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185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten.

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185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.

185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 30.09.2025, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS R10, Datum 2025:09:24 12:40:22, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 210/1

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Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Innerhalb von 37 Minuten hat 185 134 ihren DHL-Zug nach Großbeeren gebracht und sich wieder auf die Rückfahrt gemacht, wo ich sie in Saarmund ein zweites Mal erwischte.
Leon Rosendahl

Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Nachdem überwiegend DB Cargo-Züge unterwegs waren, zeigte sich für etwas Abwechslung noch 185 524 der ITL, die eine lange Schlange Kesselwagen zu befördern hatte.
Leon Rosendahl

Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.
Seit einiger Zeit bekommen Nebenfahrzeuge der DB Betriebsnummern im Stil des DB-Nummernschemas zusätzlich zu den etwas kryptischen NVR-Nummern angeschrieben. Für die zweiachsigen Motorwagen der Firma Robel wurde die Baureihe 744 erfunden, wie hier an der Front des 744 015 zu sehen ist.
Leon Rosendahl

Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Keine drei Minuten nach der vorherigen Zugfahrt stand das Ausfahrsignal des Regelgleises auf Fahrt und 189 061 rauschte in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

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