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"Wenn einer geht, kommt war Spannendes", sagte einer der vielen Fotografen in Saarmund. Es kam nicht schnell genug um mir zu entgehen! Nach Standortwechsel diese Fuhre: 213 339 der Rennsteigbahn mit einem CFL-KISS im Schlepp! 
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 211|212|213 (V100 DB), Deutschland / Bahnhöfe / BER Terminal 5 (Schönefeld), Luxemburg / Triebwagen / BR 2300

 354 1200x900 Px, 23.10.2013 

Das Licht eignete sich für diese Perspektive eigentlich nicht so wirklich, aber der Inhalt dürfte entschädigen: TW 2305 der CFL, der demnächst zwischen Luxembourg Ville und Koblenz eingesetzt werden soll hier im Bahnhof Schönefeld Flughafen. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / BER Terminal 5 (Schönefeld), Luxemburg / Triebwagen / BR 2300

 358 1200x900 Px, 23.10.2013

Ebenfalls seit letztem Dezember und erstmals in Deutschland fahren zwischen Koblenz und Trier Triebzüge unterschiedlicher Bauarten desselben Herstellers, die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen gehören, gemeinsam als RE die Mosel rauf und runter. Der Höhenunterschied zwischen dem doppelstöckigen CFL-KISS (hier Nr. 2305, den ich, welch Zufall, vor annähernd zwei Jahren bereits einmal in Schönefeld antraf) und dem einstöckigen DB/süwex-FLIRT (hier 429 120) ist gar nicht so groß, wie man denken könnte. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0429 (FLIRT), Luxemburg / Triebwagen / BR 2300, Deutschland / Bahnhöfe / Koblenz Hbf

 387 1200x800 Px, 29.08.2015 

Zwischen NRW und Luxembourg besteht einmal täglich eine direkte Bahnverbindung in Form eines über Koblenz hinaus verlängerten RE der Moselstrecke, der im nördlichen Teil als IC5106 unterwegs ist. Am 08.07.21 war der CFL-Triebwagen 2303 auf der Strecke im Einsatz. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Köln-West, Luxemburg / Triebwagen / BR 2300

 72 1200x800 Px, 19.10.2021 

Doppelstockwagen bieten eine hohe Fahrgastkapazität, allerdings ist es in doppelstöckigen Triebwagen mitunter schwierig, die nötige Antriebstechnik unterzubringen. Mehrere Hersteller entwickeln daher in jüngerer Zeit "Anderthalbdecker", die teilweise einstöckige Wagen für die Unterbringung von Geräten auf dem Dach oder im Unterboden besitzen. Bei Alsthoms Konzept "Coradia Stream HC" sind es die Mittelwagen, in denen der Antrieb untergebracht ist. Der erste Kunde für diesen Fahrzeugtyp ist die luxemburgische Staatsbahn CFL, deren Triebzug 2405 auf der InnoTrans ausgestellt war. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2022, Luxemburg / Triebwagen / BR 2400

 40 1200x800 Px, 08.03.2023 

Die luxemburgische Eisenbahn CFL setzt ihre Lokomotiven der Baureihe 4000 sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr ein. Die 4011 ist am 26.07.23 mit einem Containerzug in Hamm unterwegs. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen), Luxemburg / E-Loks / Reihe 4000

 40 1200x800 Px, 19.10.2023 