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[Busbilder]

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Seitenansicht des VDL Citea SLFA181 Nr. 6008 der KVB.
Seitenansicht des VDL Citea SLFA181 Nr. 6008 der KVB.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / KVB Köln / VDL Citea SLFA 181 Electric, [Busbilder] / VDL / Citea SLFA Electric

45 1200x755 Px, 17.08.2021

Der VDL-Elektrobus 6008 der KVB wird am 08.07.2021 an der Endhaltestelle Breslauer Platz/Hbf während der Wendezeit nachgeladen.
Der VDL-Elektrobus 6008 der KVB wird am 08.07.2021 an der Endhaltestelle Breslauer Platz/Hbf während der Wendezeit nachgeladen.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / KVB Köln / VDL Citea SLFA 181 Electric, [Busbilder] / VDL / Citea SLFA Electric

49 1200x764 Px, 17.08.2021

W-SW 2044 auf der Linie 604 , hier in Heckinghausen zwischen den Haltestellen Auf der Bleiche und Werléstraße, 17. August 2020
W-SW 2044 auf der Linie 604 , hier in Heckinghausen zwischen den Haltestellen Auf der Bleiche und Werléstraße, 17. August 2020
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

42 1200x900 Px, 12.08.2021

Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Seit dem 12. August 2020 (und bis zum 31. August des nächsten Jahres) fuhr die Schwebebahn rein im Wochenendbetrieb. Stattdessen übernahmen, teils extra beschaffte, Gelenkbusse als SchwebebahnExpress die Leistungen. An der Station Hbf sind die Busse dieser besonderen Linie die einzigen, die nicht den Busbahnof anfahren, sondern eine eigene Halteposition (eigentlich ein Busfahrstreifen mit auf dem Radweg aufgebautem temporären Unterstand) direkt an der B7 nutzen. Foto mit WSW 0364 (W-SW 497) am 13. August 2020.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MB Citaro G, [Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro

47 1200x900 Px, 12.08.2021

WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
WSW-Bus 1169 auf der Linie 613 an der Haltestelle Bayreuther Straße, 22. Juli 2020
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MB Citaro G, [Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift

41 1200x900 Px, 12.08.2021

Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 jetzt von der Fensterseite und direkt an der Haltestelle Werléstraße.
Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 jetzt von der Fensterseite und direkt an der Haltestelle Werléstraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

46 1200x900 Px, 19.07.2021

Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 kurz vor der Haltestelle Werléstraße.
Der Bus mit der Nummer 2049 (W-SW 2049) auf der Linie 646, am 10. Juli 2020 kurz vor der Haltestelle Werléstraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

43 1200x899 Px, 19.07.2021

Wasserstoffbus 2044 (W-SW 2044) ist der Nummer nach der vierte der insgesamt 10 Van-Hool-Busse der WSW. Am 26. Juni ist er auf der Linie 646 unterwegs, hier an der Haltestelle Mörickestraße.
Wasserstoffbus 2044 (W-SW 2044) ist der Nummer nach der vierte der insgesamt 10 Van-Hool-Busse der WSW. Am 26. Juni ist er auf der Linie 646 unterwegs, hier an der Haltestelle Mörickestraße.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / Van Hool newA330 FC, [Busbilder] / Van Hool / new A330 Fuel Cell

61 1200x900 Px, 19.07.2021

WSW-Bus 0606 am 26.6.2020 in Wuppertal-Heckinghausen.
WSW-Bus 0606 am 26.6.2020 in Wuppertal-Heckinghausen.
Alanya Du Rouen

Stadtverkehr / WSW Wuppertal / MAN Lions City, [Busbilder] / MAN / A 21 [NL2x3]

44 900x1200 Px, 19.07.2021

In der Nachmittagssonne des 02.10.19 steht der Essener Spurbus 4660 auf der Fahrt von Essen-Kray zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Feldhaushof.
In der Nachmittagssonne des 02.10.19 steht der Essener Spurbus 4660 auf der Fahrt von Essen-Kray zum Hauptbahnhof an der Haltestelle Feldhaushof.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

67 1200x775 Px, 16.07.2021

Der Essener Spurbus ist eines von nur drei Systemen dieser Art weltweit und als Teststrecke sowohl das kleinste als auch das älteste. Ebenfalls seit den 1980er-Jahren gibt es in Adelaide die sogenannte O-Bahn (kurz für Omnibus-Bahn; es wird dort der von den Herstellern eingeführte deutsche Begriff verwendet) und lange nachdem sich diese Art des öffentlichen Nahverkehrs nicht durchsetzen konnte, kam 2011 ein neue Strecke im britischen Cambridge hinzu, die heute die längste spurgeführte Busstrecke ist.
Der Essener Spurbus ist eines von nur drei Systemen dieser Art weltweit und als Teststrecke sowohl das kleinste als auch das älteste. Ebenfalls seit den 1980er-Jahren gibt es in Adelaide die sogenannte O-Bahn (kurz für Omnibus-Bahn; es wird dort der von den Herstellern eingeführte deutsche Begriff verwendet) und lange nachdem sich diese Art des öffentlichen Nahverkehrs nicht durchsetzen konnte, kam 2011 ein neue Strecke im britischen Cambridge hinzu, die heute die längste spurgeführte Busstrecke ist.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

