosendahl

Seitenansicht des Solaris Urbino 12 electric Nr. 1802 der BVG.
Seitenansicht des Solaris Urbino 12 electric Nr. 1802 der BVG.
Leon Rosendahl

Der Solaris-E-Bus 1801 fährt zu Füßen des königlichen Reiterstandbildes die Haltestelle Staatsoper an.
Der Solaris-E-Bus 1801 fährt zu Füßen des königlichen Reiterstandbildes die Haltestelle Staatsoper an.
Leon Rosendahl

Wagen 1801 an der Haltestelle Staatsoper in Berlin-Mitte. Durch die Unterbringung eines großen Teils der Antriebsanlage auf dem Dach wirken die Elektrobusse im Innenraum mindestens ebenso geräumig wie ihre dieselbetriebenen Cousins.
Wagen 1801 an der Haltestelle Staatsoper in Berlin-Mitte. Durch die Unterbringung eines großen Teils der Antriebsanlage auf dem Dach wirken die Elektrobusse im Innenraum mindestens ebenso geräumig wie ihre dieselbetriebenen Cousins.
Leon Rosendahl

Die Umgebung des Berliner Ostbahnhofes besticht nicht gerade durch ein einladendes Ambiente. Elektro-Solaris Nr. 1807 bahnt sich am 28.08.19 seinen Weg zwischen Bürohochhäusern und geparkten Reisebussen in Richtung Innenstadt.
Die Umgebung des Berliner Ostbahnhofes besticht nicht gerade durch ein einladendes Ambiente. Elektro-Solaris Nr. 1807 bahnt sich am 28.08.19 seinen Weg zwischen Bürohochhäusern und geparkten Reisebussen in Richtung Innenstadt.
Leon Rosendahl

Die von der BVG erworbenen Elektrofahrzeuge von Solaris stammen aus der vierten Generation der Urbino-Familie, deren Formensprache sich deutlich von der der Vorgänger unterscheidet. Geblieben sind aber charakteristische Eigenschaften wie die zur rechten Seite abfallende Frontscheibe. Wagen 1801 am Berliner Ostbahnhof, 28.08.19.
Die von der BVG erworbenen Elektrofahrzeuge von Solaris stammen aus der vierten Generation der Urbino-Familie, deren Formensprache sich deutlich von der der Vorgänger unterscheidet. Geblieben sind aber charakteristische Eigenschaften wie die zur rechten Seite abfallende Frontscheibe. Wagen 1801 am Berliner Ostbahnhof, 28.08.19.
Leon Rosendahl

Wagen 1167 des Busunternehmers Martin Uher aus dem Prager Umland ist auf einer Überlandlinie am Bahnhof Smíchov eingetroffen und fährt nun als Betriebsfahrt in Richtung Süden.
Wagen 1167 des Busunternehmers Martin Uher aus dem Prager Umland ist auf einer Überlandlinie am Bahnhof Smíchov eingetroffen und fährt nun als Betriebsfahrt in Richtung Süden.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Solaris / Urbino 18

81 1200x800 Px, 14.04.2020

Wagen 1172 der Firma Martin Uher fährt als Linie 318 in den - Luftlinie - rund 20 Kilometer entfernten Ort Řitká südlich von Prag.
Wagen 1172 der Firma Martin Uher fährt als Linie 318 in den - Luftlinie - rund 20 Kilometer entfernten Ort Řitká südlich von Prag.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Solaris / Urbino 18

80 1200x800 Px, 14.04.2020

Die Kleinstraßen am Hang des Hradčany wird durch eine Kleinbuslinie erschlossen. Vor der Kulisse der St. Nikolaus-Kirche beginnt Wagen 2039 die kurze Fahrt zum Krankenhaus am Petřin.
Die Kleinstraßen am Hang des Hradčany wird durch eine Kleinbuslinie erschlossen. Vor der Kulisse der St. Nikolaus-Kirche beginnt Wagen 2039 die kurze Fahrt zum Krankenhaus am Petřin.
Leon Rosendahl

