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Deutschland

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Am 19.03.25 streikten die Beschäftigten der Berliner Verkehrsbetriebe und auch auf dem Güteraußenring in der Wuhlheide herrschte Flaute. Unterbrochen wurde die Stille nur von 670 002 Alma , einem Vertreter der Doppelstockschienenbusse, der mittlerweile für Sonderfahrten genutzt wird. Laut einem Zettel in der Frontscheibe ist das Fahrzeug als Usedom-Express unterwegs.
Am 19.03.25 streikten die Beschäftigten der Berliner Verkehrsbetriebe und auch auf dem Güteraußenring in der Wuhlheide herrschte Flaute. Unterbrochen wurde die Stille nur von 670 002 "Alma", einem Vertreter der Doppelstockschienenbusse, der mittlerweile für Sonderfahrten genutzt wird. Laut einem Zettel in der Frontscheibe ist das Fahrzeug als Usedom-Express unterwegs.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 670

16 1200x800 Px, 20.07.2025

Auf der Fahrt nach Berlin-Karow, wo Anschluss an das Berliner S-Bahn-Netz besteht, verlässt 563 009 am 27.01.25 den Bahnhof von Basdorf.
Auf der Fahrt nach Berlin-Karow, wo Anschluss an das Berliner S-Bahn-Netz besteht, verlässt 563 009 am 27.01.25 den Bahnhof von Basdorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 0563 (Mireo Plus H), Deutschland / Bahnhöfe / Basdorf

15 1200x800 Px, 20.07.2025

In Basdorf finden die Zugkreuzungen der Heidekrautbahn RB 27 statt. Mit 563 008 und 563 009 treffen sich am 27.01.25 zwei der damals erst wenige Monate eingesetzten Wasserstoff-Mireos in Basdorf.
In Basdorf finden die Zugkreuzungen der "Heidekrautbahn" RB 27 statt. Mit 563 008 und 563 009 treffen sich am 27.01.25 zwei der damals erst wenige Monate eingesetzten Wasserstoff-Mireos in Basdorf.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 0563 (Mireo Plus H), Deutschland / Bahnhöfe / Basdorf

17 1200x800 Px, 20.07.2025

Aus Berlin-Karow kommend erreicht 563 008 den Bahnhof von Basdorf. Durch den Einsatz von Mireo-Wasserstoff- (auf der RB27) und -Batterietriebzügen (auf den anderen NEB-Linien) sind zahlreiche ältere Dieseltriebwagen überflüssig geworden und teilweise im Bahnhofsbereich von Basdorf abgestellt, wie die noch recht neuen PESA Link-Triebwagen im Hintergrund.
Aus Berlin-Karow kommend erreicht 563 008 den Bahnhof von Basdorf. Durch den Einsatz von Mireo-Wasserstoff- (auf der RB27) und -Batterietriebzügen (auf den anderen NEB-Linien) sind zahlreiche ältere Dieseltriebwagen überflüssig geworden und teilweise im Bahnhofsbereich von Basdorf abgestellt, wie die noch recht neuen PESA Link-Triebwagen im Hintergrund.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 0563 (Mireo Plus H), Deutschland / Bahnhöfe / Basdorf

17 1200x800 Px, 20.07.2025

Bei der Niederbarnimer Eisenbahn im Norden von Berlin findet ein Versuchsbetrieb mit wasserstoffbetriebenen Mireo-Triebwagen statt. Im Werkstattgelände in Basdorf steht am 27.01.2025 mit 563 003 einer dieser Triebwagen abgestellt.
Bei der Niederbarnimer Eisenbahn im Norden von Berlin findet ein Versuchsbetrieb mit wasserstoffbetriebenen Mireo-Triebwagen statt. Im Werkstattgelände in Basdorf steht am 27.01.2025 mit 563 003 einer dieser Triebwagen abgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 0563 (Mireo Plus H), Deutschland / Bahnhöfe / Basdorf

18 1200x800 Px, 20.07.2025

Als Arriva die Prager ESKO-Linie S49 bediente kamen neben ex-DB 628 auch angemietete Triebwagen der Baureihe 642 zum Einsatz, so wie hier 642 217 der Erzgebirgsbahn aus Chemnitz.
Als Arriva die Prager ESKO-Linie S49 bediente kamen neben ex-DB 628 auch angemietete Triebwagen der Baureihe 642 zum Einsatz, so wie hier 642 217 der Erzgebirgsbahn aus Chemnitz.
Leon Rosendahl

Deutschland / 95 Dieseltriebwagen / BR 642 (Desiro), Tschechien / Unternehmen / Arriva

19 1200x800 Px, 20.07.2025

Neben zahlreichen eigenen Lokomotiven setzt RegioJet vereinzelt auch angemietete Fahrzeuge an, so wie hier 193 222, die mit einem vermutlich aus Wien kommenden Zug das Ziel Praha hl.n. fast erreicht hat.
Neben zahlreichen eigenen Lokomotiven setzt RegioJet vereinzelt auch angemietete Fahrzeuge an, so wie hier 193 222, die mit einem vermutlich aus Wien kommenden Zug das Ziel Praha hl.n. fast erreicht hat.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