57 1200x812 Px, 16.07.2021

Die Station Feldhaushof liegt mitten im Autobahndreieck Essen-Ost, wo Stau und stockender Verkehr zum Alltag gehören. Die unabhängige Trasse der Spurbusse umgeht die stark ausgelasteten Fahrbahnen der Autobahn und ermöglicht außerdem die Anbindung von Wohngebieten, die nach dem Bau der A40 abseits des Stadtstraßennetzes und damit des ÖPNV lagen.
Die Station Feldhaushof liegt mitten im Autobahndreieck Essen-Ost, wo Stau und stockender Verkehr zum Alltag gehören. Die unabhängige Trasse der Spurbusse umgeht die stark ausgelasteten Fahrbahnen der Autobahn und ermöglicht außerdem die Anbindung von Wohngebieten, die nach dem Bau der A40 abseits des Stadtstraßennetzes und damit des ÖPNV lagen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

56 1200x784 Px, 16.07.2021

Wagen 4651 hält an der Haltestelle Feldhaushof. Die Station ist nur über Treppen erreichbar und damit nach heutigen Anforderungen zur Zugänglichkeit der Infrastruktur nicht mehr zeitgemäß. Durch die beengten Platzverhältnisse ist der Einbau eines Aufzugs allerdings kaum möglich.
Wagen 4651 hält an der Haltestelle Feldhaushof. Die Station ist nur über Treppen erreichbar und damit nach heutigen Anforderungen zur Zugänglichkeit der Infrastruktur nicht mehr zeitgemäß. Durch die beengten Platzverhältnisse ist der Einbau eines Aufzugs allerdings kaum möglich.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

51 1200x802 Px, 16.07.2021

Die Spurbusse werden von kleinen Rädern seitlich in der Beton-Fahrbahn geführt, wodurch es für das Fahrpersonal nicht erforderlich ist, zu lenken. Eine langfristige Zukunft scheint das System allerdings nicht zu haben; außer der Strecke entlang der A40 sind alle ehemaligen Spurbus-Abschnitte mittlerweile abgebaut. 2020/2021 wurden zumindest nochmals neue Busse mit Spurführungsrollen angeschafft, um den Betrieb weiterzuführen, bis eine Alternative umgesetzt wird. Möglich erscheint selbst eine Rückkehr der Straßenbahn nach Kray, die der Spurbus einst ersetzte.
Die Spurbusse werden von kleinen Rädern seitlich in der Beton-Fahrbahn geführt, wodurch es für das Fahrpersonal nicht erforderlich ist, zu lenken. Eine langfristige Zukunft scheint das System allerdings nicht zu haben; außer der Strecke entlang der A40 sind alle ehemaligen Spurbus-Abschnitte mittlerweile abgebaut. 2020/2021 wurden zumindest nochmals neue Busse mit Spurführungsrollen angeschafft, um den Betrieb weiterzuführen, bis eine Alternative umgesetzt wird. Möglich erscheint selbst eine Rückkehr der Straßenbahn nach Kray, die der Spurbus einst ersetzte.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

64 1200x785 Px, 16.07.2021

Ein Alleinstellungsmerkmal des Essener Busverkehrs ist die in der Mitte des Ruhrschnellwegs geführte Spurbustrasse zwischen der Innenstadt und Kray. Seit den 1980er-Jahren verkehren hier spurgeführte Busse, weil die Breite des Mittelstreifens nicht für gewöhnliche, manuell gelenkte Fahrzeuge ausreicht. Wagen 4664 hat am 02.10.19 einen Zwischenhalt an der Station Feldhaushof eingelegt und fährt nun in Richtung Innenstadt weiter.
Ein Alleinstellungsmerkmal des Essener Busverkehrs ist die in der Mitte des Ruhrschnellwegs geführte Spurbustrasse zwischen der Innenstadt und Kray. Seit den 1980er-Jahren verkehren hier spurgeführte Busse, weil die Breite des Mittelstreifens nicht für gewöhnliche, manuell gelenkte Fahrzeuge ausreicht. Wagen 4664 hat am 02.10.19 einen Zwischenhalt an der Station Feldhaushof eingelegt und fährt nun in Richtung Innenstadt weiter.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / Infrastruktur

54 1200x819 Px, 16.07.2021

Wagen 1786 war am 02.10.19 auf der Linie 124 unterwegs, hier in der Nähe des Mülheimer Rathauses.
Wagen 1786 war am 02.10.19 auf der Linie 124 unterwegs, hier in der Nähe des Mülheimer Rathauses.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro 2