Die Bushaltestelle am S-Bahnhof Eller ist ein Traum aus Beton, liebevoll von zwei Unterführungen eingeschlossen. Am 4.9.19 hält sich der Bus 8402 (ein Urbino III 18 Hybrid) dort aber gar nicht lange auf, sondern fährt einfach Richtung Vennhauser Allee durch.
Die Bushaltestelle am S-Bahnhof Eller ist ein Traum aus Beton, liebevoll von zwei Unterführungen eingeschlossen. Am 4.9.19 hält sich der Bus 8402 (ein Urbino III 18 Hybrid) dort aber gar nicht lange auf, sondern fährt einfach Richtung Vennhauser Allee durch.
Alanya Du Rouen

Bus 8130 der Rheinbahn auf der Linie 730, am 4.9.19 am Bahnhof Eller.
Bus 8130 der Rheinbahn auf der Linie 730, am 4.9.19 am Bahnhof Eller.
Alanya Du Rouen

An der neu errichteten E-Bus-Ladestelle an der Michelangelostraße in Prenzlauer Berg haben sich am 28.08.2020 neben dem neuen Elektrobus 5420, der sich gerade nachlädt, Wagen 4969 und der Leasingbus 4919, der gleich als Kurzläufer der 156 zum Pasedagplatz fahren wird, versammelt.
An der neu errichteten E-Bus-Ladestelle an der Michelangelostraße in Prenzlauer Berg haben sich am 28.08.2020 neben dem neuen Elektrobus 5420, der sich gerade nachlädt, Wagen 4969 und der Leasingbus 4919, der gleich als Kurzläufer der 156 zum Pasedagplatz fahren wird, versammelt.
Leon Rosendahl

Wie bei dieser Art von Ladestationen üblich ist der  Stromabnehmer  (in diesem Falle eher Stromabgeber) an der Ladesäule montiert und senkt sich auf die Ladekontakte auf dem Dach des E-Busses. Der Fahrer braucht lediglich innerhalb der abmarkierten Fläche zu parken. Um genug Ladezeit zu haben sind die Wendezeiten der Probelinie 200 mit rund 20 Minuten großzügig bemessen. Neben dem Aufladen hilft dies sicherlich auch bei Verspätungen auf dieser mitten durch die Stadt führenden Linie.
Wie bei dieser Art von Ladestationen üblich ist der "Stromabnehmer" (in diesem Falle eher Stromabgeber) an der Ladesäule montiert und senkt sich auf die Ladekontakte auf dem Dach des E-Busses. Der Fahrer braucht lediglich innerhalb der abmarkierten Fläche zu parken. Um genug Ladezeit zu haben sind die Wendezeiten der Probelinie 200 mit rund 20 Minuten großzügig bemessen. Neben dem Aufladen hilft dies sicherlich auch bei Verspätungen auf dieser mitten durch die Stadt führenden Linie.
Leon Rosendahl

Seit dem 27.08.2020 kommen im Rahmen des Projektes Elektrischer Metrobus auf der Linie 200 die ersten elektrischen Gelenkbusse Berlins zum Einsatz. An der nordöstlichen Endstelle Michelangelostr. wird am zweiten Betriebstag Wagen 5420 aufgeladen.
Seit dem 27.08.2020 kommen im Rahmen des Projektes Elektrischer Metrobus auf der Linie 200 die ersten elektrischen Gelenkbusse Berlins zum Einsatz. An der nordöstlichen Endstelle Michelangelostr. wird am zweiten Betriebstag Wagen 5420 aufgeladen.
Leon Rosendahl

Wagen 5420 an der Michelangelostr., 28.08.2020.
Wagen 5420 an der Michelangelostr., 28.08.2020.
Leon Rosendahl

Unmittelbar bevor Wagen 4969 seine Fahrt zum Bahnhof Zoo beginnt traf bereits der übernächste Kurs der Linie 200 ein, was dieses Treffen von drei Baureihen Berliner Busse ermöglichte. In der Bildmitte ist Wagen 4632 hinzu gekommen.
Unmittelbar bevor Wagen 4969 seine Fahrt zum Bahnhof Zoo beginnt traf bereits der übernächste Kurs der Linie 200 ein, was dieses Treffen von drei Baureihen Berliner Busse ermöglichte. In der Bildmitte ist Wagen 4632 hinzu gekommen.
Leon Rosendahl

Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich.
Unter den nach wie vor zahlreichen Bussen der Solaris Urbino III-Familie sticht Wagen 4400 hervor, der als einziger eine LED-Anzeige besitzt, die im Vergleich zu späteren Modellen deutlich bläulich schimmert. Im Vergleich mit Wagen 5420 werden außerdem die optischen Veränderungen zur vierten Urbino Generation deutlich.
Leon Rosendahl

Auf der Metrobuslinie 19 setzt die Hamburger Hochbahn schon seit mehreren Jahren Busse mit verschiedenen Arten von alternativen Antrieben ein, mit denen das Know-How dafür entwickelt wurde, dass perspektivisch nur lokal emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft werden sollen. Am 06.08.2020 wird Wagen 1691 an der Endhaltestelle in der Nähe des Hauptbahnhofs für die Rückfahrt nach Alsterdorf nachgeladen.
Auf der Metrobuslinie 19 setzt die Hamburger Hochbahn schon seit mehreren Jahren Busse mit verschiedenen Arten von alternativen Antrieben ein, mit denen das Know-How dafür entwickelt wurde, dass perspektivisch nur lokal emissionsfreie Fahrzeuge angeschafft werden sollen. Am 06.08.2020 wird Wagen 1691 an der Endhaltestelle in der Nähe des Hauptbahnhofs für die Rückfahrt nach Alsterdorf nachgeladen.
Leon Rosendahl

Wagen 936, ein Solaris Gelenkbus aus der aktuellen Baureihe, steht am 18.02.2020 auf der Linie 513 nach Hohenlimburg an der Haltestelle Stadtmitte.
Wagen 936, ein Solaris Gelenkbus aus der aktuellen Baureihe, steht am 18.02.2020 auf der Linie 513 nach Hohenlimburg an der Haltestelle Stadtmitte.
Leon Rosendahl

Wagen 782 der HST ist hier im Bereich der Haltestelle Stadtmitte unterwegs, die durch die zweimal je vier hintereinander liegenden Haltepositionen etwas unübersichtlich ist.
Wagen 782 der HST ist hier im Bereich der Haltestelle Stadtmitte unterwegs, die durch die zweimal je vier hintereinander liegenden Haltepositionen etwas unübersichtlich ist.
Leon Rosendahl

In recht großer Zahl sind bei der Hagener HST Solaris-Busse des Typs Urbino 18 IV im Einsatz, so wie hier Wagen 930, der in Richtung Kabel fährt.
In recht großer Zahl sind bei der Hagener HST Solaris-Busse des Typs Urbino 18 IV im Einsatz, so wie hier Wagen 930, der in Richtung Kabel fährt.
Leon Rosendahl

Wagen 777 der HST ist am 18.02.2020 als SB71 in Richtung Hohenlimburg unterwegs.
Wagen 777 der HST ist am 18.02.2020 als SB71 in Richtung Hohenlimburg unterwegs.
Leon Rosendahl

Vom Solinger Hauptbahnhof aus starten zahlreiche Buslinien in die umliegenden Städte. Die Linie 782 verbindet Solingen-Ohligs mit Hilden und der Landeshauptstadt Düsseldorf. Der Solaris-Gelenkbus 8530 der Düsseldorfer Rheinbahn hat nach einer kurzen Wendezeit die Fahrt in Richtung Düsseldorfer Altstadt aufgenommen.
Vom Solinger Hauptbahnhof aus starten zahlreiche Buslinien in die umliegenden Städte. Die Linie 782 verbindet Solingen-Ohligs mit Hilden und der Landeshauptstadt Düsseldorf. Der Solaris-Gelenkbus 8530 der Düsseldorfer Rheinbahn hat nach einer kurzen Wendezeit die Fahrt in Richtung Düsseldorfer Altstadt aufgenommen.
Leon Rosendahl

GALERIE 3
1 2 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.