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City-Elefant 471 062 passiert Neujahr 2016 den ehemaligen Bahnhof Praha-Bubeneč. Der Bahnhof wurde zugunsten des neuen Haltepunkts Podbaba geschlossen, der nur weniger als einen Kilometer entfernt liegt und auch über eine Straßenbahnanbindung verfügt.
City-Elefant 471 062 passiert Neujahr 2016 den ehemaligen Bahnhof Praha-Bubeneč. Der Bahnhof wurde zugunsten des neuen Haltepunkts Podbaba geschlossen, der nur weniger als einen Kilometer entfernt liegt und auch über eine Straßenbahnanbindung verfügt.
Alanya Du Rouen

371 003 mit einem EC aus Deutschland in der Kurve am ehemaligen Bahnhof Bubeneč, 1.1.16.
371 003 mit einem EC aus Deutschland in der Kurve am ehemaligen Bahnhof Bubeneč, 1.1.16.
Alanya Du Rouen

Tschechien / E-Loks / R. 371

166 1024x768 Px, 26.02.2016

Metrans mit einem KV-Zug am 15.5.17 in Hamm, die Lok ist 368 030.
Metrans mit einem KV-Zug am 15.5.17 in Hamm, die Lok ist 368 030.
Alanya Du Rouen

Nachdem bis Mitte der 2000er-Jahre die Triebwagen der Baureihe 854 durch Rekonstruktion alter Schnellzugtriebwagen entstanden, wurden ab 2006 eine Reihe Beiwagen zu Steuerwagen umgebaut, die zunächst die Baureihe 954, später die Wagengattung 80-29 mit der Gattungsbezeichnung Bfbrdtn794 bzw. ABfbrdtn795 trugen. Neben den erwähnten Triebwagen sind auch andere Wendezugfähige Lokomotiven von den Steuerwagen aus steuerbar. Auf der Rychlík-Linie R27 Rakovník - Praha steuern die Reko-Lokomotiven der Baureihe 750.7 die Traktionsleistung für diese Garnituren bei.

Am Abend des 20.06.2019 erreicht 80-29 222-4, der den Namen Martín trägt, an der Spitze als R 1231 aus Rakovník den wegen Bauarbeiten verlegten Bahnhof Praha-Bubný im Norden der tschechischen Hauptstadt.
Nachdem bis Mitte der 2000er-Jahre die Triebwagen der Baureihe 854 durch Rekonstruktion alter Schnellzugtriebwagen entstanden, wurden ab 2006 eine Reihe Beiwagen zu Steuerwagen umgebaut, die zunächst die Baureihe 954, später die Wagengattung 80-29 mit der Gattungsbezeichnung Bfbrdtn794 bzw. ABfbrdtn795 trugen. Neben den erwähnten Triebwagen sind auch andere Wendezugfähige Lokomotiven von den Steuerwagen aus steuerbar. Auf der Rychlík-Linie R27 Rakovník - Praha steuern die Reko-Lokomotiven der Baureihe 750.7 die Traktionsleistung für diese Garnituren bei. Am Abend des 20.06.2019 erreicht 80-29 222-4, der den Namen Martín trägt, an der Spitze als R 1231 aus Rakovník den wegen Bauarbeiten verlegten Bahnhof Praha-Bubný im Norden der tschechischen Hauptstadt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-29 (r. 954)

123 1200x800 Px, 20.08.2019

Langfristige Bauarbeiten am innerstädtischen Viadukt zwischen dem Moldau-Ufer und der Einfahrt zum Bahnhof Praha Masarykovo, das seit 2017 komplett neu aufgebaut wird, wurde der Endbahnhof der aus Richtung Rakovník und Hostivice kommenden Vorortlinien an einen neugebauten Bahnsteig am U-Bahnhof Vltavská verlegt, der bessere Umseteigeverbindungen bietet als der Bahnhof Bubný einige hundert Meter weiter nördlich. R 1231 von Rakovník fährt am 20.06. an diesem temporären Bahnsteig ein und passiert dabei die derzeit brachliegenden Bahnanlagen unmittelbar nördlich der Moldau. Es schiebt die bei der Einsatzstelle Rakovník 
des DKV Plzen beheimatete 750 707.
Langfristige Bauarbeiten am innerstädtischen Viadukt zwischen dem Moldau-Ufer und der Einfahrt zum Bahnhof Praha Masarykovo, das seit 2017 komplett neu aufgebaut wird, wurde der Endbahnhof der aus Richtung Rakovník und Hostivice kommenden Vorortlinien an einen neugebauten Bahnsteig am U-Bahnhof Vltavská verlegt, der bessere Umseteigeverbindungen bietet als der Bahnhof Bubný einige hundert Meter weiter nördlich. R 1231 von Rakovník fährt am 20.06. an diesem temporären Bahnsteig ein und passiert dabei die derzeit brachliegenden Bahnanlagen unmittelbar nördlich der Moldau. Es schiebt die bei der Einsatzstelle Rakovník des DKV Plzen beheimatete 750 707.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieselloks / R. 750.7