69 1200x787 Px, 04.07.2021

Auf der Linie 131 ist Wagen 1798 der Ruhrbahn am 02.10.19 auf dem Weg nach Ratingen.
Auf der Linie 131 ist Wagen 1798 der Ruhrbahn am 02.10.19 auf dem Weg nach Ratingen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro 2

89 1200x797 Px, 04.07.2021

Im Ruhrgebiet liegen die Städte dicht beieinander und so führen natürlich auch zahlreiche Buslinien über kommunale Grenzen hinweg. Auf der Linie 122 hat dieser Citaro der Oberhausener STOAG nach einer Fahrt durch die westlichen Stadtteile Mülheims gleich den dortigen Hauptbahnhof erreicht.
Im Ruhrgebiet liegen die Städte dicht beieinander und so führen natürlich auch zahlreiche Buslinien über kommunale Grenzen hinweg. Auf der Linie 122 hat dieser Citaro der Oberhausener STOAG nach einer Fahrt durch die westlichen Stadtteile Mülheims gleich den dortigen Hauptbahnhof erreicht.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MB Citaro

62 1200x819 Px, 04.07.2021

Äußerlich könnte man diesen Bus mit dem Kennzeichen MH-V 7216 für ein Fahrzeug der Ruhrbahn halten, der Bus wird allerdings vom privaten Unternehmen Vehar im Auftragsverkehr eingesetzt und hat dafür die gelbe Farbgebung erhalten.
Äußerlich könnte man diesen Bus mit dem Kennzeichen MH-V 7216 für ein Fahrzeug der Ruhrbahn halten, der Bus wird allerdings vom privaten Unternehmen Vehar im Auftragsverkehr eingesetzt und hat dafür die gelbe Farbgebung erhalten.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / [Sub] Vehar

116 1200x800 Px, 04.07.2021

An Rhein und Ruhr ist DB Rheinlandbus als Nachfolger der BVR auf Überlandlinien und als Subunternehmer im Stadtverkehr allgegenwärtig. Ein Lion's City des Düsseldorfer Unternehmens war am 02.10.2019 auf der Linie 133 unterwegs, die gemeinsam mit der Ruhrbahn bedient wird.
An Rhein und Ruhr ist DB Rheinlandbus als Nachfolger der BVR auf Überlandlinien und als Subunternehmer im Stadtverkehr allgegenwärtig. Ein Lion's City des Düsseldorfer Unternehmens war am 02.10.2019 auf der Linie 133 unterwegs, die gemeinsam mit der Ruhrbahn bedient wird.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / Busverkehr Rheinland (BVR) / MAN Lion's City

119 1200x785 Px, 04.07.2021

Auf der Mülheimer Friedrich-Ebert-Straße ist der Busverkehr zwischen dem Hauptbahnhof und der Station Stadtmitte, an der Umsteigebeziehungen zu allen Tram-Linien bestehen, gebündelt. Wagen 6632 ist auf dem Weg in die Nachbarstadt Ratingen.
Auf der Mülheimer Friedrich-Ebert-Straße ist der Busverkehr zwischen dem Hauptbahnhof und der Station Stadtmitte, an der Umsteigebeziehungen zu allen Tram-Linien bestehen, gebündelt. Wagen 6632 ist auf dem Weg in die Nachbarstadt Ratingen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro

70 1200x801 Px, 04.07.2021

Ein Citaro-Gelenkbus der Ruhrbahn passiert auf der Linie 124 das Mülheimer Rathaus.
Ein Citaro-Gelenkbus der Ruhrbahn passiert auf der Linie 124 das Mülheimer Rathaus.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro 2, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro 2

48 1200x809 Px, 04.07.2021

Wagen 6805 der Ruhrbahn fährt am 02.10.2019 als Linie 133 in die Haltestelle Stadtmitte ein.
Wagen 6805 der Ruhrbahn fährt am 02.10.2019 als Linie 133 in die Haltestelle Stadtmitte ein.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / MAN / A 23 [NG 3x3], Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MAN Lion's City

66 1200x792 Px, 04.07.2021

Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der Kippe. Derzeit haben sich die drei verbliebenen Linien aber behaupten können und Wagen 208 fährt friedlich am Bus 1565 vorbei.
Die Mülheimer Straßenbahn steht immer wieder auf der Kippe. Derzeit haben sich die drei verbliebenen Linien aber behaupten können und Wagen 208 fährt friedlich am Bus 1565 vorbei.
Leon Rosendahl

Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MGT6D, Stadtverkehr / STOAG Oberhausen / MGT6D, [Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro, Stadtverkehr / Ruhrbahn Essen / Mülheim / MB Citaro

59 1200x778 Px, 04.07.2021

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