19 1200x800 Px, 20.07.2025

Die von der ČD angemieteten und angekauften Vectron wurden nur schrittweise mit dezenten Hinweisen auf den Fahrzeugnutzer versehen. 193 689, die hier mit EC 283 in Richtung Slowakei unterwegs ist, ist zu einem großen Teil weiß lackiert, trägt aber zumindest zwei Streifen in den Najbrt-Farben.
Die von der ČD angemieteten und angekauften Vectron wurden nur schrittweise mit dezenten Hinweisen auf den Fahrzeugnutzer versehen. 193 689, die hier mit EC 283 in Richtung Slowakei unterwegs ist, ist zu einem großen Teil weiß lackiert, trägt aber zumindest zwei Streifen in den Najbrt-Farben.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

29 1200x800 Px, 29.05.2025

Einige der von der ČD angemieteten Vectrons kamen direkt nach der Ablieferung im neutralen weißen Farbschema von Siemens zum Einsatz und wurden erst im Laufe der Monate mit ČD-Logos versehen. So wie hier 6193 572, die mit R886 aus Staré Město u Uherského Hradiště kurz vor Praha hl.n. ganz in weiß unterwegs ist.
Einige der von der ČD angemieteten Vectrons kamen direkt nach der Ablieferung im neutralen weißen Farbschema von Siemens zum Einsatz und wurden erst im Laufe der Monate mit ČD-Logos versehen. So wie hier 6193 572, die mit R886 aus Staré Město u Uherského Hradiště kurz vor Praha hl.n. ganz in weiß unterwegs ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 193 (Vectron)

27 1200x800 Px, 29.05.2025

Im Gegensatz zu den fabrikneuen Bussen, die ansonsten auf der InnoTrans zu sehen waren, ist dieser Mercedes-Benz Citaro schon einige Jahre alt. Das niederländische Verkehrsunternehmen Qbuzz hat diesen Bus mit diversen Kameras und Sensoren ausgestattet, die einen autonomen Betrieb ermöglichen.
Im Gegensatz zu den fabrikneuen Bussen, die ansonsten auf der InnoTrans zu sehen waren, ist dieser Mercedes-Benz Citaro schon einige Jahre alt. Das niederländische Verkehrsunternehmen Qbuzz hat diesen Bus mit diversen Kameras und Sensoren ausgestattet, die einen autonomen Betrieb ermöglichen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Mercedes-Benz / Citaro Facelift, Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

48 1200x800 Px, 27.03.2025

Seit der letzten InnoTrans, wo bereits ein Prototyp ausgestellt war, hat der Ebusco 3.0, das neueste Modell des niederländischen Herstellers den regulären Betrieb aufgenommen. Im Jahr 2024 war erneut ein Fahrzeug dieses Typs, das Reichweiten von bis zu 500 Kilometer haben soll, zu sehen.
Seit der letzten InnoTrans, wo bereits ein Prototyp ausgestellt war, hat der Ebusco 3.0, das neueste Modell des niederländischen Herstellers den regulären Betrieb aufgenommen. Im Jahr 2024 war erneut ein Fahrzeug dieses Typs, das Reichweiten von bis zu 500 Kilometer haben soll, zu sehen.
Leon Rosendahl

[Busbilder] / Ebusco / Ebusco 3.0, Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

46 1200x800 Px, 27.03.2025

Der NesoBus ist ein in Polen entwickelter Wasserstoffbus, der seit 2023 produziert wird. Während in Polen bereits einige Exemplare im regulären Betrieb sind, war dieser Bus nur als Ausstellungsstück auf der InnoTrans zu sehen.
Der NesoBus ist ein in Polen entwickelter Wasserstoffbus, der seit 2023 produziert wird. Während in Polen bereits einige Exemplare im regulären Betrieb sind, war dieser Bus nur als Ausstellungsstück auf der InnoTrans zu sehen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / Neso / Neso Bus 12

50 1200x800 Px, 27.03.2025

Ein elektrischer Midibus vom Typ 80e von Ikarus, der auf der InnoTrans im Sommergarten zu sehen war.
Ein elektrischer Midibus vom Typ 80e von Ikarus, der auf der InnoTrans im Sommergarten zu sehen war.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / Ikarus / Ikarus 80e

46 1200x800 Px, 27.03.2025

In den osteuropäischen Staaten waren Busse von Ikarus lange nicht aus dem Alltag wegzudenken. Nachdem die Busproduktion in den 2000ern zum Erliegen gekommen war, werden mittlerweile wieder Busse unter der altbekannten Marke hergestellt, darunter auch Elektrobusse. Auf der InnoTrans 2024 war dieser Bus vom Typ 120e ausgestellt.
In den osteuropäischen Staaten waren Busse von Ikarus lange nicht aus dem Alltag wegzudenken. Nachdem die Busproduktion in den 2000ern zum Erliegen gekommen war, werden mittlerweile wieder Busse unter der altbekannten Marke hergestellt, darunter auch Elektrobusse. Auf der InnoTrans 2024 war dieser Bus vom Typ 120e ausgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / Ikarus / Ikarus 120e

