Die Lokomotiven der slowakischen Firma Budamar sind mittlerweile häufig in Deutschland zu sehen, vor allem mit KLV-Zügen.
(ID 893075)
Die Lokomotiven der slowakischen Firma Budamar sind mittlerweile häufig in Deutschland zu sehen, vor allem mit KLV-Zügen. Am 10.03.25 war es ein Trailerzug der Spedition Walter, den 383 218 in Saarmund gen Osten beförderte.
Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 21.08.2025, 45 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2025:03:10 15:32:53, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 27/1
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Am Zugschluss des SGL-Lokzuges liefen zwei Gravita-Lokomotiven, die 261 308 und 261 314.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Das spannendste Fahrzeug im SGL-Lokzug lief leider etwas unfotogen zwischen den anderen Lokomotiven. 221 121 ist eine der wenigen aktiven V 200 der ehemaligen Bundesbahn. Nachdem die Lok ab Ende der 1980er über 10 Jahre in Griechenland im Einsatz war, wurde sie nach Deutschland zurückgeholt und war anschließend bei der Prignitzer Eisenbahn und der SGL aktiv.
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Deutschland / Unternehmen / SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 221
10 1200x800 Px, 30.09.2025
Ein Lokzug der Firma Schienen-Güter-Logistik überraschte mich am 24.09.25 in Saarmund. Geschleppt von einer Voith Maxima (92 80 1264 010-0 D-SGL) wurden eine DB-221 (92 80 1221 121-7 D-SGL) und zwei Gravita (92 80 1261 308-1 D-SGL und 92 80 1261 314-9 D-SGL).
Leon Rosendahl
Leon Rosendahl
Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Saarmund"
Weitere Bilder aus "Slowakei / E-Loks / R. 383"
Weitere Bilder aus "Slowakei / Unternehmen / Budamar"
Bilder aus der Umgebung
Deutschland > Brandenburg > Potsdam-Mittelmark > Nuthetal > Nudow
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,00 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km
0,01 km