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Tschechien / E-Loks

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Eishockey-Werbelok 362 160.
Eishockey-Werbelok 362 160.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x760 Px, 12.03.2020

Werbelok auf tschechisch: 362 160 bewirbt die Hockey-WM, die im Vormonat in der benachbarten Slowakei stattgefunden hatte. Das jährlich stattfindende Turnier macht regelmäßig auch in Tschechien Station: Zuletzt 2015 und das nächste Mal 2024. Der Zug hinter der Lok ist R987 nach Brno.
Werbelok auf tschechisch: 362 160 bewirbt die Hockey-WM, die im Vormonat in der benachbarten Slowakei stattgefunden hatte. Das jährlich stattfindende Turnier macht regelmäßig auch in Tschechien Station: Zuletzt 2015 und das nächste Mal 2024. Der Zug hinter der Lok ist R987 nach Brno.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 12.03.2020

Mit etwas mehr als 50.000 Einwohnern ist Opava an der tschechisch-polnichen Grenze nicht eine der größten Städte des Landes, doch bieten mehrere Verkehrsunternehmen zahlreiche, sehr konkurenzfähige Fernverbindungen dorthin an. Dies mag damit zusammenhängen, dass im nahen Ostrava die im Wettbewerb stark befahrene Ost-West-Verbindung endet. Aber auch schon in früheren Zeiten hatte Opava Bedeutung: Die Bahnverbindung Opava-Ostrava ist eine der ältesten Eisenbahnstrecken Tschechiens und wurde schon 1855 eröffnet. Auch Regiojet bedient die Relation Praha - Opava, hier mit 162 116 am RJ 1013.
Mit etwas mehr als 50.000 Einwohnern ist Opava an der tschechisch-polnichen Grenze nicht eine der größten Städte des Landes, doch bieten mehrere Verkehrsunternehmen zahlreiche, sehr konkurenzfähige Fernverbindungen dorthin an. Dies mag damit zusammenhängen, dass im nahen Ostrava die im Wettbewerb stark befahrene Ost-West-Verbindung endet. Aber auch schon in früheren Zeiten hatte Opava Bedeutung: Die Bahnverbindung Opava-Ostrava ist eine der ältesten Eisenbahnstrecken Tschechiens und wurde schon 1855 eröffnet. Auch Regiojet bedient die Relation Praha - Opava, hier mit 162 116 am RJ 1013.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162, Tschechien / Unternehmen / RegioJet

79 1200x800 Px, 12.03.2020

Mit R982 aus Brno erreicht 362 170 am 21.06.19 Praha-Libeň.
Mit R982 aus Brno erreicht 362 170 am 21.06.19 Praha-Libeň.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

65 1200x800 Px, 12.03.2020

362 125 ist am 21.06.19 mit dem werktäglichen Verstärkerzug Sp1901 nach Kutná Hora in Praha-Libeň angekommen. Ein Sp ist ein beschleunigter Nahverkehrszug, der zwischen Os und R steht und hauptsächlich Verbindungen im Berufsverkehr abdeckt.
362 125 ist am 21.06.19 mit dem werktäglichen Verstärkerzug Sp1901 nach Kutná Hora in Praha-Libeň angekommen. Ein Sp ist ein beschleunigter Nahverkehrszug, der zwischen Os und R steht und hauptsächlich Verbindungen im Berufsverkehr abdeckt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

71 1200x800 Px, 12.03.2020

Auf einem Abstellgleis im Bahnhof Praha-Libeň wartet 363 009 von ČD Cargo am 21.06.2019 auf neue Aufgaben.
Auf einem Abstellgleis im Bahnhof Praha-Libeň wartet 363 009 von ČD Cargo am 21.06.2019 auf neue Aufgaben.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 363

71 1200x800 Px, 12.03.2020

Mit R 611 Kru¨nohor aus Cheb hat 162 013 Hole¨ovice einige Minuten vor dem Fahrplan erreicht. Da der Zug in Prag endet wird die Fahrt dennoch unmittelbar nach Abschluss des Fahrgastwechsels fortgesetzt.
Mit R 611 "Kru¨nohor" aus Cheb hat 162 013 Hole¨ovice einige Minuten vor dem Fahrplan erreicht. Da der Zug in Prag endet wird die Fahrt dennoch unmittelbar nach Abschluss des Fahrgastwechsels fortgesetzt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162

72 1200x800 Px, 09.03.2020

362 086 setzt um, während die Zuggarnitur für die Rückfahrt am Bahnsteig verbleibt.
362 086 setzt um, während die Zuggarnitur für die Rückfahrt am Bahnsteig verbleibt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 09.03.2020

162 054, die eine ältere Variante der Najbrt-Lackierung trägt, erreicht am 21.06.19 mit R682 Labe nach Ústí nad Labem hl.n. Praha Hole¨ovice. Die Züge der Linie R20 bedienen entlang Moldau und Elbe auch einige kleinere Städte und bieten so eine Flächenerschließung.
162 054, die eine ältere Variante der Najbrt-Lackierung trägt, erreicht am 21.06.19 mit R682 "Labe" nach Ústí nad Labem hl.n. Praha Hole¨ovice. Die Züge der Linie R20 bedienen entlang Moldau und Elbe auch einige kleinere Städte und bieten so eine Flächenerschließung.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 162

77 1200x800 Px, 09.03.2020

Mit R 716 Vltava von České Budějovice kommend erreicht 362 086 am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Mit R 716 "Vltava" von České Budějovice kommend erreicht 362 086 am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

