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Die 248 024 der Firma BUG Verkehrsbau war am 24.09.2025 bei Nudow auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.

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Die 248 024 der Firma BUG Verkehrsbau war
(ID 899007)
Nachdem der Einsatz von sechsachsigen Elektrolokomotiven bei DB Cargo schon seit einiger Zeit zu Ende gegangen ist, kann man mit etwas Glück immer noch private Loks der Baureihen 151 oder 155
Südlich von Nudow befindet sich am Berliner Außenring eine Rampe die möglicherweise früher einmal zu einer Brücke über die Bahngleise geführt hat.



Die 248 024 der Firma BUG Verkehrsbau war am 24.09.2025 bei Nudow auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.

Die 248 024 der Firma BUG Verkehrsbau war am 24.09.2025 bei Nudow auf dem Berliner Außenring unterwegs in Richtung Osten.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 24.10.2025, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS R10, Datum 2025:09:24 14:40:25, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO250, Brennweite: 45/1

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V100-BUG-03 (1202 520) der BUG Verkehrsbau, die derzeit auf mehreren Baustellen in und um Berlin aktiv ist, rückt am 04.06. ins BW Lichtenberg ein.
V100-BUG-03 (1202 520) der BUG Verkehrsbau, die derzeit auf mehreren Baustellen in und um Berlin aktiv ist, rückt am 04.06. ins BW Lichtenberg ein.
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Berlin-Lichtenberg, Deutschland / 92 Dieselloks / BR 201|202|204 (V 100 DR), Deutschland / Unternehmen / BUG Verkehrsbau

488 1200x800 Px, 05.06.2014

Die 2248 500 präsentierte sich auf der InnoTrans im InterCity-Fabrschema der DB, zumindest ab dem zweiten Tag, der rote Streifen wurde nämlich erst während der Messe auf der ursprünglich einfarbig in hellgrau lackierten Lok angebracht.
Die 2248 500 präsentierte sich auf der InnoTrans im InterCity-Fabrschema der DB, zumindest ab dem zweiten Tag, der rote Streifen wurde nämlich erst während der Messe auf der ursprünglich einfarbig in hellgrau lackierten Lok angebracht.
Leon Rosendahl

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2248 (Vectron Dual Mode), Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

174 1200x800 Px, 23.10.2024

Die Vectron Dual Mode Lokomotiven von Siemens sind bisher nur im Güterverkehr im Einsatz. Für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken, wie z.B. nach Sylt oder ins Allgäu hat DB Fernverkehr derartige Lokomotiven bestellt, die erstmals Einrichtungen für Zugheizung und die Zugsteuerung besitzen. Mit der Probelok 2248 500 präsentierte Siemens auf der Innotrans 2024 die erste derartig ausgerüstete Lokomotive.
Die Vectron Dual Mode Lokomotiven von Siemens sind bisher nur im Güterverkehr im Einsatz. Für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken, wie z.B. nach Sylt oder ins Allgäu hat DB Fernverkehr derartige Lokomotiven bestellt, die erstmals Einrichtungen für Zugheizung und die Zugsteuerung besitzen. Mit der Probelok 2248 500 präsentierte Siemens auf der Innotrans 2024 die erste derartig ausgerüstete Lokomotive.
Leon Rosendahl

Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 2248 (Vectron Dual Mode), Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

156 1200x800 Px, 23.10.2024