124 1200x800 Px, 20.08.2019

In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
Leon Rosendahl

Die Pendolino-Garnitur 680 004 ist am frühen Morgen des 21.06.19 in Cheb gestartet und erreicht um kurz nach 9 den Bahnhof Smíchov. Nach einem 20-minütigen Aufenthalt am Prager Hauptbahnhof geht es innerhalb von drei Stunden weiter bis nach Ostrava im Nordosten des Landes.
Die Pendolino-Garnitur 680 004 ist am frühen Morgen des 21.06.19 in Cheb gestartet und erreicht um kurz nach 9 den Bahnhof Smíchov. Nach einem 20-minütigen Aufenthalt am Prager Hauptbahnhof geht es innerhalb von drei Stunden weiter bis nach Ostrava im Nordosten des Landes.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 680

69 1200x800 Px, 16.02.2020

Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

66 1200x800 Px, 16.02.2020

386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
Leon Rosendahl

471 070 erreicht als S7 von Beroun kommend Praha-Smíchov, um kurz danach zum Zielbahnhof Praha hlavní nádra¸í weiter zu fahren.
471 070 erreicht als S7 von Beroun kommend Praha-Smíchov, um kurz danach zum Zielbahnhof Praha hlavní nádra¸í weiter zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

72 1200x800 Px, 16.02.2020

Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

82 800x1200 Px, 16.02.2020

Die Triebwagen der Reihe 471 tragen eine Vielzahl unterschiedlicher Lackierungsvarianten. Hier sind zwei verschiedene Versionen in einem Zug zu sehen. Der Erstling 471 001 trägt die  CityElefant -Lackierung, während 471 019 am Zugschluss eine weiß dominierte Farbgebung trägt, die auch  Eisberg  genannt wird.
Die Triebwagen der Reihe 471 tragen eine Vielzahl unterschiedlicher Lackierungsvarianten. Hier sind zwei verschiedene Versionen in einem Zug zu sehen. Der Erstling 471 001 trägt die "CityElefant"-Lackierung, während 471 019 am Zugschluss eine weiß dominierte Farbgebung trägt, die auch "Eisberg" genannt wird.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

75 1200x800 Px, 16.02.2020

Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.
Nachschuss auf 471 019 und 471 001 (vorne) als S7 nach Řevnice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

76 1200x800 Px, 16.02.2020

471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.
471 014 und 471 073 sind am 21.06.19 als Rangierfahrt im Bahnhofsbereich von Praha-Smíchov unterwegs.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

71 1200x800 Px, 16.02.2020

362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

Die InterPanter-Garnitur 660 110 wird für die Fahrt nach Brno am Bahnsteig in Praha-Smíchov bereitgestellt.
Die InterPanter-Garnitur 660 110 wird für die Fahrt nach Brno am Bahnsteig in Praha-Smíchov bereitgestellt.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

73 1200x800 Px, 16.02.2020

Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft. Während dieser langen Zeit wurde das Design leicht überarbeitet. Am deutlichsten sind die Unterschiede in der Frontpartie, unter anderem wurde die Frontscheibe umgestaltet und präsentiert sich bei den jüngeren Triebwagen, wie hier 471 045, mit leicht abgerundeten anstatt geraden Seitenkanten.
Die 83 Triebwagen der Reihe 471 wurden über einen langen Zeitraum von 13 Jahren beschafft. Während dieser langen Zeit wurde das Design leicht überarbeitet. Am deutlichsten sind die Unterschiede in der Frontpartie, unter anderem wurde die Frontscheibe umgestaltet und präsentiert sich bei den jüngeren Triebwagen, wie hier 471 045, mit leicht abgerundeten anstatt geraden Seitenkanten.
Leon Rosendahl

Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 471 (CityElefant)

77 1200x800 Px, 16.02.2020

371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen  Gottlieb  trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen "Gottlieb" trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

68 1200x800 Px, 16.02.2020

362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

65 1200x800 Px, 16.02.2020

362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Auf der Linie S6, die abseits der Hauptstrecke nach Beroun führt, verlässt die Regio-Nova-Garnitur 814/914 124 den Bahnhof Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Dieseltriebwagen / R. 814/914 (RegioNova)

74 1200x800 Px, 16.02.2020

Mit Ex 358  Západní Express  nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Mit Ex 358 "Západní Express" nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

118 1200x800 Px, 16.02.2020

Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen  Sysel Jirka  hört, erreicht Praha-Smíchov.
Für Verstärkerleistungen auf der Linie S7 werden Doppelstockwagen mit einem in den letzten Jahren umgebauten Steuerwagen der Reihe 80-30 eingesetzt. 80-30 012-6, der auch auf den Namen "Sysel Jirka" hört, erreicht Praha-Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Wagen / 80-30 (r. 295)

90 1200x800 Px, 16.02.2020

Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

86 1200x800 Px, 16.02.2020

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