74 800x1200 Px, 17.02.2020

An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Hole¨ovice nach České Budějovice. 362 122 hat sich soeben pünktlich mit diesem Zug in Bewegung gesetzt.
An Werktagen verkehrt am frühen Nachmittag zusätzlich zum üblichen Rychlik ein beschleunigter Ex 558 von Praha-Hole¨ovice nach České Budějovice. 362 122 hat sich soeben pünktlich mit diesem Zug in Bewegung gesetzt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

72 1200x800 Px, 17.02.2020

Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Die Baureihen 122 und 123 der ČD, die in Größe und Leistung der (west-)deutschen Baureihe 141 ähneln, halten sich auch nach bis zu 50 Betriebsjahren noch zahlreich im Betriebsbestand. Mittlerweile haben viele der Loks außerdem bereits die neue Firmenlackierung von ČD-Cargo erhalten, so wie hier 123 001 in Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 123

80 1200x800 Px, 17.02.2020

In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
In den acht Jahren seit meinem letzten Besuch in Tschechien hat sich das Bild der dortigen Eisenbahnen deutlich gewandelt. Waren Ende 2011 Lokomotiven im aktuelle Najbrt-Farbschema noch eine Seltenheit (mehr noch: eine endgültige Farbaufteilung war noch nicht gefunden), so ist die im klassischen blau/beige lackierte 362 060 eine absolute Ausnahme. Denn diese Lok war die einzige aus der großen Familie dieser ¦koda-Lokomotiven, die mir in sechs Tagen nicht in den ČD-Produktfarben begegnete.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

94 1200x800 Px, 17.02.2020

Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Genug Schmutz für kleine Kunstwerke hat sich auf der Front von 386 029 von METRANS angesammelt. Mit einem KLV-Zug, der von einem der weit entfernten Nordsee-Häfen kommen dürfte, durchfährt sie am 21.06.19 Praha-Hole¨ovice.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / METRANS, Tschechien / E-Loks / R. 386

93 1200x800 Px, 17.02.2020

Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Wendezüge sind bei der ČD ein relativ neues Phänomen. Eine der bereits mit einer Steuerleitung ausgerüsteten Lokomotiven ist 163 025, die am Schluss einer Doppelstockgarnitur Smíchov erreicht.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 163

86 1200x800 Px, 16.02.2020

Mit Ex 358 Západní Express nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Mit Ex 358 "Západní Express" nach München hält 362 056 in Praha-Smíchov. Die Lok bleibt bis Plzeň hl.n. am Zug, ab da übernimmt eine Diesellok von ALEX.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

119 1200x800 Px, 16.02.2020

362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
362 164 fährt zum wenden in ein noch von 660 110 besetzte Bahnsteiggleis ein, um die Weiche zum Abstellbereich frei zu fahren.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
362 057 fährt mit R 759 von Klatovy nach Praha hl.n. in Smíchov ein.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

65 1200x800 Px, 16.02.2020

371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen Gottlieb trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
371 201, die als Hinweis auf ihre deutsche Vergangenheit den Taufnamen "Gottlieb" trägt setzt am 21.06.19 an das hintere Zugende ihrer Garnitur um.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

69 1200x800 Px, 16.02.2020

362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
362 167 rollt mit R 979 nach Brno-Královo Pole an den Bahnsteig in Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

77 1200x800 Px, 16.02.2020

Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Einen besonderen Lebenslauf hat 371 201 hinter sich. Sie begann ihre Karriere als 230 001 bei der Deutschen Reichsbahn, um wenige Jahre später die gesamtdeutsche Nummer 180 001 erhielt. Nach einem versuchsweisen Umbau auf 160 km/h, nach dem die Deutsche Bahn nicht mehr so recht Verwendung für diese Lok hatte, wurde sie in ihr Heimatland Tschechien verkauft, wo die ČD eine ganze Reihe baugleicher Lok betreibt. Jahrelang war die Lok danach auf der Route Dresden - Prag zuhause. Seit dort allerdings gemietete Vectron fahren, fehlt nun auch der tschechischen Bahn ein geeignetes Einsatzgebiet für die unter 3kV Gleichstrom und 15kV Wechselstrom einsetzbaren Loks. Praktisch als Einsystemloks genutzt fahren sie derzeit mit Rýchlik von Prag in Richtung Osten, so auch mit R894, mit dem 371 201 an ihrem Ziel angekommen ist.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 371

82 800x1200 Px, 16.02.2020

386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
386 203 von RegioJet rangiert eine kurze Wagengarnitur auf den von der privaten Bahngesellschaft angemieteten Gleisen im ehemaligen Güterbahnhof Smíchov.
Leon Rosendahl

Tschechien / Unternehmen / RegioJet, Tschechien / E-Loks / R. 386

93 1200x800 Px, 16.02.2020

Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Vermutlich als R 990 von Brno Královo Pole kommend erreicht 362 164 Praha-Smíchov und rollt nun mit ihrer Wagengarnitur in den Abstellbereich.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362

66 1200x800 Px, 16.02.2020

In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
In der Abstellanlage des Bahnhofes Praha-Smíchov warten zwei Rýchlik-Züge, die auf unterschiedlichen Wegen in Richtung Brno fahren werden auf ihre Abfahrtszeit: Der moderne InterPanter 660 110 als R865 nimmt auf der Linie R19 den Weg über Pardubice und Česká Třebová, während 362 167 mit R979 ab Kolín den etwas direkteren Weg über ´dár nad Sázavou zum Bahnhof Královo Pole am Stadtrand von Brno nimmt.
Leon Rosendahl

Tschechien / E-Loks / R. 362, Tschechien / Elektrotriebwagen / R. 660 (InterPanther)

75 1200x800 Px, 16.02.2020

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