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Deutschland

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Die Firma Thales besitzt einen NE81, der als fahrendes Labor dient und im Zusammenhang mit dem ETCS-Ausbau zum Einsatz kommt. 626 420 ist nach wie vor beim Vorbesitzer, der Württembergischen Eisenbahn eingestellt.
Die Firma Thales besitzt einen NE81, der als fahrendes Labor dient und im Zusammenhang mit dem ETCS-Ausbau zum Einsatz kommt. 626 420 ist nach wie vor beim Vorbesitzer, der Württembergischen Eisenbahn eingestellt.
Leon Rosendahl

Eine eigenwillige Kopfform weisen die von Hitachi entwickelten Triebwagen der Trenitalia-Reihe ETR 421  Rock  auf. Im Gegenlicht eines Berliner Herbsttages steht der Triebwagen mit dem dreieckigen Gesicht auf dem Innotrans-Gelände.
Eine eigenwillige Kopfform weisen die von Hitachi entwickelten Triebwagen der Trenitalia-Reihe ETR 421 "Rock" auf. Im Gegenlicht eines Berliner Herbsttages steht der Triebwagen mit dem dreieckigen Gesicht auf dem Innotrans-Gelände.
Leon Rosendahl

Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur des neuen Nürnberg-Ingolstadt-München-Express (NIM) war auf der Innotrans 2018 ausgestellt. Hier ein Blick auf das noch ungewohnte Gesicht des Steuerwagens des Herstellers Skoda aus Tschechien.
Eine auf drei Wagen verkürzte Garnitur des neuen Nürnberg-Ingolstadt-München-Express (NIM) war auf der Innotrans 2018 ausgestellt. Hier ein Blick auf das noch ungewohnte Gesicht des Steuerwagens des Herstellers Skoda aus Tschechien.
Leon Rosendahl

232 005 gehörte Jahre lang der polnischen Marke EastWestRailways, die zu DB Cargo Polska gehörte. Mittlerweile ist die Lok wieder beim deutschen Mutterunternehmen unterwegs und überraschte mich am 08.08. auf dem Weg zur Bushaltestelle. Also schnell zurück an die Gleise und einen Notschuss angefertigt.
232 005 gehörte Jahre lang der polnischen Marke EastWestRailways, die zu DB Cargo Polska gehörte. Mittlerweile ist die Lok wieder beim deutschen Mutterunternehmen unterwegs und überraschte mich am 08.08. auf dem Weg zur Bushaltestelle. Also schnell zurück an die Gleise und einen Notschuss angefertigt.
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 232

209 1200x800 Px, 20.08.2019

Captrain 285 119 mit einem Ganzzug Selbstentladewagen in der Berliner Wuhlheide, 08.08.19.
Captrain 285 119 mit einem Ganzzug Selbstentladewagen in der Berliner Wuhlheide, 08.08.19.
Leon Rosendahl

Die evb aus dem Norden Niedersachsens besitzt eine Reihe 140, die in einem sehr ansprechend gestalteten Farbschema lackiert sind. Eine von ihnen ist 140 848, hier am 08.08.19 in Berlin.
Die evb aus dem Norden Niedersachsens besitzt eine Reihe 140, die in einem sehr ansprechend gestalteten Farbschema lackiert sind. Eine von ihnen ist 140 848, hier am 08.08.19 in Berlin.
Leon Rosendahl

