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185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten.

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185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in
(ID 897037)
Der von der Firma Hamburger Rail Service eingesetzte Smartron 192 080 rollte am 24.09.25 mit einer langen Schlange Kesselwagen durch Saarmund in Richtung Westen.
Die Euro Dual-Lokomotive 2159 223 der hvle ist am 24.09.25 mit einem Ganzzug Selbstentladewagen in Saarmund unterwegs in Richtung Westen.



185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.

185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.09.2025, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS R10, Datum 2025:09:24 12:40:22, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 210/1

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Nachschuss auf einen Lokzug der Firma SGL, der am 24.09.25 durch Saarmund fuhr.
Nachschuss auf einen Lokzug der Firma SGL, der am 24.09.25 durch Saarmund fuhr.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 261 (Gravita 10 BB)

2 1200x800 Px, 30.09.2025

Am Zugschluss des SGL-Lokzuges liefen zwei Gravita-Lokomotiven, die 261 308 und 261 314.
Am Zugschluss des SGL-Lokzuges liefen zwei Gravita-Lokomotiven, die 261 308 und 261 314.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 261 (Gravita 10 BB)

2 1200x800 Px, 30.09.2025

Das spannendste Fahrzeug im SGL-Lokzug lief leider etwas unfotogen zwischen den anderen Lokomotiven. 221 121 ist eine der wenigen aktiven V 200 der ehemaligen Bundesbahn. Nachdem die Lok ab Ende der 1980er über 10 Jahre in Griechenland im Einsatz war, wurde sie nach Deutschland zurückgeholt und war anschließend bei der Prignitzer Eisenbahn und der SGL aktiv.
Das spannendste Fahrzeug im SGL-Lokzug lief leider etwas unfotogen zwischen den anderen Lokomotiven. 221 121 ist eine der wenigen aktiven V 200 der ehemaligen Bundesbahn. Nachdem die Lok ab Ende der 1980er über 10 Jahre in Griechenland im Einsatz war, wurde sie nach Deutschland zurückgeholt und war anschließend bei der Prignitzer Eisenbahn und der SGL aktiv.
Leon Rosendahl

Deutschland / Unternehmen / SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 221

2 1200x800 Px, 30.09.2025

Ein Lokzug der Firma Schienen-Güter-Logistik überraschte mich am 24.09.25 in Saarmund. Geschleppt von einer Voith Maxima (92 80 1264 010-0 D-SGL) wurden eine DB-221 (92 80 1221 121-7 D-SGL) und zwei Gravita (92 80 1261 308-1 D-SGL und 92 80 1261 314-9 D-SGL).
Ein Lokzug der Firma Schienen-Güter-Logistik überraschte mich am 24.09.25 in Saarmund. Geschleppt von einer Voith Maxima (92 80 1264 010-0 D-SGL) wurden eine DB-221 (92 80 1221 121-7 D-SGL) und zwei Gravita (92 80 1261 308-1 D-SGL und 92 80 1261 314-9 D-SGL).
Leon Rosendahl

Deutschland / 92 Dieselloks / BR 263/264 (Voith Maxima), Deutschland / Unternehmen / SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 261 (Gravita 10 BB), Deutschland / 92 Dieselloks / BR 221

1 1200x800 Px, 30.09.2025

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Der von der Firma Hamburger Rail Service eingesetzte Smartron 192 080 rollte am 24.09.25 mit einer langen Schlange Kesselwagen durch Saarmund in Richtung Westen.
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