45 1200x800 Px, 27.03.2025

Bei der Firma ARTHUR BUS handelt es sich um ein Startup aus München, das emissionsfreie Busse mit Wasserstoff- und Elektroantrieb herstellen möchte. Ein Prototyp der H2-Variante war auf der InnoTrans zu sehen, ein paar Fahrzeuge sind in den Monaten danach wohl in Polen in Betrieb gegangen.
Bei der Firma ARTHUR BUS handelt es sich um ein Startup aus München, das emissionsfreie Busse mit Wasserstoff- und Elektroantrieb herstellen möchte. Ein Prototyp der H2-Variante war auf der InnoTrans zu sehen, ein paar Fahrzeuge sind in den Monaten danach wohl in Polen in Betrieb gegangen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / ARTHUR / ARTHUR H2 Bus 12

43 1200x800 Px, 27.03.2025

Ende 2024 lieferte BYD die ersten elektrischen Gelenkbusse nach Deutschland aus. Darunter waren 6 Stück für das brandenburgische Unternehmen Havelbus, das im westlichen Berliner Umland zwischen Potsdam und Nauen unterwegs ist. Einer dieser Busse stand vor der Inbetriebnahme auf der InnoTrans.
Ende 2024 lieferte BYD die ersten elektrischen Gelenkbusse nach Deutschland aus. Darunter waren 6 Stück für das brandenburgische Unternehmen Havelbus, das im westlichen Berliner Umland zwischen Potsdam und Nauen unterwegs ist. Einer dieser Busse stand vor der Inbetriebnahme auf der InnoTrans.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / BYD / BYD B18

42 1200x800 Px, 27.03.2025

Die Elektrobusse von BYD machen auf dem deutschen Markt aktuell einen recht kleinen Anteil aus. Dennoch zeigte der Hersteller auf der InnoTrans drei verschiedene Fahrzeugmodelle, so auch diesen ebus B13, einen Low-Entry-Bus, der für den Stadt- und Überlandverkehr geeignet ist.
Die Elektrobusse von BYD machen auf dem deutschen Markt aktuell einen recht kleinen Anteil aus. Dennoch zeigte der Hersteller auf der InnoTrans drei verschiedene Fahrzeugmodelle, so auch diesen ebus B13, einen Low-Entry-Bus, der für den Stadt- und Überlandverkehr geeignet ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / BYD / BYD B13

44 1200x800 Px, 27.03.2025

Der chinesische Hersteller BYD arbeitet an einer neuen Generation Elektrobusse, die Ende 2023 erstmals vorgestellt wurde. Ein Vertreter dieser neuen Baureihe ebus B12, die wesentlichen kantiger daherkommt, als die Vorgänger, war auf der InnoTrans im Sommergarten der Messe Berlin ausgestellt.
Der chinesische Hersteller BYD arbeitet an einer neuen Generation Elektrobusse, die Ende 2023 erstmals vorgestellt wurde. Ein Vertreter dieser neuen Baureihe ebus B12, die wesentlichen kantiger daherkommt, als die Vorgänger, war auf der InnoTrans im Sommergarten der Messe Berlin ausgestellt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / BYD / BYD B12

38 1200x800 Px, 27.03.2025

Mercedes-Benz bietet für die Sprinter-Kleinbusse keinen eigenen Elektroantrieb an, allerdings können andere Firmen das Fahrgestell als Basis für eigene Aufbauten nutzen. Die österreichische Firma Kutsentis führt batterieelektrische Fahrzeuge unter dem Markennamen K-Bus E-Solar City im Programm, wie dieses Exemplar, das für den Stadtverkehr in Euskirchen vorgesehen ist.
Mercedes-Benz bietet für die Sprinter-Kleinbusse keinen eigenen Elektroantrieb an, allerdings können andere Firmen das Fahrgestell als Basis für eigene Aufbauten nutzen. Die österreichische Firma Kutsentis führt batterieelektrische Fahrzeuge unter dem Markennamen K-Bus E-Solar City im Programm, wie dieses Exemplar, das für den Stadtverkehr in Euskirchen vorgesehen ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / Kutsentis / K-Bus E-Solar City, Stadtverkehr / RVK Köln / Kutsentis E-Solar City

43 1200x800 Px, 27.03.2025

Die türkische Firma Karsan war mit einem elektrischen Bus auf der InnoTrans vertreten, der für autonomen Betrieb ausgelegt ist.
Die türkische Firma Karsan war mit einem elektrischen Bus auf der InnoTrans vertreten, der für autonomen Betrieb ausgelegt ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, [Busbilder] / Karsan / e-ATAK

46 1200x800 Px, 27.03.2025

Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, United Kingdom / Multi-mode locos / Class 99

45 1200x800 Px, 16.03.2025

105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.
105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 91 E-Loks / BR 105

41 1200x800 Px, 16.03.2025

Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

38 800x1200 Px, 16.03.2025

Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Italien / Dieselloks / D.744.5 (DualShunter 2000)

40 1200x800 Px, 16.03.2025

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