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Einen modellbahntauglichen Zug mit nur 8 Kesselwagen hatte 185 170 am 10.03.25 zu befördern, hier bei der Durchfahrt in Saarmund.

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Einen modellbahntauglichen Zug mit nur 8 Kesselwagen hatte 185 170 am 10.03.25 zu befördern, hier bei der Durchfahrt in Saarmund.

Einen modellbahntauglichen Zug mit nur 8 Kesselwagen hatte 185 170 am 10.03.25 zu befördern, hier bei der Durchfahrt in Saarmund.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 21.08.2025, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2025:03:10 15:38:47, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 5/1, ISO100, Brennweite: 21/1

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Weniger als eine Stunde nachdem die Lok mit einem DHL-Zug in Richtung Osten gefahren ist, kam 185 134 solo wieder zurück durch Saarmund. Gut möglich, dass die Lok zum Rangierbahnhof Seddin fuhr.
Weniger als eine Stunde nachdem die Lok mit einem DHL-Zug in Richtung Osten gefahren ist, kam 185 134 solo wieder zurück durch Saarmund. Gut möglich, dass die Lok zum Rangierbahnhof Seddin fuhr.
Leon Rosendahl

185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.
185 134 ist mit einem vollbeladenen DHL-Containerzug in Saarmund unterwegs in Richtung Osten. Da die Lok in weniger als einer Stunde einzeln wieder zurück kam, war das Ziel vermutlich der Umschladbahnhof in Großbeeren.
Leon Rosendahl

Am 10.03.2025 rollte die 185 123 solo durch den Bahnhof Saarmund in Richtung Osten.
Am 10.03.2025 rollte die 185 123 solo durch den Bahnhof Saarmund in Richtung Osten.
Leon Rosendahl

Auf den Abstellgleisen am Bahnhof Wanne-Eickel waren am 10.05.24 vier Generationen an TRAXX vertreten, die auf neue Einsätze warteten. Von links nach rechts sind hier 145 033 (Baujahr 1999), 187 207 (2020), 185 363 (2009) und 185 045 (2001) zu sehen, die eine Entwicklung von mehr als 20 Jahren darstellen.
Auf den Abstellgleisen am Bahnhof Wanne-Eickel waren am 10.05.24 vier Generationen an TRAXX vertreten, die auf neue Einsätze warteten. Von links nach rechts sind hier 145 033 (Baujahr 1999), 187 207 (2020), 185 363 (2009) und 185 045 (2001) zu sehen, die eine Entwicklung von mehr als 20 Jahren darstellen.
Leon Rosendahl