Seit einiger Zeit setzt das schwedische Unternehmen Hector Rail einige 151 in Deutschland im Güterverkehr ein. Am 08.08.19 fuhr mir erstmals eine von ihnen vor die Linse, nämlich 162.004, die offiziell 91 80 6151 057-7 heißt und auf den Namen  Fitzcarraldo  getauft ist. Mit einem Kesselwagenzug rollt sie in Berlin-Biesdorf in Richtung Norden.
Seit einiger Zeit setzt das schwedische Unternehmen Hector Rail einige 151 in Deutschland im Güterverkehr ein. Am 08.08.19 fuhr mir erstmals eine von ihnen vor die Linse, nämlich 162.004, die offiziell 91 80 6151 057-7 heißt und auf den Namen "Fitzcarraldo" getauft ist. Mit einem Kesselwagenzug rollt sie in Berlin-Biesdorf in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Auch wenn an dieser Lok 232 105 steht, so ist es doch keine 232 im eigentlichen Sinne. In ihrer Staatsbahnkarriere stand 231 015 auf den Lokschildern, bis die Lok 1995 ausgemustert wurde. Ende der 1990er bei Adtranz modernisiert, entstand W232.05, die als Mietlok eingesetzt wurde und über diverse Zwischenstationen an die Firma BMTI Rail Service, die zum STRABAG-Konzern gehört, gelangte. Das NVR kennt die Lok als 92 80 0232 105-9; nicht zu verwechseln mit der ebenfalls noch im Einsatz stehenden  echten  92 80 1232 105-7. 
Am 08.08.2019 überraschte mich die Lok aus der falschen Richtung in Berlin-Wuhlheide. Die am Zugschluss mitlaufende V100 blieb dabei unerkannt.
Auch wenn an dieser Lok 232 105 steht, so ist es doch keine 232 im eigentlichen Sinne. In ihrer Staatsbahnkarriere stand 231 015 auf den Lokschildern, bis die Lok 1995 ausgemustert wurde. Ende der 1990er bei Adtranz modernisiert, entstand W232.05, die als Mietlok eingesetzt wurde und über diverse Zwischenstationen an die Firma BMTI Rail Service, die zum STRABAG-Konzern gehört, gelangte. Das NVR kennt die Lok als 92 80 0232 105-9; nicht zu verwechseln mit der ebenfalls noch im Einsatz stehenden "echten" 92 80 1232 105-7. Am 08.08.2019 überraschte mich die Lok aus der falschen Richtung in Berlin-Wuhlheide. Die am Zugschluss mitlaufende V100 blieb dabei unerkannt.
Leon Rosendahl

Mit einem Ganzzug augenscheinlich fabrikneuer Flachwagen durchfährt LOCON 218 (203 124) Berlin-Wuhlheide.
Mit einem Ganzzug augenscheinlich fabrikneuer Flachwagen durchfährt LOCON 218 (203 124) Berlin-Wuhlheide.
Leon Rosendahl

186 261 von akiem durchfährt am 08.08.2019 den stillgelegten Güterbahnhof Berlin-Wuhlheide.
186 261 von akiem durchfährt am 08.08.2019 den stillgelegten Güterbahnhof Berlin-Wuhlheide.
Leon Rosendahl

401 068 als umgeleiteter ICE zwischen Biesdorfer Kreuz und Wuhlheide.
401 068 als umgeleiteter ICE zwischen Biesdorfer Kreuz und Wuhlheide.
Leon Rosendahl

Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 401 (ICE 1)

253 1200x800 Px, 20.08.2019

Mit einem Trailerzug der Firma LKW Walter durchfährt 193 314 am 28.05.19 das Biesdorfer Kreuz
Mit einem Trailerzug der Firma LKW Walter durchfährt 193 314 am 28.05.19 das Biesdorfer Kreuz
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

252 1200x800 Px, 20.08.2019

187 313 von Railpool mit einem Ganzzug Kesselwagen in Berlin.
187 313 von Railpool mit einem Ganzzug Kesselwagen in Berlin.
Leon Rosendahl

298 312, die zuvor bereits mit einem Güterzug in der Gegenrichtung unterwegs war, ist hier auf dem Rückweg in Richtung Süden nahe des Biesdorfer Kreuzes.
298 312, die zuvor bereits mit einem Güterzug in der Gegenrichtung unterwegs war, ist hier auf dem Rückweg in Richtung Süden nahe des Biesdorfer Kreuzes.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 298

464 1200x800 Px, 20.08.2019

Mit zwei Selbstentladewagen rollt 298 321 am 28.05.19 am Nordrand der Wuhlheide dem Biesdorfer Kreuz entgegen.
Mit zwei Selbstentladewagen rollt 298 321 am 28.05.19 am Nordrand der Wuhlheide dem Biesdorfer Kreuz entgegen.
Leon Rosendahl

Deutschland / 98 Rangierloks / BR 298

225 1200x800 Px, 20.08.2019

Die neuen ICE4-Triebzüge sind mittlerweile auch in Berlin ein gewohntes Bild. Die Einheit 9016 mit dem Endwagen 0812 016 an der Spitze befindet sich in Berlin-Biesdorf dennoch auf ungewohntem Terrain.
Die neuen ICE4-Triebzüge sind mittlerweile auch in Berlin ein gewohntes Bild. Die Einheit 9016 mit dem Endwagen 0812 016 an der Spitze befindet sich in Berlin-Biesdorf dennoch auf ungewohntem Terrain.
Leon Rosendahl

Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 412/812 (ICE 4)

290 1200x800 Px, 20.08.2019

Seit Anfang 2018 ist 077 012 der MEG im Corporate Design des DB Konzerns lackiert und durchfährt, vermutlich aus Rüdersdorf an der preußischen Ostbahn kommend, Berlin-Wuhlheide.
Seit Anfang 2018 ist 077 012 der MEG im Corporate Design des DB Konzerns lackiert und durchfährt, vermutlich aus Rüdersdorf an der preußischen Ostbahn kommend, Berlin-Wuhlheide.
Leon Rosendahl

Einige ICE T der Baureihe 411 wurden um das Jahr 2007 von der DB im Rahmen der Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Verkehr an die ÖBB übergeben und sind seither der Baureihe 4011 zugeordnet. 4011 090, der auf den Namen der österreichischen Hauptstadt getauft ist, war am 28.05. gemeinsam mit dem weiterhin im deutschen NVR registrierten Triebzug 411 052 von Hamburg in Richtung München unterwegs. Aufgrund der Bauarbeiten südlich von Berlin führte dieser Weg auch durch den ehemaligen Güterbahnhof Wuhlheide.
Einige ICE T der Baureihe 411 wurden um das Jahr 2007 von der DB im Rahmen der Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Verkehr an die ÖBB übergeben und sind seither der Baureihe 4011 zugeordnet. 4011 090, der auf den Namen der österreichischen Hauptstadt getauft ist, war am 28.05. gemeinsam mit dem weiterhin im deutschen NVR registrierten Triebzug 411 052 von Hamburg in Richtung München unterwegs. Aufgrund der Bauarbeiten südlich von Berlin führte dieser Weg auch durch den ehemaligen Güterbahnhof Wuhlheide.
Leon Rosendahl

Deutschland / 93 Schnelltriebwagen / BR 411 (ICE T)

261 1200x800 Px, 20.08.2019

Lange Zeit fuhren diese Ganzzüge, die meines Wissens dem Transport polnischer Kohle dienen, mit einer Doppeltraktion 185 an der Spitze. Neuerdings setzt DB Cargo die neu erworbenen Vectron-Maschinen der Baureihe 193 ein. 193 325 und 331 befördern am 28.05.19 einen dieser Züge auf dem Berliner Güterring in Richtung Norden.
Lange Zeit fuhren diese Ganzzüge, die meines Wissens dem Transport polnischer Kohle dienen, mit einer Doppeltraktion 185 an der Spitze. Neuerdings setzt DB Cargo die neu erworbenen Vectron-Maschinen der Baureihe 193 ein. 193 325 und 331 befördern am 28.05.19 einen dieser Züge auf dem Berliner Güterring in Richtung Norden.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

293 1200x800 Px, 20.08.2019

IC Richtung Osten auf der Strecke zwischen Wuppertal und Hagen, 18.4.19.
IC Richtung Osten auf der Strecke zwischen Wuppertal und Hagen, 18.4.19.
Alanya Du Rouen

ET 7.02 als RE13 nach Hamm (Westf), am 18.4.2019 in Schwelm.
ET 7.02 als RE13 nach Hamm (Westf), am 18.4.2019 in Schwelm.
Alanya Du Rouen

In W-Oberbarmen kann man häufiger diese Kombination nebeneinander sehen: S8 (1440 313 hinten) wartet auf Gleis 5 auf Fahrgäste Richtung Düsseldorf, daneben RB48 (geschoben von 110 469) Richtung Köln. 18.4.2019.
In W-Oberbarmen kann man häufiger diese Kombination nebeneinander sehen: S8 (1440 313 hinten) wartet auf Gleis 5 auf Fahrgäste Richtung Düsseldorf, daneben RB48 (geschoben von 110 469) Richtung Köln. 18.4.2019.
Alanya Du Rouen

Der RE3 nach Düsseldorf in Gestalt des ET 7.06, 9.4.2019.
Der RE3 nach Düsseldorf in Gestalt des ET 7.06, 9.4.2019.
Alanya Du Rouen

RE11 nach Hamm in Westfalen, 9.4.2019.
RE11 nach Hamm in Westfalen, 9.4.2019.
Alanya Du Rouen

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