leons.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Luxemburg

6 Bilder
Die luxemburgische Eisenbahn CFL setzt ihre Lokomotiven der Baureihe 4000 sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr ein. Die 4011 ist am 26.07.23 mit einem Containerzug in Hamm unterwegs.
Die luxemburgische Eisenbahn CFL setzt ihre Lokomotiven der Baureihe 4000 sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr ein. Die 4011 ist am 26.07.23 mit einem Containerzug in Hamm unterwegs.
Leon Rosendahl

Doppelstockwagen bieten eine hohe Fahrgastkapazität, allerdings ist es in doppelstöckigen Triebwagen mitunter schwierig, die nötige Antriebstechnik unterzubringen. Mehrere Hersteller entwickeln daher in jüngerer Zeit  Anderthalbdecker , die teilweise einstöckige Wagen für die Unterbringung von Geräten auf dem Dach oder im Unterboden besitzen. Bei Alsthoms Konzept  Coradia Stream HC  sind es die Mittelwagen, in denen der Antrieb untergebracht ist. Der erste Kunde für diesen Fahrzeugtyp ist die luxemburgische Staatsbahn CFL, deren Triebzug 2405 auf der InnoTrans ausgestellt war.
Doppelstockwagen bieten eine hohe Fahrgastkapazität, allerdings ist es in doppelstöckigen Triebwagen mitunter schwierig, die nötige Antriebstechnik unterzubringen. Mehrere Hersteller entwickeln daher in jüngerer Zeit "Anderthalbdecker", die teilweise einstöckige Wagen für die Unterbringung von Geräten auf dem Dach oder im Unterboden besitzen. Bei Alsthoms Konzept "Coradia Stream HC" sind es die Mittelwagen, in denen der Antrieb untergebracht ist. Der erste Kunde für diesen Fahrzeugtyp ist die luxemburgische Staatsbahn CFL, deren Triebzug 2405 auf der InnoTrans ausgestellt war.
Leon Rosendahl

Zwischen NRW und Luxembourg besteht einmal täglich eine direkte Bahnverbindung in Form eines über Koblenz hinaus verlängerten RE der Moselstrecke, der im nördlichen Teil als IC5106 unterwegs ist. Am 08.07.21 war der CFL-Triebwagen 2303 auf der Strecke im Einsatz.
Zwischen NRW und Luxembourg besteht einmal täglich eine direkte Bahnverbindung in Form eines über Koblenz hinaus verlängerten RE der Moselstrecke, der im nördlichen Teil als IC5106 unterwegs ist. Am 08.07.21 war der CFL-Triebwagen 2303 auf der Strecke im Einsatz.
Leon Rosendahl

Ebenfalls seit letztem Dezember und erstmals in Deutschland fahren zwischen Koblenz und Trier Triebzüge unterschiedlicher Bauarten desselben Herstellers, die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen gehören, gemeinsam als RE die Mosel rauf und runter. Der Höhenunterschied zwischen dem doppelstöckigen CFL-KISS (hier Nr. 2305, den ich, welch Zufall, vor annähernd zwei Jahren bereits einmal <a href= http://leons.startbilder.de/1200/wenn-geht-kommt-war-spannendes-301000.jpg >in Schönefeld antraf</a>) und dem einstöckigen DB/süwex-FLIRT (hier 429 120) ist gar nicht so groß, wie man denken könnte.
Ebenfalls seit letztem Dezember und erstmals in Deutschland fahren zwischen Koblenz und Trier Triebzüge unterschiedlicher Bauarten desselben Herstellers, die unterschiedlichen Verkehrsunternehmen gehören, gemeinsam als RE die Mosel rauf und runter. Der Höhenunterschied zwischen dem doppelstöckigen CFL-KISS (hier Nr. 2305, den ich, welch Zufall, vor annähernd zwei Jahren bereits einmal in Schönefeld antraf) und dem einstöckigen DB/süwex-FLIRT (hier 429 120) ist gar nicht so groß, wie man denken könnte.
Leon Rosendahl

Das Licht eignete sich für diese Perspektive eigentlich nicht so wirklich, aber der Inhalt dürfte entschädigen: TW 2305 der CFL, der demnächst zwischen Luxembourg Ville und Koblenz eingesetzt werden soll hier im Bahnhof Schönefeld Flughafen.
Das Licht eignete sich für diese Perspektive eigentlich nicht so wirklich, aber der Inhalt dürfte entschädigen: TW 2305 der CFL, der demnächst zwischen Luxembourg Ville und Koblenz eingesetzt werden soll hier im Bahnhof Schönefeld Flughafen.
Leon Rosendahl

 Wenn einer geht, kommt war Spannendes , sagte einer der vielen Fotografen in Saarmund. Es kam nicht schnell genug um mir zu entgehen! Nach Standortwechsel diese Fuhre: 213 339 der Rennsteigbahn mit einem CFL-KISS im Schlepp!
"Wenn einer geht, kommt war Spannendes", sagte einer der vielen Fotografen in Saarmund. Es kam nicht schnell genug um mir zu entgehen! Nach Standortwechsel diese Fuhre: 213 339 der Rennsteigbahn mit einem CFL-KISS im Schlepp!
Leon Rosendahl

GALERIE 3


Kategorien:


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.